- •Предисловие
- •Тема 1 «Насосы объемного действия»
- •Вопрос 1.1. Классификация поршневых насосов
- •Вопрос 1.2. Принцип работы поршневого насоса
- •Вопрос 1.3. Закон движения поршня насоса
- •Вопрос 1.4. Средняя подача поршневых насосов всех типов
- •Вопрос 1.5. Коэффициент подачи поршневых насосов, факторы на него влияющие
- •Вопрос 1.6. Графики подачи поршневых насосов
- •Вопрос 1.7. Воздушные колпаки
- •Вопрос 1.8. Работа насоса и индикаторная диаграмма
- •Вопрос 1.9. Мощность и кпд поршневого насоса. Определение мощности привода.
- •Вопрос 1.10. Определение усилий на основные детали поршневых насосов
- •Вопрос 1.11. Конструкция поршневого насоса. Основные узлы и детали насоса.
- •Вопрос 1.12. Эксплуатация поршневых насосов
- •Вопрос 1.13. Регулирование работы поршневого насоса
- •Вопрос 1.14. Роторные насосы
- •Вопрос 1.15. Дозировочные насосы
- •Вопрос 1.16. Смазка узлов приводной части насоса
- •Тема 2 Динамические насосы
- •Вопрос 2.1. Схема и принцип действия центробежного насоса
- •Вопрос 2.2. Основное уравнение центробежного насоса
- •Вопрос 2.3. Действительный напор центробежного
- •Вопрос 2.4. Подача центробежного насоса
- •Вопрос 2.5. Мощность и коэффициент полезного действия центробежного насоса
- •Вопрос 2.6. Уравновешивание осевого давления
- •Вопрос 2.7. Явление кавитации и допустимая высота всасывания
- •Вопрос 2.8. Зависимость подачи, напора и мощности от числа оборотов
- •Вопрос 2.9. Коэффициент быстроходности
- •Вопрос 2.10. Рабочая характеристика центробежного насоса
- •Вопрос 2.11. Определение рабочей характеристики насоса при изменении частоты вращения вала
- •Вопрос 2.12. Обточка рабочих колес по диаметру
- •Вопрос 2.13. Влияние плотности и вязкости перекачиваемой жидкости на работу насоса
- •Вопрос 2.14. Работа центробежного насоса в одинарный трубопровод
- •Вопрос 2.15. Работа насоса в разветвленный трубопровод
- •Вопрос 2.16. Параллельная работа центробежных насосов
- •Вопрос 2.17. Последовательная работа центробежных насосов
- •Вопрос 2.18. Регулирование параметров работы центробежного насоса
- •Вопрос 2.19. Эксплуатация центробежных насосов
- •Вопрос 2.20. Конструктивные особенности центробежных насосов
- •Вопрос 2.21. Конструкция центробежного насоса серии цнс -180.
- •Вопрос 2.22. Назначение, схема и устройство насосного блока бкнс
- •Вопрос 2.23. Схема системы ппд с использованием погружного центробежного электронасоса
- •Тема 3 компрессоры
- •Вопрос 3.1. Принцип работы и термодинамические условия работы поршневого компрессора
- •Вопрос 3.2. Индикаторная диаграмма идеального рабочего процесса компрессора
- •Вопрос 3.3. Работа на сжатие единицы массы газа в компрессоре
- •Вопрос 3.4. Индикаторная диаграмма реального рабочего процесса компрессора
- •Вопрос 3.5. Подача поршневого компрессора, коэффициент подачи
- •Вопрос 3.6. Многоступенчатое сжатие
- •Вопрос 3.7. Мощность и коэффициент полезного действия поршневого компрессора
- •Вопрос 3.8. Охлаждение компрессора, схема
- •Вопрос 3.9. Принцип расчета системы охлаждения
- •Вопрос 3.10. Конструкции поршневых компрессоров, схемы
- •Вопрос 3.11. Основные узлы и детали компрессора
- •Вопрос 3.12. Системы смазки компрессора
- •Вопрос 3.13. Регулирование производительности поршневых компрессоров
- •Вопрос 3.14. Турбокомпрессоры, принцип работы, схема
