МОСКОВСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

(ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

Институт Теплоэнергетики и Технической Физики

Кафедра электрических станций.

Лабораторная работа №5

Конструкции ОРУ и компоновка электростанций.

Студент: Митракова О.В.

Группа: ТФ-02-02

Преподаватель: Козинова М.А.

Москва МЭИ 2006г.

ОРУ 110 кВ ПО СХЕМЕ ДВЕ РАБОЧИХ И ТРЕТЬЯ ОБХОДНАЯ СИСТЕМА ШИН С ГИБКОЙ ОШИНОВКОЙ.

Макет ОРУ 110 кВ с гибкой ошиновкой

Макет ОРУ 110 кВ с гибкой ошиновкой по схеме две основные (рабочие) и третья обходная система шин. На макете смонтированы 4 ячейки: отходящей линии (в сторону обходной сис­темы шин), трансформатора связи, шиносоединительного и обходного выключателей.

На рис. 1 представлены схема заполнения, разрез и план ячейки линии. Сборные шины рабочих 1, 2 и обходной 3 систем кре­пятся на порталах 4 высотой 7,65 м. Расстояние между фазами 3 м. В ОРУ используются разъединители горизонтально-поворотного типа РНДЗ-1-110/2000 У1 и РНДЗ-2-11О/2000 У1 с одним или двумя заземляющими ножами. Шинные разъединители 5 первой системы шин трехполюсные, смонтированные на одной раме и установленные на железобе­тонных стульях высотой 2,97 м. Шинные разъединители 7 второй сис­темы шин являются однополюсными и имеют так называемую, ступенчатокилевую установку. Ножи этих разъединителей во включенном положе­нии располагаются вдоль сборных шин, поперек внутриячейковых свя­зей. Проводники нижнего яруса помимо разъединителей 5 и 7 кре­пятся на опорных изоляторах 6, установленных на бетонных стойках.

Один полюс разъединителей 5 и 7 подключен к сборным шинам, другой - к выключателю 8. В ОРУ установлены баковые выключатели типа У-110-2000-40 УI, которые имеют встроенные трансформаторы то­ка. Три фазы выключателя смонтированы на железобетонном фундамен­те. Габариты выключателя определяют ширину (шаг) ячейки, которая в ОРУ 110 кВ составляет 9 м.

Вдоль ряда выключателей проходит дорога 9, габариты которой 4x4 м обеспечивают проезд автотранспорта (в том числе автокранов) для монтажа, ремонта и обслуживания выключателей и другого обору­дования. Гибкая связь от выключателя к линейному разъединителю, проходящая над дорогой, выполнена на расстоянии не менее 1,65 м от габарита, предусмотренного для проезда автомобилей. С другой стороны дороги эта связь крепится к опорному изолятору 10, уста­новленному на бетонной стойке. (В ОРУ с воздушными, маломаслянными или элегазовыми выключателями, вместо изолятора 10 , установ­лены трансформаторы тока.)

Рис. 1 Схема заполнения, план ячейки линии ОРУ 110 кВ по схеме две рабочих и третья обходная система шин с гибкой ошиновкой.

Линейный 11 и обходной 17 разъединители выполнены также, как разъединитель 5 первой системы шин. За линейным разъедини­телем 11 выходной линейный портал 12 высотой 11,3 м, на котором крепятся высокочастотные заградители 13, а также натяжные гирлян­ды подвесных изоляторов 15 отходящей линии 16. Заградитель и провода линии соединены с конденсаторами связи 14. Разъединитель 17 подключает цепь линии к обходной системе шин.

В ячейке трансформатора и шиносоединительного выключателя (в отличие от ячейки линии) установлены дополнительные порталы вы­сотой 11,3 м, на которые крепятся внутриячейковые связи верхнего яруса.

На площадке ОРУ установлен силовой трансформатор типа ТДЦ 40000/110. Нейтраль трансформатора (рис. 2 ) заземляется через короткозамыкатель КЗ-110, параллельно с которым установлены разрядники РВС-35 + PBC-I5 (соединенные последовательно).

Рис. 2. Схема включения короткозамыкателя и разрядников в нейтраль силового трансформатора в сети 110 кВ.

В ячейках обходного и шиносоединительного выключателей смон­тированы трансформаторы напряжения типа НКФ-110 У1 и разрядники РВС-110, подключенные через разъединители к рабочим сборным шинам (рис. 3а). В ячейке обходного выключателя установлен также один полюс трансформатора напряжения НКФ-110 У1, подключенный к одной фазе обходной системы шин (рис. 3б). Этот измерительный трансформатор предназначен для контроля подачи напряжения на об­ходные шины при выводе в ремонт выключателей.

Рис. 3. Схемы присоединения трансформаторов напряжения к рабочей (а) и обходной (б) системам шин.

На высоких порталах ОРУ предусмотрены молниеотводы высотой 19 м над уровнем земли. ОРУ имеет ограждение 18 (рис. 1). Расстояние от обходной системы шин до внешней ограды - 3 м.

Компоновка кэс.

Макет КЭС 2 х 500 МВт.

