- •Билет № 12
- •Понятие о базах и базировании.
- •Подкрепления на оболочках ркс и способы их изготовления.
- •3.2.2.Сборные оболочки силовых панелей
- •3.2.3. Монолитные панели
- •Билет № 13
- •1.Поверхности элементов конструкции.
- •5.1 Абстрактные поверхности
- •5.1.1 Форма поверхности
- •5.3.1 Отсчётные поверхности
- •Для всех несимметричных поверхностей используют номинальные отсчётные поверхности.
- •2.Формализация отношений между допусками входных и выходных параметров технических систем
- •Билет № 14
- •2.Сборка корпуса бака с днищами. Сборка бака в горизонтальном положении базовой оси
- •Сборка бака в вертикальном положении базовой оси
- •Билет №15
- •1.Формирование систем координат элементов конструкции ркс
- •5.4.1 Формирование системы координат на трёх точках
- •5.4.2. Формирование системы координат на двух точках и одном направлении
- •2.Сборкка днищ баков.
- •Билет №16
- •1.Формирование систем координат сопрягаемых поверхностей.
- •2.Сборка кольцевых швов цилиндрических и конических баков в вертикальном положении базовой продольной оси
- •Билет № 17
- •1.Формирование сиситем координат элементов конструкции
- •2.Сборка кольцевых швов цилиндрических и конических баков в горизонтальном положении базовой продольной оси
- •Билет № 18
- •1.Погрешность базирования.
- •1 Погрешность базирования по реальным сопрягаемым поверхностям
- •2.Сборка корпусов баков ркс. Сварочные установки для сварки прямолинейных продольных швов.
- •Сварочные установки для сварки прямолинейных продольных швов
- •Билет № 19
- •2. Методы сварки баков из алюминиевых сплавов
- •2.Базирвание недеформируемых объектов производства по цилиндрическим и срезанным пальцам
- •Билет № 20
- •1.Модель сопряжения реальных поверхностей деталей.
- •6.3.1 Сопряжение реальных поверхностей
- •6.3.2 Модель формирования геометрических параметров сборочной единицы
- •2.Особенности сварки алюминия и его сплавов
- •Билет № 21
- •1.Особенности базирования деформируемых объектов производства.
- •2. Материалы, используемые для изготовления герметичных емкостей
3.2.3. Монолитные панели
Рост скоростей полета современных РКС и соответственно аэродинамических нагрузок на их наружные поверхности повышает требования к их аэродинамическим схемам и конструкциям. Снижаются относительные толщины подкрепленных оболочек. Предъявляются повышенные требования к качеству внешней поверхности всех агрегатов РКС, а также в связи с увеличением скоростного напора — к жесткости конструкции из условий аэроупругости.
В зонах сжатых панелей с высокими уровнями напряженностей (отношение распределенной сжимающей нагрузки q к .длине сжатой стойки L, где L, например,—расстояние между подкрепляющими элементами (стрингерами, шпангоутами,нервюрами крыла), когда панель может потерять как общую, так и местную устойчивость, необходимы и утолщение обшивки, и установка стрингеров с более частым шагом. Однако утолщение обшивки для увеличения местных критических напряжений нецелесообразно из-за большого приращения веса, а уменьшение шага между стрингерами в сборных конструкциях панелей может быть сделано до определенных технологических пределов. К тому же из-за ослабления обшивки отверстиями под заклепки значительно снижается сопротивление усталости конструкции.
В этом случае наилучшим проектировочным решением, отвечающим поставленным требованиям, будет применение монолитных панелей. У таких панелей обшивка изготавливается совместно с продольным, а иногда и поперечным силовыми наборами.
При применении монолитных панелей можно получить следующие преимущества:
– меньшее количество деталей при сборке;
– снижение трудоемкости за счет применения производственных процессов штамповки, прессования, литья, упрощения панельной сборки при базировке на обшивку;
– высокую герметичность за счет отсутствия отверстий, уменьшение дополнительного веса на герметизацию;
– улучшение усталостных свойств конструкции из-за отсутствия отверстий для клепки или концентрации напряжений в местах точечной сварки;
– улучшение качества внешней поверхности по сравнению со сборными панелями за счет отсутствия «утяжек» обшивки, короблений при сборке.
