42. Методы ремонта гнп без прекращения перекачки.

Одним из способов ремонта ГНП, связанных с заменой Тр-да с вырезкой, врезкой катушки без остановки перекачки продуктов является применение оборудование «STOPPL» фирмы «Вильямсон», в основу которого положен метод холдной врезки в Тр-вод.

Сущность метода заключается в следующем: с начало прокладывается байпас на ремонтируемый участок, затем ремонтируемый участок с помощью оборудования «STOPPL» (запорной головки с уплотняющим элементом) отключается от основного участка.

43. Ликвидация аварий и повреждений на гнп.

Авария на линейной части ГП – разрыв ТП на полное сечение, сопровождающееся выбросом транспортируемого природного газа с воспламенением или без него. К аварии также относят закупорку ТП, приводящую к полному или частичному прекращению подачи газа. Утечки газа через свищи или неплотности относятся к отказам, неисправностям или повреждениям.

Авария на НП – полный отказ системы, связанный с разрушением ТП или линейной арматуры, приводящий к остановке. Аварии на НП, в зависимости от потерь нефти и вызываемых ими последствий, можно разделить на 3 категории:

I – аварии с потерей нефти более 100т или порчей качества более 200т или аварии, связанные с простоями НПС продолжительностью более 8 часов;

II – аварии с потерей нефти от 10 до 100т или порчей качества от 100 до 200т, или простоем НПС более 8 часов;

III – аварии из-за коррозионных свищей, трещин, сварных стыков, течи сальников, задвижек и др., не приводящие к остановке перекачки и сопровождающиеся потерей нефти до 10т.

Отказы на ГНП могут быть обнаружены: по выходу продукта на поверхность, работниками ЛЭС при обходе или облете;

по изменению технологических параметров перекачки (резкое падение давления на входе КС, НПС).

При обнаружении выхода нефти предпринимаются меры по предупреждению её растекания, ограждение сигнальными знаками места разлива. Дефектный участок локализуется с помощью ближайших линейных задвижек.

Аварийно-восстановительные работы включают в себя: земляные работы; освобождение аварийного участка ТП от нефти; сбор нефти; герметизация внутренней полости ТП; сварочно-монтажные работы; ликвидация последствий аварий.

1.Земляные работы: устройство земляного амбара или обвалование для сбора нефти в пониженных местах или балках; подготовка площадки для производства аварийно-восстановительных работ, устройство ремонтного котлована и его засыпка.

2.Освобождение аварийного участка от нефти производится самотеком через аварийное место, специально вырезанные окна, патрубки задвижки. Нефть из НП должна направляться в земляные амбары, пониженные места с обвалованием, при возможности откачивания в параллельный НП, резервуарные парки и др. емкости.

3.Герметизация внутренней полости НП производится с помощью тампонов из глины, необожженного кирпича, быстросхватывающихся материалов или резиновых шаров. Набивка тампонов должна производиться после освобождения аварийного участка от нефти через окна, вырезанные на обоих концах дефектного участка.

4.Устранение разрывов, трещин и др. видов нарушения герметичности ГНП может производиться следующими способами: вварка катушек или замена отдельных участков ТП; вварка заплат; установка накладок, плоских хомутов и металлических пробок.