- •Вопрос 3.15. Особенности конструкции турбокомпрессора. Сравнение с поршневым компрессором
- •Вопрос 3.16. Характеристика турбокомпрессора
- •Вопрос 3.17. Винтовые компрессоры
- •Вопрос 3.18. Ротационные компрессоры
- •Вопрос 3.19. Газомотокомпрессор
- •Вопрос 3.20. Эксплуатация поршневых компрессоров
- •Вопрос 3.21 . Типы компрессоров, их применение
- •Вопрос 3.22. Компрессорные станции. Схема работы
- •Вопрос 3.23. Неисправности компрессоров
- •Тема 4 Оборудование для эксплуатации скважин
- •Вопрос 4.1. Конструкция и обозначения обсадных труб
- •Вопрос 4.2. Назначение и конструкция колонных головок
- •В опрос 4.3. Конструкция трубных головок
- •Вопрос 4.4. Фонтанная арматура
- •Вопрос 4.5. Запорные и регулирующие устройства фонтанной арматуры и манифольда
- •Вопрос 4.6. Монтаж и демонтаж фонтанной арматуры
- •Вопрос 4.7. Эксплуатация фонтанной арматуры
- •Вопрос 4.8. Ремонт фонтанной арматуры
- •Вопрос 4.9. Принцип работы газлифтного подъемника
- •Вопрос 4.10. Компрессорное оборудование при газлифте
- •Вопрос 4.11. Схема работы бескомпрессорного газлифта
- •Вопрос 4.12. Внутрискважинное оборудование при газлифте
- •Вопрос 4.13. Схема шсну
- •Вопрос 4.14. Скважинные штанговые насосы
- •Вопрос 4.15. Режим работы скважинных насосов. Динамограмма работы
- •Вопрос 4.16. Подача шсну. Коэффициент подачи
- •Вопрос 4.17. Ремонт, хранение и транспортировка скважинных насосов
- •Вопрос 4.18. Насосные штанги, конструкция, условия работы
- •Вопрос 4.19. Расчет и конструирование колонны
- •Вопрос 4.20. Утяжеленный низ колонны штанг
- •Вопрос 4.21. Эксплуатация, транспортировка и хранение штанг
- •Вопрос 4.22. Насосно-компрессорные трубы
- •Вопрос 4.23. Расчет колонны насосно-компрессорных труб
- •Вопрос 4.24. Кинематика станка-качалки
- •Вопрос 4.25. Силы, действующие в точке подвеса штанг
- •Вопрос 4.26. Принцип уравновешивания станка-качалки
- •Вопрос 4.27. Грузовое уравновешивание станка-качалки
- •Вопрос 4.28. Крутящий момент на кривошипе станка-качалки
- •Вопрос 4.29. Мощность электродвигателя станка-качалки
- •Вопрос 4.30. Кпд штанговой насосной установки
- •Ориентировочные значения кпд отдельных систем
- •Вопрос 4.31. Подбор оборудования для штанговой насосной установки
- •Вопрос 4.32. Устьевое оборудование шсну
- •Вопрос 4.33. Редукторы станков-качалок
- •Вопрос 4.34. Основные типы балансирных станков-качалок
- •Вопрос 4.35. Канатная подвеска станка качалки
- •Вопрос 4.36. Монтаж станка-качалки
- •Вопрос 4.37. Техника безопасности при эксплуатации скважин штанговыми насосами
- •Вопрос 4.38. Эксплуатация балансирных станков-качалок
- •Вопрос 4.39. Схема уэцн
- •Вопрос 4.40. Устьевое оборудование уэцн
- •Вопрос 4.41. Конструкция электроцентробежного насоса
- •Вопрос 4.42. Гидрозащита электродвигателя
- •Вопрос 4.43. Система токоподвода
- •Вопрос 4.44. Конструкция электродвигателя
- •Вопрос 4.45. Монтаж установки погружных эцн
- •Вопрос 4.46. Обслуживание установок погружных эцн
- •Вопрос 4.47. Назначение и конструкция обратного и спускного клапана
- •Вопрос 4.48. Компоновка погружного агрегата электровинтовой насосной установки
- •Вопрос 4.49. Конструкция скважинного винтового насоса
- •Вопрос 4.50. Принципиальные схемы закрытой и открытой гпну
- •Вопрос 4.51. Принцип действия гидропоршневого насосного агрегата.
