Транспортное обслуживание туристов - Осипова О.Я

пассажиры имеют право в любое время суток, но только с полным комплект выдаваемого проводником вагона. Проводники должны сами доставлять белье на мес застилать постели инвалидам, больным, пассажирам с малолетними детьми. Уби проводник вагона может за 30 мин до прибытия пассажира на железнодорожну В вагонах повышенной комфортности стоимость постельного белья включена в желанию пассажиров и при наличии возможности постельное белье в пути следован свежее за отдельную В случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, а также

оборудования вагона по вине пассажира проводник должен доложить об этом нач поезда, который взыскивает стоимость поврежденного или утраченного оборудо согласно расценочной ведомости. При этом на руки пассажиру выдается Если в пути следования освобождаются места, они могут быть заняты пассажирам проводника вагона. При этом нижние полки предоставляются в первую очередь инвалидам, больным и престарелым За 30 мин до прибытия на железнодорожную станцию, где производится высадка

обязан предупредить об этом пассажиров. Если стоянка поезда менее 5 мин и поса отсутствует, проводник должен рекомендовать пассажирам не выходить из по езда. мин проводник обязан осмотреть подвагонное оборудование, тормозную передачу. П станциях поездов перед проходом по смежному пути скоростного пассажирского по этой стороны двери вагонов и предупредить пассажиров о следов При получении информации об изменении маршрута следования поезда провод пассажиров о порядке следования по новому маршруту. При отцепке неисправного проводник должен информировать пассажиров о предстоящем размещении их в д поезда. При выявлении больного или подозрении заболевания, при неожиданных ро сообщить об этом начальнику поезда. Заболевший пассажир или роженица мог ближайшей станции, где есть медпункт. При этом составляется акт о передаче медпункта инфраструктуры. При выявлении у больного признаков острого киш заболевания или пищевого отравления проводник также должен сообщить об это изолировать больного в отдельном купе.

Проводник, обслуживающий поезда международного сообщения, имеет

обязанностей. В частности, помимо общих нормативных документов он обязан положения «Соглашения о международном пассажирском сообщении» (СМПС) и сл нему, а также правила ведения дорожной документации. Если по групповому совершает меньшее количество пассажиров, чем указано в этом билете, про соответствующую пометку на билете -купоне. Проводник международного вагона до

- железнодорожные правила, действующие на до - общие таможенные правила, действующие в странах, через которые след

-расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуж

-иностранный язык в объеме, необходимом для общения с пассажирами и работник маршруту

-принимать заказы на завтрак, утренний кофе, обед и т.д., если в поезде име

информировать пассажиров о возможности приобретения там продуктов - порядок перестановки пассажирского вагона на пограничной станции с одной ко

за соблюдением правил техники безопасности пассажирами и недопущением повр вагонов).

Проводник, обслуживающий прицепные вагоны за рубежом, обязан знат представительств перевозчиков России за рубежом, а в случае возникновения не немедленно сообщить об этом в их представительства.

По прибытии пассажирского поезда в пункт оборота проводник обязан о вагон и при обнаружении забытых вещей сдать их в камеру забытых вещей по акт у найденные и невостребованные вещи совместно с актом и описью станци бездокументных грузов. При наличии данных, по которым можно установить место последнему немедленно посылается извещение о м есте нахождения вещей. Если вл передаются на Человек, потребовавший выдачи найденных вещей, должен доказать свое право на

точные признаки вещей, их содержимое или же предъявив ключи к замкам, запир вещи еще хранятся на станции, где они были найдены, их немедленно выдают владе начальника станции. Если же вещи отосланы на реализацию, то заявление об управлению инфраструктуры. При получении вещей владелец обязан уплатит причитающиеся ей платежи (за хранение, упаковку, провоз по тарифу багажа и п

если это имело место), а также выдать расписку в получении вещей с указанием в места жительства и данных паспорта. Если пассажир, выйдя из вагона, сам обнаружи забыты вещи, он должен обратиться к начальнику станции (вокзала). Начальник ст заявлению пассажира немедленно подает служебную телеграмму в адре с начальник первой крупной станции по пути следования поезда. В телеграмме указываются которое занимал пассажир, описание забытых вещей и требование пересылки и владельца. Все расходы, связанные с возвратом вещей в таких случаях, производ (подача телеграммы, упаковка, перевозка и т.п.).

