3. Сецессион в Вене Ольбрих
14.
Органическая архитектура.
Параллельно с конструктивизмом первой половины 20 века развивалось направление, условно называемое "органической архитектурой". На фоне простых геометрических форм, гладких белых стен, прямых углов, современных материалов - стали, бетона и стекла, подчеркнутого увлечения современными техническими возможностями, пропагандируемыми мастерами модернизма, часть архитекторов продолжала на протяжение всего века утверждать необходимость и приятность для человеческого глаза гибких природных форм, соединения архитектурных сооружений с природным окружением. В отличие от урбанизма Ле Корбюзье Франк Ллойд Райт (1869—1959), крупнейший американский архитектор, порицает уплотнен ность городской застройки и создание небоскре бов (сочинение «Исчезнувший город»). Он раз рабатывает так называемый «стиль прерий» и выдвигает новую форму человеческого поселе ния, где на каждую семью приходится по акру земли. Райт стремится к установлению тесной связи архитектуры с природой, к максимально му использованию особенностей природного окружения. Он строит коттеджи; особняки, виллы, включающие множество террас, галерей, окруженных садами. К лучшим его произведе ниям относится «Фоллитуотер» («Дом над водопадом») в Бир-Ране (1936).
А. Лоос
Имя архитектора Адольфа Лооса связано с борьбой против бессмысленного украшательства в искусстве. Эта борьба прошла через все его творчество. Вплоть до конца своей жизни Лоос проповедовал и в теории и на практике идею очищения искусства – теорию пуризма.
Лоос появился в Вене в самый разгар борьбы модернистов во главе с Отто Вагнером против консервативной линии. Он вступил в нее и «отважился с безумной храбростью открыть войну на два фронта: он боролся как против историзма архитектуры Рингштрассе, так и против орнаментализма Сецессиона». Лоос первым увидел в сецессионизме показное фасадничество, «бутафорскую чисто внешнюю декоративность», которая извращала функциональный метод модерна и грозила подменить обновление архитектуры некритическими заимствованиями «новой орнаментики».
Работу Лооса в области интерьера жилища отличает общая для модерна тенденция сближения облика городской квартиры и сельского жилища. Во всех интерьерах Лоос исходит из принципа объединения пространства квартиры, создания ряда отделенных друг от друга.
Вереницу созданных Лоосом городских домов-особняков открывает дом Штейнера в Вене (1910). Этот дом стал хрестоматийным примером истории архитектуры 20-го столетия. Заметная работа мастера – проект поселка из двадцати вилл на французской Ривьере (1923). Парижский дом поэта-дадаиста Тристана Тцара (1926—1927) на авеню Жюно близ Мулен-де-ла-Галетт – следующий шаг в разработке «пространственного плана». Наиболее совершенно «пространственная планировка» выражена в трех поздних произведениях Лооса – доме Моллера в Вене, доме Мюллера в Праге и сельском доме Кунера в Пайербахе.
3.
15.
Поиски новой рациональной системы застройки города. Т. Гарнье.
Наиболее значительным из них был проект «Промышленного города» французского архитектора Т. Гарнье, созданный в 1901—1904 гг. В его основе лежит строгое функциональное расчленение территории (районы, предназначенные для жилой застройки, городского центра, промышленности, отдыха, транспортных сооружений и т. д.). В отличие от Хоуарда Гарнье предлагал компактную застройку больших прямоугольных кварталов, располагая зелень среди жилых домов и общественных сооружений. Архитектура зданий (все они разработаны Гарнье с применением железобетона) проста и целесообразна. Проектируя плоские крыши, железобетонные козырьки на тонких редко расставленных опорах, Гарнье стремился ответить своему представлению о новой архитектуре и ее эстетических основах. Еще одной прогрессивной стороной работы Гарнье, хотя и делающей весь его замысел утопической иллюзией, неосуществимой в капиталистических условиях, является то, что общественная жизнь в «Промышленном городе» рассматривалась им как единое целое. Здесь нет классовых различий и учреждения обслуживания распределены равномерно по всему жилому району. Этим как бы предвосхищались некоторые черты будущего социалистического градостроительства. Для начала нашего века идеи Гарнье были неслыханно новыми — вплоть до предложенного им в качестве основного материала железобетона, применение которого в те годы было только опытным. Вполне современной представляется и в наши дни архитектура общественных и жилых построек города из железобетона и стекла с плоскими крышами, вытянутыми по фасаду так называемыми ленточными окнами, с гладкими стенами, лишенными каких-либо украшений.
2. Я. Ауд.
АУД, ЯКОБУС ЙОХАННЕС ПИТЕР (Oud, Jacobus Johannes Pieter) (1890–1963), нидерландский зодчий и доктринер художества, один из лидеров флагмана в зодчестве второй середины 20 в.
стал одним из учредителей журнала «Де Стейл» и одноименного арт-соединения.
Его творческая манера представилась как бы трехмерным словом эстетических принципов этой группки. Досрочные деятельности Ауда (отель в Нордвейкерхуте, 1917, вилла Аллегонда в Катвейке, 1917) выделяются аскетическим геометризмом своих структур, обычно слегка скругленных лишь по углам. Позднее архитектурным манифестом «Де Стейла» стал плоскостный фасад кафе «Де Юни» в Роттердаме (1924–1925; не сохранилось), подсказывавший картины П.Мондриана. Сваял главные свои творения в должности городского зодчего Роттердама (1918–1933), когда проектировал и создавал здесь новоиспеченные жилые кварталы ради рабочих (Спанген, 1918; Тусхендейкен, 1920, Ауд-Матенессе, 1922, Кифхук, 1925–1927; дома в пригородном поселке Хук-ван-Холланд, 1924–1927); в 1927–1928 к ним добавился и рабочий поселок Вейсенхоф в Штутгарте.
В будущих работах совмещал черты функционализма и «ар деко» (здание фирмы Шелл в Гааге, 1938), позднее же примкнул к «интернациональному стилю» (юношеский санаторий близ Арнема, 1952–1960; здание фирмы СИАМ в Оттерло, 1959). Как доктринер отбрасывал «идеализм» исторических стилизаций и орнаментики, устремляясь эстетически осмыслить новоиспеченные материалы и системы. Опубликовал тетради Нидерландская архитектура (1926), Новоиспеченная архитектура Нидерландов и Европа (1935), Мой маршрут в «Де Стейле» (1961).