Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДБН В 2.3-4-2000 часть 2.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
217.09 Кб
Скачать

15 Устройство дорожных одежд

15.1 Слои дорожной одежды следует сооружать на готовом и принятом в уста­новленном порядке земляном полотне.

Покрытие и основание с использованием вяжущих материалов следует сооружать на сухом и чистом слое, расположенном ниже его, а при использовании органических вяжущих материалов, кроме этого, на не мерзлом слое.

15.2 До начала сооружения каждого слоя основания и покрытия следует выполнить разбивочные работы по закреплению положений кромок и высотных отметок слоев. При использовании машин, оборудованных автоматизированными системами управле­ния рабочими органами, закрепление кромок и высотных отметок осуществляется путем установления копирных струн с одной или с обеих сторон устраиваемого слоя. Разби­вочные работы и их контроль выполняются с использованием геодезических инструмен­тов.

15.3 Устройство слоев дорожной одежды в зимний период разрешается только по земляному полотну, которое полностью было построено и принято в теплый период (при плюсовых температурах).

15.4 Уплотнение материалов слоев оснований и покрытий осуществляется катками. Количество проходов катка и толщина слоя материала устанавливается по результатам пробного уплотнения.

15.5 При операционном контроле качества работ по строительству дорожной оде­жды следует контролировать для каждого слоя не реже, чем через каждые 100 м:

- высотные отметки вдоль оси дороги;

- ширину;

- толщину слоя неуплотненного материала по оси проезжей части дороги;

- поперечный уклон;

- ровность;

- шероховатость поверхности (для покрытий дорог III категории и выше).

ДБН В.2.3-4-2000 С. 77

Перечень параметров, которые требуют контроля, и порядок контроля приведены в соответствующих разделах данных норм и других действующих норм и правил.

15.6 При расширении проезжей части автомобильных дорог в случаях их реконст­рукции следует обеспечить плотное и ровное соединение новых слоев с существующей дорожной одеждой.

Дополнительные слои оснований

15.7 Дополнительные слои, предназначенные для обеспечения стабильной работы дорожной конструкции под действием климатических и грунтово-гидрологических фак­торов (морозозащитные, дренирующие, изолирующие, капиляропрерывающие т.п.) и размещающиеся между основанием дорожной одежды и поверхностью земляного по­лотна.

15.8 Устройство дополнительных слоев оснований из щебня, гравия, песка и укре­пленных грунтов следует проводить согласно требованиям соответствующих подразде­лов данного раздела.

15.9 При устройстве дополнительных слоев необходимо контролировать: соответ­ствие качества материалов требованиям проекта, плотность материала, толщину слоя, отсутствие загрязнения грунтом выходов дрен на откосах земляного полотна.

15.10 При устройстве дополнительных слоев из грунтов контроль качества грунта следует проводить в карьере путем отбора не менее 3 проб на каждые 1000 м3 грунта с определением содержания пыли, глины и величины коэффициента фильтрации согласно ГОСТ 25584.

Допускается устанавливать величину коэффициента фильтрации путем расчетов в зависимости от гранулометрического состава песчаного грунта.

15.11 Плотность материалов слоя необходимо контролировать в трех точках попе­речного профиля (по оси и на расстоянии 0,5 м от кромки проезжей части) не реже, чем через 100 м.

Основания и покрытия из грунтов, укрепленных вяжущими материалами

15.12 Строительство оснований и покрытий из грунтов, обработанных вяжущими материалами, осуществляют в соответствии с требованиями ВБН В.2.3-218-002.

Щебеночные, гравийные, шлаковые основания и покрытия

15.13 Щебеночные, гравийные, шлаковые основания и покрытия устраивают одно- и многослойными в зависимости от необходимой толщины, вида материала, наличия средств уплотнения.

15 Л 4 Максимальная толщина слоя при уплотнении зависит от уплотняющих средств.

15.15 Щебеночные материалы по прочности и способности к уплотнению подраз­деляются на три группы.