Проводник обязан контролировать выполнение пассажирами требований пож допускать использования пассажирами открытог о пламени, курения в не отведен подключения электроприборов (кроме электробритв); в нештатных ситуациях дейст имеющимися у него инструкциями. Все перечисленные правила поведения самих обеспечивающие их безопасность в пути, должны неукоснительно соблюдаться. железнодорожном транспорте приравнивается к нахождению в зоне повышенной оп обязанностей проводников людей, призванных обслуживать пассажиров в пути, я обязательным для сопровождающих туристск

19.2. Новые виды пассажирских вагонов

Как уже отмечалось, одним из направлений улучшения обслужив железнодорожном транспорте является модернизация подвижно го состава. В свя дорогах России стали появляться купейные вагоны повышенной комфортности повышенной комфортности пока не существует). В пассажирских поездах дальнего с в зависимости от категории и качества предоставляемых в них услуг подразделяют бизнес-класс. К вагонам эконом-класса относятся вагоны с 4-местными купе и сидения, к бизнес-классу относятся вагоны с 2-местными купе (СВ) и особо ком вагоны скоростных поездов («Аврора», «Невск Особенно много вагонов повышенной комфортности курсирует в поездах на ма Петербург» («Красная стрела» купе, СВ; «Экспресс» только СВ; «Николаевский эк

Следует отметить, что до последнего времени в качестве вагонов повышенной комфо

восновном подвижной состав, производимый вагонной промышленностью Герма Тверской вагоностроительный завод создал пассажирский вагон нового поколения скоростного движения поездов (до 200 км/ч). Вагоны «Тверской экспресс» оснащ мягкими креслами для сидения; микроволновой печью; системой обеззаражив кондиционирования воздуха и автоматического пожаротушения; телевизорами индивидуальными наушниками в каждом купе. В коридорах имеются информацио выводятся сведения о скорости движения, температуре в салонах и «за бортом», Туалет оснащен баком-накопителем, что позволяет пассажирам пользоваться им на с зонах. В вагоне имеется бортовой компьютер, позволяющий проводнику следит систем, контролировать количество свободных мест, а также напоминает ему о прибл настоящее время вагоны «Тверской экспресс» входят в сос тав поезда «Невский экс будущем на базе таких вагонов предполагается производить салоны бизнес -кла купейные вагоны СВ, штабные и др. Инженерные решения позволяют изменять п оконных проемов, использовать гидравлические подъемники для заезда инвалидных

Вагоны повышенной комфортности бизнес -класса включены в обновленны маршрут пролегает между Москвой и Владивостоком. Особенностью этого поез оснащен «анатомическими» полками -сиденьями, у пассажира, сидящего на такой Каждый вагон оборудован душем, микроволновой печкой, холодильником; в видеомагнитофоны. Двери вагонов оснащены блокираторами, что повыша ет безо дороге. Кроме того, в коридорах установлены видеокамеры, благодаря которым пров

вкурсе событий, происходящих в вагоне. Специальные диагностические датчики, у передают сведения о состоянии узлов и деталей на главный компьютер в штабной ваг неисправностей информация об этом передается на ближайшую станцию, где с возникшие неисправности. Аналогичные вагоны включены в поезда Москва Го

отсутствует бытовая техника, зато диваны шире и мягче по сравнению со стан предлагают горячее питание, чай, кофе, маленькую бутылочку вина.

В комплекс услуг, предлагаемых в вагонах повышенной комфортности, в

питание, предоставление печатной продукции, комплекта постельных принадле гигиенического набора (он включает туалетное мыло, гигиеническую и бумажн дополнительные меры по обеспечению личной безопасности сопровождение поезд выдача блокираторов дверных замков купе. Постельное белье, выдаваемое пасса туалете имеется жидкое мыло, висят бумаж Для комплектации наборов питания используются продукты в индивидуально промышленной расфасовке. Как правило, ассортимент такого стандартного набора минеральную воду в бутылке, йогурт 1/130 г, булочку в полиэтиленовой упаковке (печенье или песочное пирожное), мясную гастрономию в герметичной упаков сливочное 1/10 г, чай 1/2 г, кофе 1/2,5 г, сахар 1/10 г две упаков ки, комплект столо пользования, бумажную салфетку. Набор питания комплектуется в индив изготовленный из материалов, допущенных для контакта с пищевыми продук железной дороге в поездах МоскваСанкт -Петербург уже в течение нескольких включенное в стоимость проезда, обеспечивается фабрикой «Домод В вагонах бизнес-класса питание отличается более широким выбором продуктов п небольшое количество спиртного на выбор: маленькая бутылочка водки, конья отмечалось, все эти услуги входят в стоимость билета, поэтому платить за белье, комплект питания «ланчик» не Проездной документ в вагоны повышенной комф ортности содержит кодовое об стоящая рядом с буквой, обозначает количество рационов питания, например, «У -2» питание. В дальнейшем намечается оснастить все поезда дальнего следования комфортности.