1. Общие положения

Электрические станции представляют комплекс зданий, сооруже­ний и коммуникаций – надземных, наземных и подземных. Территории, занимаемые электростанциями, сравнительно велики и составляют для КЭС 60 - 240 га.

Выбор места расположения электростанции определяется планом развития энергосистемы и должен соответствовать назначению стан­ции к ее технологическим особенностям.

КЭС имеют большую мощность, поэтому требуют большого количества топлива и технической воды. Затраты на водоснабжение достаточно велики, из-за чего стремятся максимально использовать естестве­нные водоемы. Однако при этом нарушается естественный тепловой режим водоема. Системы с прудами - охладителями и градирнями свободны от этого недостатка.

Топливо - мазут и газ могут транспортироваться на большие расстояния без сравнительно больших затрат. Экономически целесооб­разные расстояния перевозки низкосортных энергетических углей составляют несколько сотен километров. Поэтому газо-мазутные КЭС располагают поблизости от источников водоснабжения, а расположе­ние пылеугольных КЭС определяется как близостью к угольному бас­сейну так и источнику вода.

Обычно под строительную площадку станции отводят непригод­ные или мало пригодные для сельского хозяйства земли. Грунт должен выдерживать необходимое давление от сооружений. Не допускается размещать станцию на переувлажненной, заболоченной мест­ности, в оползнево опасном районе. Следует учитывать возможность стихийных бедствий: землетрясений, селевых сходов и снежных лавин.

Территория КЭС должна быть удалена от границ жилых массивов. Удаленность определяется нормами санитарно-защитных зон. Эти нормы зависят от зольности топлива, степени очистки дымовых газов, мощности электростанции.

Под компоновкой электростанции понимают взаимное размещение основных и вспомогательных элементов на территории. Здания и сооружения основного производственного назначения включают в себя: главный корпус, распределительные устройства, сооружения топлив­ного хозяйства и циркуляционной воды.

Процесс производства электроэнергии обеспечивается подсоб­ными службами, размещаемыми во вспомогательных зданиях и соору­жениях, к которым относятся: инженерно-лабораторный корпус, пус­ковая котельная, сооружения водоподготовки, часть складов, масляное хозяйство, ремонтные мастерские.

Различают четыре характерные компоновки КЭС:

а) размещение ОРУ перед фасадом главного корпуса;

б) размещение ОРУ за водоподводящим каналом;

в) размещение ОРУ за дымовыми трубами и угольным складом;

г) размещение ОРУ со стороны постоянного торца главного корпуса.

2. Характеристика макета

На макете представлена КЭС мощностью 1000 МВт (2x500 МВт) на пылеугольном топливе в масштабе 1:500. Генеральный план этой КЭС представлен на рис. 5. Наибольшую площадь занимает уголь­ный склад 49, открытое распределительное устройство 5 напряжением 500 кВ, главный корпус I. У КЭС нет водохранилища, в оборотном водоснабжении используются искусственные охладители - градирни 7.

Открытое распределительное устройство 5 расположено перед фасадом главного корпуса I и соединено с двумя блочными транс­форматорами 4 воздушными гибкими линейными связями длиной около 50 м. На площадке блочных трансформаторов установлены также маслоохладители этих трансформаторов, а также рабочие и резерв­ные трансформаторы собственных нужд. Это оборудование находится у стены главного корпуса I со стороны машинного зала. С проти­воположной стороны главного корпуса на расстоянии около 200 м размещен угольный склад 49.

Топливо поступает к котлам с помощью системы галерей конвейеров. Градирни расположены со сторона постоянного торца главного корпуса, расстояние от градирен до ОРУ-500 кВ составляет более 70 м. Таким образом компоновка представленной на макете КЭС близка к компоновке типа а) - размещение ОРУ перед фасадом главного корпуса. Расположение основных зданий и сооружений КЭС соответствует последовательности технологического процесса. Топливо - уголь поступает по железной дороге, через вагоноопрокидыватель разгрузочной эстакады 43 ссыпается в подземный бункер, откуда по системе конвейеров 40, узлов пересыпки 42, промежуточ­ных емкостей 41 доставляется в главный корпус I.

Часть угля идет на открытый склад, который формируется с помощью бульдозеров. Со склада уголь поступает через люки в заг­рузочный бункер 48 .

Вода для технологических целей готовится в здании водопод­готовки 20. Резервы умягченной воды хранятся в баках 17. В ко­тельное и турбинное отделения вода поступает с помощью эстакады технических трубопроводов 28. Запасы конденсата хранятся в баках 14.

В главном корпусе I расположены, галереи, бункерные башни пересыпки угля, помещения котлоагрегатов и котельное отделение, турбинное отделение и машинный зал, распределительные устройст­ва собственных нужд, блочный щит управления, ремонтные помеще­ния. Тягодутьевые машины - дымососы и дутьевые вентиляторы, а также электрофильтры и система золоудаления находятся в здании 2, по соседству с главным корпусом. Здесь же расположена багерная насосная 13. Дымовые газы выбрасываются через дымовую трубу 3 высотой 230 м. Согласно розе ветров дымовые уносы в основном направлены в противоположную от ОРУ-500 кВ 5 сторону.

Оборотное водоснабжение обеспечивается с помощью двух гра­дирен 7 и циркуляционной насосной 9.