- •Содержание
- •1.Введение
- •2.Операционно-технологическая карта №1 “Агротехнические требования к агрегату для лущения стерни ”
- •3.Операционно-технологическая карта №2”Комплектование мта”
- •4.Выбор трактора и его краткая технологическая карта
- •5.Выбор сельскохозяйственной машины и её характеристика Лущильник дисковый гидрофицированный лдг-15а
- •6.Расчет состава мта
- •7.Технико-экономические показатели агрегатов
- •8.Составление схемы мта
- •9.Технология механизированных работ по возделыванию сельскохозяйственных культур
- •10. Указания по охране труда, технике безопасности и противопожарным мероприятиям
- •Правила техники безопасности при работе с лущильниками
- •Список литературы:
3.Операционно-технологическая карта №2”Комплектование мта”
Состав машинно-тракторного агрегата (МТА) выбирается исходя из следующих требований: 1. Размеры и конфигурация поля. 2. Состояние почвы. 3. Засоренность поля и виды сорняков.
4.Выбор трактора и его краткая технологическая карта
№ |
Наименование показателя |
Марка трактора:Т-150К |
||
1 |
Тяговый класс трактора, т.с. |
3 |
||
2 |
Номинальная мощность, л.с. |
165 |
||
3 |
Номинальная частота вращения кол-го вала, мин-1 |
2100 |
||
4 |
Удельный расход топлива, Г/эф.л.с.ч. |
185 |
||
5 |
Радиус колеса rк, м |
0382 |
||
6 |
Масса трактора, G/Gэкспл, кг |
7535/7750 |
||
7 |
КПД трансмиссии, ηтр |
0,86 |
||
8 |
КПД ВОМ, ηвом |
0,96 |
||
9 |
Расчетные скорости движения по передачам, км/ч |
I II III IV V VI VII VIII |
8,53 10,08 11,44 13,38 18,56 22 24,9 30,1 |
5.Выбор сельскохозяйственной машины и её характеристика Лущильник дисковый гидрофицированный лдг-15а
Может применяться для ухода за парами, а также в качестве односледной дисковой бороны для разделки пластов и размельчения глыб после вспашки.
Узлы и детали лущильника рассчитаны на работу при повышенных скоростях. Основные узлы: рама, два ходовых колеса, правый и левый брусья секций, правая и левая каретки, тяги, механизм гидроуправления, дисковые секции (правые, левые, перекрывающая).
В передней части рамы находятся прицепное устройство и стойка, на которую опирается рама при отсоединении ее от трактора. К задней части рамы шарнирно прикреплены внутренними концами брусья секций, наружными концами они опираются на каретки. Средняя часть рамы и брусья секций соединяются раздвижными тягами.
Подъем и заглубление дисковых секций осуществляются поворотом брусьев за счет перемещения штоков гидроцилиндров. Дисковые батареи собраны из сферических дисков и шарнирно присоединяются к брусьям секций.
Конструкция лущильника позволяет устанавливать углы атаки 15, 20, 30, 35°. Пожнивное лущение проводится, как правило, при угле атаки 35° и только на слабо-засоренных почвах - при 30°. При использовании лущильника в качестве односледной дисковой бороны применяются углы атаки 20 и 15°.
Равномерность глубины обработки почвы в пределах одной секции достигается изменением положения ползуна с помощью винта подъема, а глубины всех секций в пределах ширины захвата - изменением сжатия пружины при помощи перестановки нижнего быстросъемного шплинта на шланге с одного отверстия на другое.
При обработке рыхлых почв возможна работа лущильника при плавающем положении гидросистемы трактора.
Прицепной, агрегатируется с тракторами Т-150, Т-150К, Т-4А, К-700А, К-701, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой. Обслуживает тракторист.
Производительность в час, га: |
|
основного времени |
12…18 |
эксплуатационного |
8,4…12,6 |
Рабочая скорость, км/ч |
8…12 |
Ширина захвата машины и агрегата при угле атаки 35°, м |
15 |
Число: |
|
дисковых секций |
12 |
дисков в секции |
9 |
расстояние между дисками в собранной секции, мм |
170 |
гребнистость поверхности поля |
4 |
фракции размером более 10 см, % |
85 |
дорожный просвет, мм |
400 |
масса, кг |
3850 |