К первой группе относится фракционный щебень, который тяжело уплотняется, из изверженных и метаморфических пород марки по прочности 1200 -1400, мелкозернистой структуры (базальты, андезиты, граниты, магнетиты, диориты, порфириты, нерудные кварциты, крепкие амфиболиты и прочие, которые содержат породы ГОК Украины); из

С. 78 ДБН В.2.3-4-2000

осадочных некарбонатных пород марок по прочности 1000 - 1200 (мелкозернистые пес­чаники с кремнистым цементом).

Ко второй группе относится щебень фракционированный, который удовлетвори­тельно и хорошо уплотняется: из изверженных и метаморфических пород марок по прочности 800-1000, крупно- или среднезернистой структуры (граниты, грано-диориты, габро, гнейсы, магматиты, амфиболиты, плагиограниты); из осадочных карбонатных по­род марок 800-1200 (известняки, доломиты и песчаники с известняковым или доломито­вым цементом и т.п.).

К третьей группе относится фракционированный щебень, который легко уплотня­ется: из осадочных пород марок 200-400, изверженных и метаморфических пород марки 600, щебеночные, гравийные, щебеночно-гравийные, щебеночно-песчаные, грунтощебеночные смеси, шлаки.

15.16 Щебеночные, гравийные, шлаковые и грунтощебеночные основания следует устраивать шире покрытия на 0,5 м с каждой стороны для цементобетонных покрытий и не меньше, чем на 0,3 м с каждой стороны для других типов покрытий. Если проектом предусмотрено устройство укреплённой полосы, основание устраивают на ширину по­крытия и укрепленной полосы.

15.17 Верхнюю часть земляного полотна толщиной 5-10 см под щебеночное осно­вание или покрытие рекомендуется устраивать из грунтов, укрепленных стабилизирую­щими добавками. При использовании обычных грунтов на поверхности земляного по­лотна следует устраивать противозаиливающую прослойку толщиной 5-10 см в плотном теле. Противозаиливающая прослойка устраивается на всю ширину земляного полотна путем россыпи слабофильтрующих материалов (каменный отсев, мелкий топочный шлак и т.п.) и их укатывания.

Защитной прослойкой может служить слой грунта, обработанного вяжущим, тол­щиной 5-8 см или синтетический нетканый материал.

При устройстве щебеночных слоев на одномерных песках для обеспечения необ­ходимых условий во время транспортирования, распределения и уплотнения щебня верхнюю часть подстилающего слоя толщиной 5-10 см следует устраивать из щебеночно-песчаной смеси оптимального состава.

15.18 Объем каменного материала в насыпном состоянии определяется с учетом коэффициента запаса на уплотнение. Для щебеночных, песчано-щебеночных, песчано-гравийных смесей оптимального состава и щебня фракций 40-80 (70) мм и 80 (70) -120 мм марок по прочности 800 и больше коэффициент запаса на уплотнение следует на­значать ориентировочно 1,25-1,3; для щебня марок 600-300 - 1,3-1,5. Для шлаков коэф­фициент запаса на уплотнение в зависимости от их прочности и плотности ориентиро­вочно следует назначать в пределах 1,3-1,5. Окончательно величина коэффициента запа­са на уплотнение устанавливается пробным уплотнением. .

Объем грунта для устройства грунто-щебеночных слоев определяется с учетом ко­эффициента относительного уплотнения грунтов в пределах 1,05-1,10.

Коэффициент запаса на уплотнение грунто-щебеночного слоя ориентировочно на­значается в пределах 1,25-1,35 (меньшая величина при использовании щебня марок 800 и выше, большая - для щебня марок 600 и ниже).

ДБН В.2.3-4-2000 С. 79

15.19 Разрешается вывозить каменные материалы, и укладывать их в штабель на земляном полотне или промежуточном складе с последующим использованием при уст­ройстве дорожной одежды.

