- •Техническое обслуживание судового ад.
- •Описание лабораторной установки
- •Порядок выполнения теоретических расчетов
- •Содержание отчета по лр №1
- •2. Лабораторная работа №2
- •Теоретический раздел
- •Обслуживание сг в работе на основе знаний рабочих характеристик
- •Р исунок 2.4 – Характеристика холостого хода сг
- •Требования Морского Регистра по качеству напряжения судовых сг.
- •Описание лабораторной установки
- •Порядок выполнения экспериментальных исследований
- •Порядок выполнения теоретических расчетов
- •Содержание отчета по лр №2
- •Контрольные вопросы к защите лр и модуля №2
- •3. Лабораторная работа №3
- •Теоретический раздел
- •Использование по прямому назначению автосинхронизатора усг-35
- •Описание лабораторной установки
- •Порядок выполнения экспериментальных исследований
- •Порядок выполнения теоретических расчетов
- •Содержание отчета по лр №3
- •Контрольные вопросы к защите лр №3 и модуля №2
- •4. Лабораторная работа №4
- •Теоретический раздел Основной эксплуатационный режим работы судовой электростанции.
- •Требования Морского Регистра к выбору количества, мощности и типа генераторов
- •Описание лабораторной установки
- •Порядок выполнения экспериментальных исследований
- •Порядок выполнения теоретических расчетов
- •Содержание отчета по лр №4
Описание лабораторной установки
Схема установки для исследования режимов параллельной работы судовых СГ, условий включения, вопросов эксплуатации приборов синхронизации изображена на рис. 3.3. Эта установка является физической моделью судовой электроэнергетической системы. В состав системы входят два генераторных агрегата, состоящие из первичного двигателя и синхронного генератора, два нагрузочных агрегата, состоящие из асинхронного двигателя и генератора постоянного тока, щит управления, комплекс коммутационной, пусковой, защитной, регулирующей и измерительной аппаратуры. В состав аппаратуры включены приборы для синхронизации СГ – синхроноскоп, ламповая установка синхронизации и судовой автосинхронизатор типа УСГ-35, расположенный в пульте дистанционного управления электроэнергетической системой.
ГА состоят из СГ типа ЕССМ-62 с номинальными данными: Рн=12кВт, Uн=230 B, nн=1500 об/мин, сos =0,8 и приводного двигателя типа П-61М с номинальными данными: Рн=12 кВт, Uн=220 В, nн=1500 об/мин. Нагрузочные агрегаты состоят из АД АО 51/4 с номинальными данными: Рн=4,5 кВт, Uн=220В, nн=1440об/мин. и генератора постоянного тока типа П-51М с номинальными данными: Рн=7,4 кВт, Uн=230В, nн=1500 об/мин. Каждый нагрузочный агрегат укомплектован пускателем с кнопочным постом управления. Нагрузкой генератора нагрузочного агрегата является система переменных резисторов R1 и R2.
Синхронизация СГ для наглядности выполняется при ручной регулировке параметров. Схема установки позволяет выполнить синхронизацию СГ с помощью ламповой системы PS2 или PS3, синхроноскопом PS1 либо автосинхронизатором УСГ-35. Регулирование частоты вращения ГА при синхронизации осуществляется с помощью сопротивлений RР3, включенных в цепи возбуждения приводных двигателей. Регулирование напряжения СГ осуществляется с помощью сопротивлений RP4 и RP5, включенных в цепи ОВ СГ. Включение СГ на параллельную работу выполняется в зависимости от режима работы судовой электроэнергетической системы либо одним из генераторных автоматов QГ3, QГ4, либо автоматом перемычки QF1, расположенном на ГРЩ.
Рисунок 3.3 – Схема лабораторной установки для исследования способов синхронизации СГ
Порядок выполнения экспериментальных исследований
Собрать схему установки, выполнить осмотр №1 элементов и предъявить ее преподавателю;
Выполнить пробный пуск генераторных агрегатов, осмотреть агрегаты в работе. Возбудить СГ1 и СГ2 до номинальных значений напряжения. Проверить регулировку и значения частоты напряжения по частотомеру и напряжения СГ1 и СГ2 по вольтметру;
Выполнить синхронизацию СГ по синхроноскопу с углом включения 0°, зафиксировать значение переходного тока СГ1 и СГ2 по амперметрам и записать в таблицу 3.1;
Повторить п. 3 при углах включения СГ 10°, 20°…90°;
Выполнить автоматическую синхронизацию и включение СГ на параллельную работу, для чего:
– пустить оба генераторных агрегата;
– нагрузить СГ1 на номинальную нагрузку, СГ2 работает на холостом ходу;
– установить близкие значения напряжений и частот СГ;
– включить автоматический автосинхронизатор УСГ–35;
– контролировать процессы синхронизации и включения СГ на параллельную работу;
– сделать выводы о работе УСГ-35 при синхронизации и включении СГ на параллельную работу.
По данным таблицы 3.1 построить кривую ударных значений токов СГ при включении с различным значением угла включения;
Выполнить ТО №1 приборов синхронизации и сделать запись о выполнении в отчете.