Тема 2 промышленное предприятие с несложной технологией (6 семестр)
Вводная лекция. Основные технологические схемы данного типа промышленного предприятия. Компоновка предприятия и функциональное зонирование. Помещения бытового обслуживания работающих. Их взаимосвязь с производственными зонами. Приёмы конструктивных решений. Нормативные требования. Отечественный опыт проектирования и строительства данного типа предприятий и зарубежный.
Возможные темы проекта: Станция технического обслуживания автомобилей, станция технического обслуживания сельхозмашин, многоэтажный гараж для легковых автомобилей, холодильник. Промышленное предприятие располагается, как правило, в городской застройке.
Основные задачи: знакомство с принципами проектирования промышленного предприятия с определённой технологической схемой и функциональными связями. Выбор обоснованного объёмно-планировочного решения и строительных конструкций. Поиск образной выразительности промышленного здания в городской застройке.
Методические рекомендации
Тема 1 Станция технического обслуживания (СТО) предназначена для разового обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей на 10 постах. Станции такого типа предназначены, как правило, для обслуживания автомобилей, принадлежащих гражданам. СТО проектируется в соответствии с современными нормативными требованиями, с учетом научно-технического прогресса. Композиционное решение предприятия должно учитывать и быть увязано с окружающей градостроительной средой и местными природно-климатическими условиями. Архитектура СТО должна соответствовать образу современного промышленного здания.
На начальных стадиях проектирования необходимо провести сравнение и анализ отечественных и зарубежных аналогов, в качестве элементов УИРС. В работе над проектом предстоит решить ряд вопросов и выполнить промежуточные задания под руководством преподавателей соответствующих дисциплин:
• разработка теоретической концепции («Теория архитектуры», «Марксистско-ленинская эстетика»);
- выполнение композиционно-типологической модели производственной среды («Теория архитектуры»);
выполнение ряда набросков по предприятию, зданию, элементам и деталям архитектуры и антуража («Рисунок»);
перевод аннотации к зарубежному примеру аналогичного предприятия, выполнение основных надписей по проекту на изучаемом языке («Иностранный язык»).
Вместе с тем, проект предусматривает разработку смежных разделов и выполнение по ним курсовых работ в составе проекта под руководством преподавателей соответствующих кафедр:
— разработка конструктивной схемы и основных узлов здания (кафедра строительной механики и конструкций);
теплотехнический расчет ограждающих конструкций по зимним условиям эксплуатации и влажностный расчет (кафедра архитектурной физики);
выбор отделочных материалов с учетом архитектурно-строительных требований (кафедра экономики и организации строительного производства).
По расположению СТО подразделяются на городские и придорожные. Размещать их необходимо равномерно в плане города, на магистральных улицах и дорогах.
Площадь участка СТО рекомендуется принимать равной 1 га. На участке необходимо предусмотреть:
стоянку автомобилей перед воротами станции (350 м2);
зону хранения автомобилей, ожидающих обслуживания (400 м2);
площадку для хранения готовых автомобилей, которая может быть запроектирована открытой или с навесом (250м2);
площадку очистных сооружений (1500 м2);
проезды и площадку для испытаний;
зону отдыха (не менее 90 м2);
озеленение (площадь участков, предназначенных для озеленения, не должна превышать 15% площадки предприятия) .
Минимальная плотность застройки участка 28%. Участок СТО должен иметь ограждение высотой 1,6 м. Для разрабатываемой СТО достаточно одного въезда (выезда) на территорию.
Требования к объемно-планировочному решению задания
Помещения СТО автомобилей подразделяются на три группы: производственные; административно-бытовые; помещения для клиентов.
Производственные помещения
Прибывающие на ремонт автомобили должны пройти процесс моечных операций. После этого они попадают на посты диагностики или на посты регулирования и обслуживания. Затем, в зависимости от обнаруженных дефектов, автомобили направляются в соответствующие цехи. Выдача автомобилей производится со стоянки машин, прошедших обслуживание. Состав и площади производственных помещений принимаются согласно таблице.
Таблица
Состав помещений |
Кол-тво работающих |
Площадь, м2 рекомендуемые раз меры в плане |
1. Мойка-автомат с сушилкой |
2 |
144 6X24 |
2. Пункт контроля и диагностики |
2 |
108 12X9 |
3. Цех ремонта и регулировки двигателей, электрооборудования и ходовой части |
15 |
540 1 8X30 |
4. Цех ремонта кузовов (жестяной) |
15 |
540 18X30 |
5. Цех покраски кузовов с сушильными камерами на 4 автомобиля 6. Склад запасных частей и деталей (включая крупногабаритные) |
15 2 1 |
288
576 |
7. Склад для хранения шин и сгораемых материалов |
1 |
50 |
8. Помещения цеховых мастеров |
3 |
36 |
9. Кабинет старшего мастера станции |
1 |
9 |
10. Электрощитовая |
1 |
18 |
11. Компрессорная и венткамера 12. Аккумуляторная 13. Помещение наладчика производственного оборудования |
1 1 1 |
72 54 15 |
Всего |
60 |
2450 |
Основные производственные цехи оборудуются подъемниками, грузоподъемностью 2 т, кроме того, склад запасных частей и деталей и цех покраски кузовов оборудуются кранами, грузоподъемностью 3 т.
