Тема 3. Допуск летного состава к полетам

Темы докладов (рефератов)

1. Условия допуска специалиста к полетам.

2. Проверка на допуск летного состава к полетам.

3. Допуск к полетам после перерыва в летной деятельности на типе ВС.

4. Провозка на аэродромы и по трассам.

5. Первоначальная подготовка к инструкторской работе в учебных заведе-

ниях.

6. Формирование экипажей, групп.

7. Допуск летного состава учебных заведений ГА по воздушным трассам России.

Рекомендуемая литература: [1], [5], [8].

Контрольные вопросы

1. Каков срок действия свидетельства специалиста?

2. Что необходимо пройти для продления свидетельства специалиста?

3. На скольких типах ВС специалист допускается к полетам?

4. Каков порядок допуска специалиста при перерыве в полетах от 90 кален-дарных дней?

5. Каков порядок допуска специалиста к полетам при перерыве более пяти

лет?

6. Каков порядок допуска к полетам второго пилота к самостоятельному взлету, посадке, под контролем командира ВС при перерыве в полетах 90 дней

• более?

7. С какой целью осуществляется провозка командира ВС на аэродромы и по трассам?

7. Каков порядок допуска курсанта (слушателя) к самостоятельным полетам?

15

9. Расскажите о подготовке специалиста к инструкторской работе.

9. Каковы условия присвоения и подтверждения минимума командира ВС?

9. При каких условиях члены летных экипажей ВС могут быть допущены

• самостоятельному выполнению задания на полет?

12. Как проводится проверка на допуск летного состава к полетам?

Тест

1. Пилоты ГА могут быть допущены к выполнению полетов на ВС на: а) одном типе ВС; б) двух типах ВС; в) трех типах ВС.

2. Эксплуатант не поручает командиру ВС или второму пилоту управление ВС, если пилот в течение 90 предшествующих дней не выполнил:

а) двух взлетов и посадок на ВС такого же типа или на летном тренажере, утвержденном для этой цели;

б) трех взлетов и посадок на ВС такого же типа или на летном тренажере, утвержденном для этой цели;

в) не прошел тренировку для восстановления летных навыков, включая действия в стандартных, нештатных и аварийных ситуациях.

3. Эксплуатант не назначает пилота командиром ВС на маршруте или в пре-делах района, установленного эксплуатантом, если в течение предшествовав-ших … месяцев этот пилот не выполнил, по крайней мере, одного полета в ка-честве пилота в составе летного экипажа ВС:

а) 24; б) 18; в) 12.

4. Лица КЛС ГА могут быть допущены к выполнению полетов на ВС, пило-ты – не более:

а) двух типов; б) трех типов; в) четырех типов.

5. Лица КЛС ГА могут быть допущены к выполнению полетов на ВС, штурманы – не более:

а) трех типов;

16

б) четырех типов;

в) двух типов.

6. Лица КЛС ГА могут быть допущены к выполнению полетов на ВС, борт-инженеры, бортмеханики – не более:

а) четырех типов; б) двух типов; в) трех типов.

6. Проводить проверку на допуск летного состава к полетам перед полетами необходимо с:

а) использованием установленного на ВС оборудования и систем; б) увеличением количества посадочных мест авиапассажиров; в) уменьшением коэффициента сцепления на ИВПП.