Помимо вагонов повышенной комфортности эконом - и бизнес-класса для более сос перевозчики предлагают вагоны класса «люкс». В отличие от вышеописанных переоборудованы из стандартного подвижного состава, вагоны «л юкс» специальн перевозки богатых пассажиров. Такие вагоны имеют всего четыре купе, каждое и душем, санузлом, кондиционером, аудио - и видеоаппаратурой. Диван, установ раскладываться в двуспальную кровать. Каждое купе рассчитано на 1 3 человек предусмотрена откидная полка), что позволяет выкупать его целой семьей или од исключается соседство случайных попутчиков. В конце вагона предусмотрен бар

время. Первые вагоны нового образца начали курсировать из Москвы в Хельси Нижний Новгород, С мая 2002 г. Московская железная дорога начала предлагать пассажирам

заключается в предоставлении VIP -пассажиру в аренду целого вагона. Снаружи так от остальных, однако внутри него находятся роскошные апартаменты: спальня с кабинет с компьютером и спутниковой связью; конференц -зал для переговоров; ку ванная комната; кухня, купе охраны. Перевозчик предоставляет также повара для однако при желании можно взять своего повара. Для аренды VIP -вагона пассажир д имя начальника железной дороги с указанием даты и маршрута поездки. Вагон скорому поезду, а в пункте назначения его ставят на запасной путь. Аренда вагона ст (без стоимости проездных документов). В настоящее время оборудовано уже 25 т часть которых бронируется членами Правительства, а остальные используются Отдельные перевозчики начали осуществлять программы, направленные на обслуж пассажиров, как инвалиды. С этой целью вагоны оборудуются специальным ограниченными возможностями самостоятельного передвижения. Такие вагон механические подъемники для инвалидных колясок, расширенные двери купе, боле полки, кнопки вызова проводников. Для пассажиров со слабым зрением и слухом пре звуковые табло в туалетах. Аналогичные информационные табло устанавливаютс инвалидов. Вагоны с купе для людей с ограниченными физическими возможностя фирменных поездов Октябрьской железной дороги (поезда «Юность», «Смена» в со Петербург, поезд № 31 МоскваХельсинки), Свердловской железной дороги (фирм «Кама», «Малахит»), Дальневосточной железной дороги (фирменный поезд « КомсомольскХабаровск).

На Южной железной дороге (Украина) в фирменном поезде 63/64 ХарьковКие которых билеты для мужчин и женщин продаются в разные купе. Цены на би отличаются от остальных. Вагоны введены для удобства пассажиров, испыты «смешанных» купе. В ближайшем будущем такую услугу предполагается вводить России пассажир сможет выбрать мужское, женское или Улучшается сервис пассажиров и на маршрут ах между крупными близлежащими между Москвой и административными центрами рядом расположенных облас

Ярославлем, Рязанью, Владимиром, Орлом) стали ходить электропоезда, предос условия поездки с высоким уровнем комфорта. Эти «поезда-экспрессы» (ино «евроэлектричками») состоят из вагонов 1, 2 и 3 -го классов. Вагоны 1-го класса и креслами, оборудованными откидными спинками, и столиком посередине. В ваго телевизора, в конце биотуалет. Во время поездки пассажирам раздают газеты и класса на купе не делятся, однако они оснащены мягкими сиденьями с откидными с класса установлены обычные для электричек сиденья. Во всех вагонах имеются свет строкой, на которой указывается название след Интересным предложением Московской железной дороги является организация ту электропоезда в Ясную Поляну, курсирующего туда из Москвы 3 раза в неделю п воскресеньям. Каждый вагон электрички стилизован под XIX в., стены салона укр отражающими сцены из произведений Л.Н.Толстого. Во время поездки в демонстрируются фильмы, поставленные по романам писателя. В пункте назначени поезда для туристов подают автобусы с Условия путешествия пассажиров перевозчики стараются совершенствовать не комфортабельных экспрессах. В последнее время оживились ремонтные работы пр состава, в результате которых планируется «продлить жизнь» обычным электричка этого во время капитального ремонта в них устанавливают мягкие сиденья, люми защищенную от любых посягательств систему отопления, современные кондиционе на каждый пригородный поезд). Каждый вагон предполагается оборудовать в возможность машинисту постоянно следить за порядком в вагоне. В случае не машинист сможет блокировать двери вагона поезда и

19.3. Расширение услуг, предоставляемых пассажирам на железнодорожно

Для коммерческого успеха перевозчиков обслуживание, связанное с расширен предоставляемых пассажирам, в последнее время приобретает все большее значе традиционных видов сервиса появляются новые формы организации обсл учитывающие различные аспекты, связанны е с про Одной из задач улучшения обслуживания путешествующих по железным дорога скорости движения поездов, что позволяет сократить время доставки пассажиров в

