3.Нефтепроводы завтра
В заключение первых 10 лет 21 столетия разработки в области нанотехнологий всё увереннее входят в период реального внедрения - от статей в научной периодике до применения в тяжелой, легкой индустрии и, главное, в области добычи и транспортировки нефти. Потери, связанные с транспортировкой, старение материалов, используемых в производстве нефтепроводов и деталей трубопроводов, низкое качество металлов, применяемых при изготовлении таких деталей, как фланцы и фланцевые соединения (основных соединительных частей нефтетрубопроводов). В России уже давно производится разработка методик применения и внедрение нанотехнологий. В июне 2007 года институтом Цветметобработки было завершено исследование и проделан ряд экспериментов над материалами из наноструктур, разработана технология легирования литых металлов и их сплавов, применение данного метода в области порошковой металлургии. Наши зарубежные партнёры также стремятся минимизировать потери при транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов. Одна из ведущих корпораций мира в сфере исследований и организации промышленного применения нанотехнологий Industrial Nanotech, сообщила об окончании разработки методики, которая будет применяться на нефтепроводах бразильского нефтегазового гиганта Petrobras для защиты труб покрытием Nansulate Shield. Это антикоррозийное, теплоизоляционное и противоплесневое покрытие последнего поколения на основе физических свойств наночастиц. Покрытие применяется для защиты поверхностей продуктопроводов а также элементов нефтепроводного крепежа (переходы, фланцы стальные, тройники, заглушки ), различных аппаратов, устройств и сооружений, подвергающихся коррозионному влиянию среды. Корпорация планирует, что новейшие покрытия Industrial Nanotech будут вызывать интерес других нефтегазодобывающих компаний и даже смогут стать промышленным стандартом.
В России программа разработки нанотехнологий, методов их внедрения получила государственный статус и поддерживается на уровне президента страны, основана и функционирует государственная корпорация «Роснано».
13
4.Заключение
Поскольку применение трубопроводов экономически наиболее выгодно, а работают они в любую погоду и в любое время года, это средство транспортировки нефти действительно незаменимо – особенно для России, с ее огромными территориями и сезонными ограничениями на использование водного транспорта. Однако стремительное развитие трубопроводного транспорта нефти и газа привело к его загруженности. Необходимо искать новые сферы использования трубопроводных магистралей. Перспективно использование магистрального трубопроводного гидротранспорта для передачи твердого топлива. В мировой практике есть опыт сооружения и эксплуатации крупных углепроводов. При подготовке к гидротранспортировке уголь в местах добычи размельчают до 2,5 мм и смешивают с водой в пропорции примерно 1:1. Полученную смесь перекачивают по трубопроводам под давлением 7—10 МПа к электростанциям, где после частичного обезвоживания уголь сжигают в котлах. Весьма перспективно применение данного способа для передачи на расстояние рудных концентратов.
Пневмопочта... Этот вид доставки корреспонденции внутри зданий известен давно. Новый этап в развитии этого вида транспорта начался в конце 60-х годов. Трубопроводный контейнерный пневмотранспорт - это трубопроводы, по которым потоком воздуха, создаваемого воздуходувными агрегатами, передвигаются сгруппированные в составы контейнеры с грузом. Такой вид транспорта имеет существенные преимущества: высокая производительность, низкие энергозатраты, возможность прокладки трассы в сложных условиях.
14