Высота производственных помещений до низа несущих конструкции --- 6,60 м, 7,20 м; мойки 3,60 м.
Административно-бытовые помещения
вестибюль (18 м2);
бытовые с душевыми и сан. узлами (260 м2), (из работающих - 16% женщины, количество душевых установок принимать -- одну на 7 мужчин, одну на 5 женщин);
столовая с кухней-доготовочной (60 м2+18 м2);
кабинет начальника станции с приемной (24 м2+18м2);
кабинеты заместителей (2 по 18 м2);
бухгалтерия (36 м2);
красный уголок (72 м2);
комната общественных организаций (12 м2);
медпункт (12 м2);
кладовая для хранения уборочной инвентаря (на каждом этаже) (6 м2).
Общая площадь составляет 572 м2. Высота административно-бытовых помещений 3,30~гЗ,60 м.
Помещения для клиентов
В проекте необходимо предусмотреть следующие помещения: вестибюль с санузлами (20 м2); зал оформления заказов с рабочими местами приемщиков и кассой (54 м2); буфет при столовой (18 м2); филиал магазина запчастей со складом (36 м2+18 м2).
Общая площадь -- 146 м2. Высота помещений 3,3(К 3,60м.
Разработка конструктивной схемы и основных узлов здания производится по исходным данным архитектурного проекта.
Необходимые данные включают: схему плана, размеры пролетов, шаг колонн, длину здания, высоту пролетов от уровня пола до низа несущих конструкций, наличие и грузоподъемность мостовых или подвесных кранов в соответствующих пролетах, тип стеновых панелей, плит и деталей покрытия и фундаментов.
Исходные данные студент должен согласовать с преподавателем и после этого приступить к разработке конструктивной схемы и основных узлов здания. Расчеты, поясняющие принятое решение, и дополнительные схемы приводятся в пояснительной записке.
Теплотехнический расчет выбранной ограждающей конструкции стены или покрытия производится для выбранного района строительства в соответствии со СНИП II-3-79*. Путем сравнения фактического сопротивлений теплопередаче предлагаемых в проекте ограждающих конструкций и требуемого сопротивления подбирается вариант, удовлетворяющий нормативным требованиям. При влажностном расчете ограждающих конструкций определяется положение плоскости возможной конденсации и фактическое сопротивление паропроницаемости внутренних слоев до плоскости конденсации. Рассчитывается требуемое сопротивление конденсации. Основные результаты теплотехнического и влажностного расчетов, теплофизические характеристики материалов и фрагмент ограждающей конструкции выполняются в пояснительной записке.
Выбор отделочных материалов для конструкций здания, его наружной и внутренней отделки необходим производить с учетом следующих требований:
функциональных - материалы производственных помещений должны иметь повышенную долговечность (высокую прочность и морозостойкость, повышенную коррозионную стойкость, стойкость к истирающим и ударным воздействиям и др.;
экономических - выбор строительных материалов произвести на основании оценки сравнительной экономической эффективности взаимозаменяемых материалов с учетом местных условий, индустриальности и передовых методов ведения строительных работ;
- эстетических - материалы с открытой лицевой поверхностью должны иметь высокие декоративные
Технико-экономические показатели
1). Площадь участка, га
2). Площадь застройки, м2
3). Плотность застройки, %
4). Строительный объем, м3
5). Полезная площадь, м2
6). Производственная площадь, м2
7) К1=Ппр/Ппол
8) К2=Озд./Ппр
9) К3=Рорг/Ппол,
где Рорг – периметр ограждающих конструкций.
Технико-экономические показатели приводятся на планшетах.
Состав проекта
.1. Генеральный план М 1:1000
Планы этажей М 1:200; 1:400
Разрезы поперечный и продольный (с изображением фрагмента ограждающей конструкции) М 1:100; 1:200
Фасады главный и боковой М 1:100; 1:50
Разрезка стены главного фасада М 1:200
План кровли М 1:1000; 1:400
Конструктивные узлы (не менее двух характерных для здания) М 1:10; 1:20
9. Макет
10. Пояснительная записка по всем разделам комплексного проекта.
Проект выполняется на двух планшетах размером 55x75 см, или на одном планшете размером 75x75 см.