Однако, как это обычно бывает у любых конструкций, применение монолитных панелей не свободно и от недостатков. К ним относятся:
– большие стоимость и длительность изготовления заготовительной оснастки (штампов, матриц, форм для литья), что делает целесообразным применение таких конструкций только при больших сериях деталей;
– сложность выполнения конструктивных изменений в процессе доводки и модификации конструкции.
Профессиональное мастерство конструкторов заключается в том, чтобы применить наиболее целесообразный тип конструкции. При этом наиболее полно должны быть использованы ее достоинства.
Для изготовления монолитных панелей применяются следующие технологические процессы:
а) фрезерование (механическое и химическое);
б) прессование;
в) прокатка;
г) горячая штамповка;
д) литье.
Билет № 13
1.Поверхности элементов конструкции.
5.1 Абстрактные поверхности
5.1.1 Форма поверхности
С математической точки зрения абстрактные поверхности объектов производства и их отдельные сопрягаемые части – непрерывные множества точек, которые могут быть представлены в декартовой системе координат уравнениями j поверхностей в виде функций вида
Fj (xji, yji, zji)=0,
где xji, yji, zji – координаты точек j –той поверхности (j=1, 2, .., m), i = (1, 2, …, nj) в выбранной системе координат
Квадратичные поверхности, такие как сфера, трехосный эллипсоид, эллиптические цилиндр, конус, параболоид и гиперболоид, гиперболический параболоид.
Плоскость – частный случай поверхности, в которую в предельном случае вырождаются все виды поверхностей.
Способ задания поверхностей, их пересекающихся и сопрягаемых частей аналитическим уравнением вида Fj (xji, yji, zji)=0 не единственный.
Поверхности заметания, образованные движением плоского контура по некоторой траектории согласно некоторому заданному закону, определяющему форму контура и его положение в пространстве для каждого положения на траектории.
Плоские контуры могут быть заданы аналитическими уравнениями или координатами точек с правилами интерполирования для определения координат промежуточных точек контуров.
Частный случай поверхностей заметания линейчатые поверхности, образованные движением плоской кривой, опирающейся на два плоских контура, полученных одним из перечисленных выше способов, с разной скоростью движения по каждому из них.
Поверхности вращения с различной формой контуров образующей:
– плоские контуры, определяемые границами конических сечений (прямая, гипербола, парабола, эллипс, круг), при вращении которых вокруг оси формируются поверхности конуса, гиперболоида, параболоида, одноосного эллипсоида, сферы, тора;
– плоские контуры, определяемые набором координат точек контура и правилами интерполирования формы контура (с непрерывными первой или второй производной), при вращении которых формируются поверхности вращения тел, соприкасающихся с потоками газа или жидкости.
Поверхности могут быть заданы набором ограниченного числа сечений или координатами ограниченного числа точек. В основе математического описания координат промежуточных точек используется понятие «каркас».
Каркасом называют конечное множество линий или точек, принадлежащих поверхности. Существует два вида каркасов: линейные и точечные.
Линейный каркас представляет собой множество линий, имеющих единый закон образования (закон каркаса) и связанных между собой определенными зависимостями (зависимостями каркаса с параметрами каркаса). Наиболее часто в качестве линий, образующих каркас, принимают семейство плоских кривых, полученных сечением поверхности плоскостями, параллельными плоскостям проекций, принятым в начертательной геометрии и инженерной графике.
Точечный каркас представляет собой в самом общем случае множество произвольно расположенных точек поверхности, на которые «натягивается» гладкая поверхность. Точечный каркас можно получить в виде множества узлов пересечения линий, образованных двумя ортогональными семействами параллельных плоскостей, пересекающих поверхность.
Граничные поверхности сложной формы определяются набором координат точек в пространстве OXYZ и правилами интерполирования формы поверхности (с непрерывными первой или второй производной). Такое описание поверхностей наиболее универсально применительно к сложным поверхностям современных машин и широко используется в компьютерной графике.
Все перечисленные поверхности могут быть представлены параметрическими кривыми u и v на поверхности1. Радиус-вектор r, определяющий положение каждой точки и координаты точки поверхности в некоторой системе координат OXYZ определяются уравнениями
r = r (u, v),
x = x (u, v),
y = y (u, v)
z = z (u, v)
Способы формирования поверхностей квадратичных, заметания, граничных и плоскости могут быть осуществлены при фрезерной обработке. Один из способов формирования поверхностей заметания реализуется при электроэрозионной обработке проволокой. Способы формирования всех поверхностей вращения и плоскости могут быть осуществлены при токарной обработке.