- •Вопрос 4.52. Схема работы и принцип действия диафрагменного насоса
- •Вопрос 4.53. Схема работы и принцип действия струйного насоса
- •В опрос 4.54. Скважинный струйный насос
- •Тема 5 оборудование и инструмент для ремонта скважин
- •Вопрос 5.1. Классификация видов ремонта и операций в скважинах
- •Вопрос 5.2. Талевая система
- •Вопрос 5.3. Инструмент для проведения спо
- •Вопрос 5.3.1. Элеваторы
- •В опрос 5.3.2. Спайдеры
- •Вопрос 5.3.3. Ключи
- •Вопрос 5.4. Роторные установки
- •Вопрос 5.5. Трубные и штанговые механические ключи
- •Вопрос 5.6. Порядок спо с применением апр
- •Вопрос 5.7. Подъемные лебедки
- •Вопрос 5.8. Подъемные агрегаты
- •1, 2. 3 И 4 - звездочки цепного привода лебедки; 5 - ведомая шестерня конического
- •Вопрос 5.9. Вертлюги
- •Вопрос 5.10. Противовыбросовое оборудование
- •Вопрос 5.11. Винтовой забойный двигатель
- •Вопрос 5.12. Ловильный инструмент
- •Тема 6 оборудование для технологических процессов
- •Вопрос 6.1. Насосные установки
- •Вопрос 6.2. Смесительные установки
- •Вопрос 6.3. Автоцистерны
- •Вопрос 6.4. Устьевое и вспомогательное оборудование
- •Вопрос 6.5. Оборудование для депарафинизации скважин Промысловая паровая передвижная установка ппуа-1600/100
- •Вопрос 6.6. Оборудование для исследования скважин
- •Вопрос 6.7. Эксплуатационные пакеры
- •Вопрос 6.8. Эксплуатационные якори
- •Вопрос 6.9. Расположение оборудования при ско
- •Вопрос 6.10. Расположение оборудования при грп
- •Вопрос 6.11. Расположение оборудования при промывке скважины
- •Тема 7 оборудование для механизации работ
- •Вопрос 7.1. Трубовоз твэ-6,5-131а
- •Вопрос 7.2. Агрегат для перевозки штанг апш
- •Вопрос 7.3. Промысловые самопогрузчики
- •Вопрос 7.4. Агрегат атэ - 6
- •Вопрос 7.5.Установка для перевозки кабеля упк-2000пм
- •Вопрос 7.6. Агрегат 2парс
- •Вопрос 7.7. Агрегат аза-3
- •Вопрос 7.8. Агрегат 2арок
- •Вопрос 7.9. Агрегат для обслуживания и ремонта водоводов 2арв
- •Вопрос 7.10. Маслозаправщик мз-4310ск
- •Список литературы
Вопрос 2.20. Конструктивные особенности центробежных насосов
Конструкция рабочих колес и отводов центробежного насоса. На рис. 2.17. показан наиболее простой по конструкции одноступенчатый консольный насос с осевым входом. Основными узлами этого и других центробежных насосов являются: подвод насоса 2, рабочее колесо 4, отвод 1, уплотнения рабочего колеса 3, сальник 5, вал насоса б,
-67-
опоры вала 7. Вал насоса соединяется с приводящим двигателем с помощью муфты 5. Жидкость поступает в подвод насоса и перемещается рабочим колесом в отвод, который соединен с нагнетательным трубопроводом.
Рабочее колесо в большинстве насосов состоит из следующих частей: ступицы, переднего и заднего дисков и лопастей. Вращение вала насоса передается закрепленной на нем ступице и соединенному со ступицей заднему диску, а затем лопастям и переднему диску рабочего колеса.
Как видно, такой тип рабочего колеса аналогичен по своей конструкции колесу консольного насоса (см. рис. 2.17.), которое имеет два уплотнения (на переднем и заднем диске). Уплотнение на заднем диске колеса и разгрузочные отверстия позволяют уменьшить осевое давление, действующее на колесо.
В насосах многих типов применяется, как отмечалось выше, взаимно противоположное расположение рабочих колес, при котором в насосе имеются два подвеса и один отвод.
Такая конструкция центробежных насосов полностью исключает осевое давление. Они предназначены для подачи больших количеств жидкости. Применяются рабочие колеса с одним диском (полуоткрытые) и без дисков (открытые). В полуоткрытых и открытых рабочих колесах существенно уменьшены потери мощности на дисковое трение. Такие насосы имеют несколько меньшие осевые габаритные размеры, чем насосы с обычными рабочими колесами. Такая конструкция дает преимущества, например, в многоступенчатых скважинных насосах, где число ступеней достигает нескольких сотен, и уменьшение длины насоса приобретает большое значение. Отводы насосов могут быть спиральными и лопаточными.
