Нормы наработки до капитального ремонта и списания

АТ

			Нормы наработки машин до КР (по ТУ). тыс. км				Норма наработки машин до списания. тыс.км
Тип машины		Марка машины	Для новых машин		для машин, прошедших капитальный ремонт
1		2	3		4		5
Автомобили полноприводные:
Легковые		УАЗ-469, УАЗ-469Б	180		144		324
Грузовые		ГАЗ-66	200		160		360
		ЗИЛ-157КД	150		120		270
		ЗИЛ-131	200		160		360
		Урал-375	150		120		270
		Урал-4320	200		160		360
		КамАЗ-4310	240		192		432
		КрАЗ-260	225		180		405
Автопоезда		БАЗ-6009	70		56		126
Специальные колёсные шасси и многоосные тяжёлые колёсные тягачи:
		ЗИЛ-135ЛМ	45		35		80
		БАЗ-135МБ	40		32		72
		БАЗ-5921	45		35		80
		МАЗ-54	45		35		80
		МАЗ-537	45		35		80
Гусеничные тягачи, транспортеры-тягачи, транспортёры:
	МТ-ЛБ, ГТ-СМ		12	10		42

С учетом условий эксплуатации применяются значения коэффициентов корректирования для снижения норм наработки машин до очередного капитального ремонта или списания.

Скорректированная норма наработки до капитального ремонта и списания автомобильной техники не должна быть ниже 60% от нормы, установленной в таблицах.

Один час работы двигателя приравнивается: для автомобилей всех групп эксплуатации (кроме учебной) — 25 км; автомобилей учебной группы эксплуатации — 20 км; специальных колёсных шасси, многоосных тяжелых колесных тягачей, гусеничных машин —15 км; колесных тракторов — 10 км; гусеничных тракторов — 5 км пробега.

Боевая группа эксплуа­тации

БТВ

Образцы РАВ

А Т

Боевые машины, машины с установленными на них вооружением, аппаратурой управления и связи, машины, входящие в комплексы вооружения, а так же предназначенные для буксировки артиллеристских систем.

Новые и капитально отремонтированные с неснижаемым запасом ресурса до очередного ремонта (БТВ – СР), пригодные к боевому применению (использованию), исправные, обеспеченные положенным оборудованием и ЗИПом