1. Воздушное право (понятие и сущность)

ВП – совокупность прав и норм регулирующих отношения возникающие в связи с ИВП.

ВП включает нормы национального и международного права.

2. Источники ВПр РФ и их иерархия.

В качестве юр. базы выступает Конституция РФ, ст. 71 управление транспортом и путями сообщения.

К воздушному законодательству РФ относятся:

- ВК РФ

- Федеральные законы

- указы президента

- постановления правительства

- ФП ИВП

- ФАП

- иное (руководства, инструкции)

3. Суверенитет в отношении ВП РФ (ВК РФ ст.1)

Основным принципом на котором базируется право в РФ явл. обладание полным суверенитетом в отношении ВП РФ

ВП - воздух над территорией и над внутренними и территориальными водами (12 мм)

Международные договоры главенствуют над ВК РФ.

4. Воздушное законодательство РФ.

См. вопрос 2.

5. Отношения, регулируемые воздушным законодательством РФ.

- отношения в области ИВП

- отношения возникающие в связи с деятельностью в области авиации РФ.

- отношения возникающие в связи с нахождением судов РФ за пределами РФ, если иное не предусмотрено законодательством страны пребывания или международным договором.

- отношения возникающие в связи с пролетом иностранных ВС над территорией РФ, если иное не предусмотрено международным договором.

6. Ответственность за нарушение ВЗ РФ.

В случае нарушения законодательства РФ наступает ответственность:

- Административная

- Уголовная

- Дисциплинарная.

Ст. 263 УК РФ.

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации жд, морского, воздушного, и водного транспорта.

- штраф до 300 тр или лишение свободы сроком до 2-х лет. Если нарушение по не осторожности повлекло крупный мат. Ущерб или тяжкий вред здоровью.

- лишение свободы до 5 лет. Если наступила смерть одного пострадавшего.

- лишение свободы до 7 лет. Если нарушение повлекло смерть 2-х человек и более.

7. Органы исполнительной власти ГА.

Правительство РФ

|

МинТранс РФ:

– ФАВТ: территориальные упр-я, 16 шт.

– ФСНСТ (ространснадзор): территор. упр-я.; госавианадзор.

ОТДЕЛЬНО МАК (сертификация ВС и расследование происшествий)

8. Использование воздушного пространства. (ВК РФ ст.11)

ИВП – деятельность в процессе которой осуществляется перемещение в ВП различных материальных объектов(ВС, ракеты и т.д.) , а так же другая деятельность, которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения. (дома, выбросы в атм, электромагнитные и др излучения, взрывные работы и тп)

9. Государственное регулирование ИВП.

Под гос регулированием ИВП понимается установление гос-вом общих правил такого использования и ответственности за их не соблюдение.

10. Государственные приоритеты в ИВП. (ст. 13 ВК РФ)

Приоритет – преимущество. Все пользователи ВП обладают равными правами на его использование

При возникновении необходимости в ИВП одновременно двумя и более пользователями ВП, право на преимущественное ИВП предоставляется в соответствии с гос приоритетами – 14 пунктов ст.13

11. Что предусматривает и что включает с в себя организация ИВП (ст. 14 ВК РФ)

Организация ИВП предусматривает обеспечение безопасного, регулярного воздушного движения, а так же другой деятельности по ИВП.

Организация ИВП включает:

- Установление структуры и классификации ВП.

- Планирование и координирование ИВП в соответствии с гос приоритетами.

- Обеспечение разрешительного и уведомительного порядка ИВП.

- Организацию воздушного движения.

- Организацию ВП с целью обслуживания (управления) воздушным движением и организацию потоков воздушного движения.

- Контроль за соблюдением ФП и ВП.

12. Структура воздушного пространства. (ст. 15 вк рф)

- Зоны и районы ЕС ОрВД

- Маршруты обслуживания воздушного движения.

- Структура ВП, районы аэродромов и аэроузлов.

- Специальные зоны и маршруты полетов ВС.

- запретные зоны.

- опасные зоны, районы полигонов.

- Зоны ограничения полетов.

- Другие элементы и структуры.

13. Классификация вп. (фп ивп п.10)

а) класс А - разрешаются полеты, выполняемые только по ППП. Диспетчерское обслуживание и эшелонирование. Ограничения по скорости не применяются. Постоянная двухсторонняя радиосвязь с органом ОВД. Полеты по разрешению.

б) класс С - разрешаются полеты, выполняемые по ППП и ПВП. Диспетчерское обслуживание. ВС, выполняющие полеты по ППП, эшелонируются относительно других ВС, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. ВС, выполняющие полеты по ПВП, эшелонируются относительно ВС, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам, и получают информацию о движении в отношении других воздушных судов, выполняющих полеты по ППП. Без ограничения по скорости. Постоянная двухсторонняя радиосвязь с органом ОВД. Полеты по разрешению.

в) класс G – полеты по ППП и GDG без эшелонирования. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Высоты ниже 3000 ограничение по скорости 450 км/ч. ВС по ППП обязаны иметь двухстороннюю радиосвязь с органом ОВД. Полеты по уведомлению.

14. Порядок ИВП (ст. 16 ВК РФ)

- Уведомительный

- Разрешительный порядок использования.

В соответствии с ВК для пп. 1-4 и пп. 14 п. 2 ст. 13 установлен уведомительный порядок ИВП.

15. Запрещение или ограничение ИВП. (ст. 17 ВК РФ)

Использование ВП или отдельных его районов может быть запрещено или ограничено в порядке, установленном правительством РФ.

16. Контроль за соблюдением ФП ИВП. (ст. 18 ВК РФ)

1. - Уполномоченным органом ИВП.

- Уполномоченным органом в области обороны в части выявления судов нарушителей.

- Органами пользователей ВП (обслуживания воздушного движения) в установленных для них зонах и районах.

2. Органы из п.1, а так же пользователи ВП обязаны принимать меры предусмотренные законодательством РФ по предотвращению и (или) прекращению нарушений ФП ИВП.

17. Ответственность за нарушение ФП ИВП (ст. 18 ВК РФ)

См. вопрос 6.

18. Виды авиации: гражданская, государственная, экспериментальная. (ст.20-23)

Гражданская – для обеспечения потребностей граждан и экономики

Коммерческая ГА – для предоставления услуг и проведения авиационных работ.

Авиация общего назначения – не используемая в коммерческих целях.

Государственная:

Военная – решает задачи в области обороны.

Специального назначения – охрана гос. объектов, МВД, МЧС и др.

Экспериментальная – находится в ведении министерства промышленности.

Опытно-конструкторская авиация.

Испытание ВС и др. техники.

19. Государственное регулирование в области га (ст. 24 вк рф)

Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом, его структурными подразделениями и территориальными органами.