Рис 2.17. Консольный насос
-68-
В многоступенчатых насосах отвод переходит в канал, подводящий жидкость к следующему рабочему колесу. Отвод при этом может быть кольцевым и с непрерывной лопаточной системой. Лопаточный отвод, а в многоступенчатом насосе узел отвода и подвода часто называется направляющим аппаратом.
Уплотнения в насосе. Уплотнения в насосе предназначаются для предотвращения утечек жидкости или проникновения воздуха в полости всасывания насоса, уменьшения утечек жидкости в зазорах между рабочим колесом и корпусом, отводом или направляющим аппаратом насоса и предотвращения утечек жидкости в месте уплотнения вала.
В консольном насосе проникновение воздуха на его вход возможно только через соединение входа с подводящим трубопроводом. В этом месте применяются различные уплотнения (во фланцевом соединении ушютнительные кольца, прокладки и др.). В насосе с выносными опорами устанавливаются уплотнения по вращающемуся валу. Применяются в основном уплотнительные устройства двух типов: сальники с уплотнениями из мягкого материала и торцевые уплотнения.
Сальник (рис. 2.18, а) состоит из упругой набивки 1 и грундбуксы 2, поджимающей набивку. Грундбукса подтягивается обычно двумя гайками, навинчивающимися на шпильки, которые ввинчены в корпус насоса (см. рис. 2.17.). Сальники, устанавливаемые на входе насоса, часто имеют полое кольцо (фонарь), к которому подается заградительная жидкость под небольшим давлением. В результате создается дополнительное препятствие попаданию воздуха на вход насоса.
В сальниках на выходе насоса иногда устанавливаются полые кольца для подвода охлаждающей или смазывающей жидкости или задержки и отвода подаваемых насосом токсичных или огнеопасных жидкостей.
Упругая набивка сальника прижимается к валу с большим усилением. Это вызывает нагрев и износ вала и набивки. Поэтому при подтягивании грундбуксы не следует прикладывать чрезмерное усилие, но в то же время необходимо поджимать набивку регулярно.
Упругая набивка обычно изготавливается из хлопчатобумажного шнура, пропитанного графитом и жиром. При высоких температурах применяется асбестовый шнур и другие специальные набивки. Упругая набивка сальника иногда чередуется с кольцами из антифрикционного металла которые применяются для отвода теплоты от вала, а в некоторых случаях для лучшей его центровки. Для предохранения вала от износа на него обычно надевается втулка.
Широкое распространение получили торцевые уплотнения (рис. 2.18, б), состоящие из неподвижного кольца 1, закрепленного в корпусе
- 69 -
Рис. 2.18. Сальниковое (а) и торцевое (6) уплотнения
насоса, и кольца 2, вращающегося с валом. Кольцо 2 прижимается к кольцу 1 пружиной 3, которая может располагаться и в неподвижных деталях. При применении заградительной жидкости, последняя подводится между двумя торцевыми уплотнениями. Давление на плоскости соприкосновения колец составляет 0,08-0,15 МПа. Кольца изготавливаются из износоустойчивых материалов (бронза, нержавеющая сталь, керамика, твердые сплавы, обработанный для получения повышенной твердости графит) и отличаются высокой точностью размеров и чистотой обработки поверхностей. Торцевые уплотнения применяются, в частности, в нефтяных магистральных насосах, подающих нефть и нефтепродукты с температурой от -15 до
+80 °С и содержанием механических примесей по объему не более 0,2 %. Торцевые уплотнения обеспечивают герметичность в месте выхода вала из корпуса насоса. К материалам пар трения торцевых уплотнений
-70-
предъявляются следующие требования: стойкость к воздействию подаваемой среды (потери по массе за 60 сут. не более 0,01 %), непроницаемость для подаваемой среды, отсутствие схватывания и заедания в момент пуска насоса, фрикционная теплостойкость (наработка до появления первой трещины не менее 3000 ч), значение коэффициента трения на контакте не более 0,1. Средняя наработка на отказ торцевых уплотнений нефтяных магистральных насосов составляет 10000 ч.