Каменные материалы, предназначенные для строительства оснований и покрытий, необходимо сохранять отдельными фракциями в штабелях на открытых ровных площад­ках с твердым покрытием с целью предупреждения загрязнения материала и смешивания фракций.

15.20 Устройство слоев разрешается только после принятия готового земляного полотна на участке длиной не менее 500 м.

15.21 Строительство слоев следует вести способом "от себя" с использованием го­товых участков основания и покрытия, на которых разрешено открывать движение транспортных средств. Движение транспортных средств регулируется по ширине проез­жей части.

15.22 Щебеночные, гравийные, шлаковые и грунто-щебеночные слои целесообраз­но устраивать при плюсовых температурах воздуха. Работы при минусовых температу­рах могут вестись с учетом таких особенностей технологии и организации:

- при температуре воздуха от 0°С до минус 5°С продолжительность работ по рас­пределению, профилированию и уплотнению материала с влажностью до 3 % не должна превышать 4 часов, а при более низкой температуре - 2 часов; при влажности материала свыше 3 % его следует обрабатывать растворами хлористых солей кальция и натрия в количестве (0,3-0,5) % по массе;

- уплотнение каменных материалов при минусовой температуре следует проводить без дополнительного увлажнения;

- движение транспортных средств по конструктивному слою разрешается откры­вать только после полного его уплотнения;

- в период оттепелей, а также перед весенним оттаиванием слои следует очистить от снега, льда и обеспечить водоотвод;

- досыпку материала и устранение деформаций слоя следует проводить только по­сле просыхания земляного полотна и щебеночного слоя.

15.23 Для устройства щебеночного слоя методом заклинки необходимо выполнить такие работы:

- распределение крупного щебня (щебня основной фракции) по поверхности осно­вания;

- укатка щебеночного слоя без полива водой для обнаружения возможных неров­ностей и последующего их исправления;

- уплотнение крупного щебня с одновременной (в случае необходимости) поливкой водой.

При строительстве покрытий допускается использование щебня двух-трех раскли­нивающих фракций; при строительстве оснований - одной - двух.

15.23.1 Щебень уплотняют катками в три этапа:

- на первом этапе уплотняется россыпь крупного щебня до достижения стойкого положения отдельных щебенок;

- на втором этапе образуется необходимая шероховатость щебеночного слоя за счет взаимного заклинивания щебня;

С. 80 ДБН В.2.3-4-2000

- на третьем этапе образуется плотная щебеночная кора за счет последовательного заклинивания слоя из крупного щебня мелким щебнем, клинцом, каменной мелочью и отсевом.

Количество проходов устанавливается пробным уплотнением. Розлив воды на первом этапе уплотнения предусматривается только для щебня третьей группы, на вто­ром и третьем этапах уплотнения розлив воды предусматривается для щебня всех групп. Норма розлива воды зависит от погодных условий в период строительства, способности щебня к уплотнению, степени его загрязнения и уточняется в процессе выполнения ра­бот.

15.23.2 Уплотнение щебня катками следует начинать от кромок с последующим приближением места прохода катка к середине и перекрытием предыдущего следа про­хода на 1/3 ширины полосы уплотнения. Признаками окончания уплотнения на первом этапе является отсутствие волны перед катком массой 3-6 т и отсутствие заметного осе­дания щебня. Признаками окончания уплотнения на втором и третьем этапах является отсутствие подвижности щебня, прекращение образования волны перед катком, отсутст­вие следа от прохода катка массой 8-13 т, стабилизация режима работы двигателя катка при максимальной скорости движения и равномерной подачи горючего.

При работе катков с гладкими вальцами уплотнение можно считать завершенным, если щебенка, помещенная на поверхность щебеночного слоя, расщепляется под вальцем катка.

15.23.3 При использовании щебня первой группы слой щебня перед распределени­ем расклинивающего материала следует обработать органическим вяжущим из расчета (2-3) л/м2.

15.23.4 Затраты расклинивающего материала назначаются в зависимости от круп­ности и прочности щебня основной фракции и типа конструктивного слоя соответствен­но таблице 15.1.

