3. Анализ эффективности работы системы

ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ

Для оценки эффективности работы системы охлаждения серийного и расчетного тепловозов необходимо:

а) составить расчетную схему системы охлаждения для заданной серии тепловоза;

б) используя технические характеристики и исходные данные указать значения параметров теплоносителей в каждой точке системы охлаждения.

В качестве примера в приложении приведены расчетные схемы наиболее распространенных систем охлаждения тепловозов (см. рис. П.1, П.2).

При двухконтурной водяной системе охлаждения в первом (горячем) контуре циркуляцию воды обеспечивает водяной насос ВН1, в холодном контуре охлаждения – водяной насос ВН2.

В общем случае система охлаждения тепловозов предназначена для охлаждения:

воды дизеля (горячий контур) на величину ;

масла дизеля (масляный или холодный контур) на величину ;

наддувочного воздуха (холодный контур) на величину .

Независимо от конструкции системы охлаждения в методике для расчета параметров теплоносителей используются уравнения теплового баланса для охлаждающей жидкости, охлаждающего воздуха и уравнение теплопередачи.

В настоящих указаниях методика сравнительного анализа параметров системы охлаждения показана на примере тепловоза 2ТЭ116 (см. рис. П.2). Для локомотивов других серий аналогичные расчеты могут быть выполнены с учетом специфических особенностей в конструкции систем охлаждения.

Т а б л и ц а 3.1
Исходные данные для сравнительного анализа эффективности работы системы охлаждения серийного и расчетного тепловозов
Наименование параметра	Обозначение параметра для тепловоза
	серийного	расчетного
1	2	3
Температура атмосферного воздуха , К
Давление атмосферного воздуха , МПа
Температура воды на выходе из дизеля , К
Снижение температуры воды в горячем контуре, К	рассчитать
Температура масла на выходе из дизеля , К
Снижение температуры масла в системе охлаждения, К	рассчитать

Окончание табл. 3.1
1	2	3
Теплоотвод в воду, кДж/(кВтч): горячего контура охлаждения,		рассчитать
холодного контура охлаждения,		рассчитать
Теплоотвод от масла дизеля , кДж/(кВтч)		рассчитать
Теплоотвод от наддувочного воздуха , кДж/(кВтч)		рассчитать
Производительность насоса, м3/ч водяного горячего контура
водяного холодного контура
первого масляного
второго масляного
Производительность агрегатов наддува, кг/с: первой ступени,
второй ступени,
Снижение температуры наддувочного воздуха в системе, К
Количество секций холодильника в контуре: горячем,
холодном,
масляном,
Количество ходов теплоносителя в контуре: горячем,
холодном,
масляном,

Для расчетного тепловоза значения температуры воды и масла на выходе из дизеля (на входе в систему охлаждения), а также величина снижения температуры воды , масла и наддувочного воздуха при охлаждении принимаются в соответствии с заданием (табл. 3.1).

Для расчетного тепловоза производительность водяных и масляных насосов, а также агрегатов наддува с механическим приводом необходимо скорректировать с учетом изменения частоты вращения коленчатого вала дизеля; производительность агрегатов наддува имеющих газовый привод скорректировать с учетом изменения среднего эффективного давления рабочего цикла дизеля (см. табл. 3.1).