Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пособие по проектированию градирен.doc
Скачиваний:
38
Добавлен:
24.11.2019
Размер:
2.95 Mб
Скачать

Требования к технологии приготовления бетонной смеси, изготовлению изделий и к производству работ

6.42. Отформованные элементы сборных конструкций градирен должны твердеть в естественно-влажностных условиях или с применением пропаривания.

Для элементов 1-й зоны конструкций рекомендуется предусматривать твердение бетона в естественно-влажностных условиях при положительной температуре с одновременным обильным увлажнением, после однодневного твердения в условиях, не допускающих высыхания поверхностей изделия.

6.43. Режим пропаривания элементов сборных конструкций должен быть следующим:

а) отформованные изделия до тепловлажностной обработки следует выдерживать не менее 5 ч в отапливаемом помещении при положительной температуре (не ниже 5 °С); при введении в бетонную смесь газообразующих, воздухововлекающих или пластифицирующих добавок, а также при применении пластифицированных и гидрофобных цементов время предварительного выдерживания изделий должно быть не менее 8 ч;

б) в пропарочной камере температуру следует повышать плавно до 50 С с увеличением не более чем на 10 °С в 1 ч для изделий, изготавливаемых из бетонной смеси с осадкой конуса до 2 см, и не более чем на 15 С в 1 ч для изделий, изготавливаемых из бетонной смеси с осадкой конуса до 1 см.

При температуре 50 °С изделия надлежит выдерживать 2 - 3 ч, затем плавно повышать температуру пропарочной камеры (по 10 - 15 С в 1 ч) до температуры изотермического прогрева, т.е. до 70 С;

в) продолжительность изотермического прогрева изделий в зависимости от вида цемента и подвижности бетонной смеси рекомендуется устанавливать опытным путем из расчета достижения бетоном к концу пропаривания не менее 70 % проектного класса по прочности на сжатие;

г) пропаривание следует производить в безнапорных камерах в среде насыщенного влагой воздуха при относительной влажности 100 %; сухой пар с избыточным давлением свыше 0,05 МПа должен пропускаться через воду при высоте слоя воды не менее 20 см;

д) скорость снижения температуры после окончания изотермического прогрева до температуры, при которой производится разгрузка камеры, не должна превышать 10 - 12 °С в 1 ч; разгрузку камеры следует производить при перепаде температур воздуха в камере и в цехе не более 20 °С;

е) после выгрузки изделия из камеры складывают и выдерживают не менее 10 сут летом в естественно-влажностных условиях, а зимой - в помещении при температуре воздуха не ниже 10 °С, при этом необходимо постоянно поддерживать изделие во влажном состоянии.

6.44. Распалубка элементов сборных-конструкций должна производиться только после их тепловлажностной обработки, а при твердении в естественных условиях - не ранее достижения бетоном 70 % проектного класса бетона по прочности на сжатие.

6.45. Прочность бетона изделий, отпускаемых заводом-изготовителем, должна быть не менее 100 % проектного класса по прочности на сжатие.

Стальные конструкции

6.46. Стальные конструкции градирен следует проектировать в соответствии со СНиП II-23-81.

6.47. Марки сталей для конструкций следует принимать по СНиП II-23-81 в зависимости от расчетной температуры наружного воздуха, при этом следует относить:

к группе 1 - конструкции ригелей, балок и ферм под вентиляторы;

к группе 2 - конструкции балок покрытий и перекрытий (кроме обслуживающих площадок);

к группе 3 - конструкции каркаса (стойки и колонны, опорные плиты, конструкции, поддерживающие ороситель и водораспределительную систему, конструкции водосборного бассейна);

к группе 4 - конструкции фахверка, связей, ограждений, патрубков градирен, площадок и лестниц для обслуживания.

Марки стали для каркасов вытяжных башен башенных градирен следует применять по 2-й группе соответственно СНиП II-23-81.

Предпочтительные марки сталей соответственно группам конструкций:

для 1 группы - 10Г2С1Д, 15ХСНД;

« 2 « - ВСт3СП5, ВСт3СП6, 18ГПС;

« 3 « - 18КП, ВСт3ПС6, 10Г2С1;

« 4 « - 18КП, ВСт3КП2

Для элементов конструкций, эксплуатирующихся в труднодоступных либо недоступных, без демонтажа оборудования, зонах, следует применять стали марок: 10Г2С1Д, 15ХСНД, 10ХСНД. При технико-экономическом обосновании для таких конструкций следует также применять нержавеющую сталь типа Х13 для обеспечения без окраски долговечности конструкций не ниже долговечности конструкций технологического оборудования.

6.48. Расчет конструкций следует производить в соответствии со СНиП 2.01.07-85 и СНиП II-7-81.

Кроме обычных постоянных и технологических нагрузок (см. общую часть), при расчетах необходимо учитывать аварийную нагрузку (отрыв лопасти вентилятора и обледенение). Обледенение может возникнуть практически в любом месте каркаса градирни, но наиболее вероятные места обледенения - зона окон для входа воздушного потока.

Из опыта проектирования и эксплуатации вентиляторных градирен при средней зимней температуре наиболее холодной пятидневки ниже минус 10 С как для каркаса в целом, так и для оросителя, можно принимать расчетную равномерно распределенную нагрузку от обледенения по всей площади оросителя равной 200 кг/м2. При температуре от минус 10 до минус 5 °С эту нагрузку можно принимать равной 100 кг/м2. При температуре выше минус 5 °С нагрузку от обледенения можно не учитывать. Нагрузку от обледенения не следует учитывать и при наличии проверенных, практикой надежных способов предотвращения образования льда.

6.49. При проектировании каркасов следует, как правило, учитывать пространственную работу каркаса с передачей горизонтальных воздействий через жесткие диски в уровне покрытия и перекрытия на жесткие связевые торцы и вертикальные связи в продольном направлении (черт. 86 и 87).

При этом стойки (колонны) каркасов следует выполнять в основном с шарнирным примыканием к фундаментам и ригелям покрытия.

Для каркасов вентиляторных градирен площадью орошения 144 м2 и более каждой секции (типовые проекты) возможна другая схема компановки каркасов - центральный железобетонный элемент (башня или столб крестообразного сечения), воспринимающий вертикальную нагрузку от вентилятора, каркас, объединенный жесткими дисками со связевыми торцами и вертикальными связями в продольном направлении, воспринимает все горизонтальные воздействия (ветра, динамические и аварийные, сейсмические нагрузки).