15.23.5 После окончания уплотнения слоя из шлакового щебня активных и высоко­активных шлаков в том случае, если сразу не устраивается верхний слой, необходимо поливать шлаковый щебень водой на протяжении 10-12 дней, количество воды в сутки должно составлять (2-2,5) л/м2.

Таблица 15.1 - Расход расклинивающего материала

Тип слоя

Размер основной фракции щебня, мм

Прочность щебня

Расход расклинивающей фракции, м3, на 1000 м при их размерах, мм

20-40

10-20

5-10

0-5

Основание

40-80 (70)

800 и более

-

25/15

15/10

-

Основание

40-80 (70)

600 и менее

-

15

10

-

Основание

80 (70)-120 (150)

600 и более

10(20)

-

10

10

Основание

80 (70)-120 (150)

400 и менее

10(20)

-

-

-

Покрытие

20-80 (70)

800 и более

-

20/15

15/10

15/10

Покрытие

20-80 (70)

600

-

15

10

10

Примечание 1. В числителе приведен расход расклинивающего материала из извержен-ных, метаморфических и осадочных некарбонатных пород; в знаменателе - из осадочных карбонатных пород.

ДБН В.2.3-4-2000 С. 81

Окончание таблицы 15.1

Примечание 2. При строительстве щебеночных оснований щебень фракций (5-10) мм и отсев (0-5) мм используются при возможности движения транспорта по ос­нованию.

Примечание 3. При строительстве основания из щебня фракции 40-70 мм допус­кается одноразовое расклинивание с использованием смеси щебеночных и щебеночно-песчаних фракций 5-20, 0-20, 0-10 мм, а при использовании щебня 70-120 (150) мм -фракций 5-40 мм.

15.24 Оптимальную по зерновому составу щебеночную, щебеночно-песчаную, гра­вийную и гравийно-песчаную смесь (согласно с ДСТУ 58.2.7.30) приготавливают на притрассовых складах материалов или непосредственно на дороге смесительными ма­шинами, фрезами или автогрейдерами.

15.24.1 Готовую смесь распределяют с обеспечением необходимой ровности слоя. Смесь при недостаточной ее влажности следует за 20-30 минут до уплотнения по­лить водой из расчета (6-12) л/м2.

15.24.2 Слой смеси следует уплотнять в соответствии с требованиями 15.23.1. 15.25 Для устройства грунто-щебеночного слоя необходимо выполнить следующие работы:

- подготовка поверхности земляного полотна;

" доставка грунта из притрассовых резервов или карьеров на подготовленное зем­ляное полотно;

- подготовка валика расчетного количества грунта с помощью автогрейдера;

- доставка щебня (щебеночно-песчаной смеси) на подготовленное земляное по­лотно;

- подготовка валика расчетного количества щебня;

- перемешивание щебня с грунтом;

- распределение грунто-щебеночной смеси по ширине проезжей части;

- увлажнение грунто-щебня до оптимальной влажности;

- уплотнение грунто-щебеночного слоя.

15.25.1 Перемешивание грунта со щебнем выполняется при влажности грунта в пределах 0,8-0,95 от оптимальной.

15.25.2 Грунто-щебеночные слои уплотняются катками на пневматических шинах. На заключительном этапе уплотнения целесообразно использовать катки с гладкими вальцами.

15.26 При строительстве щебеночных, гравийных, шлаковых оснований, покрытий следует дополнительно к 15.5. контролировать не реже одного раза в смену зерновой со­став щебня, содержание пылеватых и глинистых частиц, в том числе глины в комках, со­держание зерен слабых пород, содержание песчаных зерен и постоянно визуально - ка­чество уплотнения, соблюдение режима ухода.

15.26.1 Качество уплотнения щебеночных, гравийных, шлаковых оснований и по­крытий проверяют путем контрольного прохода катка массой 8-13 т по всей длине смен­ного участка, который подлежит контролю.

С. 82 ДБН В.2.3-4-2000