этой целью разработана программа внедрения скоростного и высокоскоростн

предусматривающая увеличение скоростного режима до 160 200 км/ч на су сооружение высокоскоростных специализированных магистралей для движения по 350 км/ч. В результате осуществления этой программы с июня 2002 г. на ряде мар России был введен новый график движения поездов в связи с увеличением их с туристском направлении Санкт -ПетербургАдлер такое нововведение позволило со почти на 6 Программа развития скоростного движения рассчитана на период до 2015 г. Уже за линии Москва Санкт-Петербург на скорость 200 км/ч (с возможностью следования со скоростью 250 км/ч). Организация скоростного движения предусмотрена на

Как уже отмечалось, с введением в действ ие системы управления пассажирскими пе

спутниковая связь. Уже сейчас пассажиры поезда № 16, курсирующего между Мос имеют возможность связаться с любым населенным пунктом России через таксофон бригадира поезда. Телефонные карты для переговоров можно купить у проводников довольно умеренная 150 руб. за 3 мин разговора).

Услугой благотворительного характера является создание перевозчиками Первый вагон-храм был подарен Московской железной дорогой Московской епархи такие храмы стали появляться и в других регионах страны. Например, на стан железная дорога) под храмовый комплекс были переоборудованы три купейн разместилась церковь (есть маленькая звонница), во втором трапезная, в третьем священнослужителей. Поезда, оборудованные вагонами -храмами, дают возможн уголках страны, где отсутствуют церкви, принять крещение, обвенчаться, Железнодорожными структурами разработан ряд мероприятий по улучше обслуживания своих клиентов. В частности, вокзалы крупных городов пре информационными киосками (инфоматами), предназначенными для предос

информации по дальним и пригородным пассажирским перевозкам. С помощью инф ответ на любой вопрос, входящий в перечень справок информационной справочно общение пользователя с информационной системой осущ ествляется с помощью сенс способ получения информации исключает необходимость выстаивания в очереди д снижает вероятность злоупотребления кассиров, которые иногда скрывают налич маршруте; позволяет пассажиру самому выбрать оптимальный маршрут следования, его диалог с Сейчас инфоматы эксплуатируются на Приволжской железной дороге, в Управлении

дороги, в Московском железнодорожном агентстве, в Со вете Федерации РФ, в Го некоторых московских вокзалах. Установка таких информационных систем буде вокзалах других крупных городов. При этом предполагается расширить круг предоставлением сведений о местных гостиницах и гостиницах в городах назначе цены); о культурно-развлекательных программах в районах вокзалов и в иных мест выставки, музеи, экскурсии); об адресах ближайших пунктов обмена валют предприятий торговли, питания и бытовых услуг; о погоде в крупных городах и в государств (на текущие сутки и прогноз на четыре дня); о бюро находок; о д транспорта по станциям назначения поездов (наличи е метро, маршруты и расписа т.д.).

Для обратной связи пассажиров с руководством перевозчиков на вокзалах и в поездах «телефонов доверия», по которым пассажиры могут позвонить и записать на авт благодарность. Записи регулярно прослушиваются ответственными работниками перевозок и как ответ на них принимаются соответствующие меры. Такая форма опробована на Забайкальской железной дороге и в настоящее время для повышения пассажиров вводится на других С этой же целью проводится ряд мероприятий, связанных с работой вокзалов. В рез

и модернизации внешний вид вокзалов становится современным и привлекательным:

-создаются условия для организации на территории вокзалов торговых точек, а

центров вблизи них. Для транзитных пассажиров организуются экскурсии по горо

путешественники могли помолиться или поставить свечку перед посадкой в поезд. традицию молиться о благоприятном исходе поездки решено возродить. На Па часовня уже открыта, остальные будут строиться по мере поступления пожертвован их Большое внимание уделяется и безопасности пассажиров на вокзалах. С этой цель

ожидания устанавливают видеокамеры, позволяющие следить за обстановкой на т комплекса, что способствует предупреждению противопр Важным направлением в развитии туристских транспортных систем в последнее сотрудничество между собой, которое явилось результатом не только общего техниче определенной степени их конкуренции. Уже говорилось о создании скоростной же между Павелецким вокзалом и аэропортом Домодедово, которая призвана авиапассажиров в один из аэропортов Московского региона. В недалеком строительство скоростной железнодорожной магистрали, которая свяжет центр с терминалом аэропорта Шереметьево -3. В перспективе эту магистраль

автожелезнодорожных вокзалов, что позволит пассажирам, не выходя на улицу, пе на электричку и наоборот. Первый такой муль -тимодальный вокзал начали строить в