- •2.3 Расчет годового объема работ
- •2.3.1 Корректирование трудоемкости то и тр
- •2.3.2 Расчет годового объёма работ по то, тр вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
- •2.4 Расчет численности производственных рабочих
- •2.5 Реконструкция шиномонтажного отделения
- •2.5.1 Подбор технологического оборудования
- •2.6 Расчет производственной площади
2.3.2 Расчет годового объёма работ по то, тр вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
Расчёт годового объёма работ по ТО. Объем работ (в чел-ч) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на среднее (средневзвешенное) значение трудоемкости данного вида ТО:
где - соответственно годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2 для данной группы автомобилей;
- средняя (средневзвешенная) скорректированная трудоёмкость соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2, чел-ч;
- годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию;
- годовой объем работ сопутствующих ТР при проведении ТО-2, чел-ч;
где - доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей;
=20 % [ по данным предприятия]
Годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию определяется по формуле:
где - число автомобилей входящих в технологически совместимую группу;
- средняя (средневзвешенная) скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания, чел-ч;
Годовой объем работ по ТО данного вида ( ) вначале определяют по каждой технологически совместимой группе подвижного состава, а затем по предприятию в целом, суммируя годовые объемы работ ТО данного вида по всем группам подвижного состава:
где - соответственно суммарный годовой объем работ ЕО, ТО-1, ТО-2 по всем группам подвижного состава
, чел.-ч.
Расчет годового объема работ по ТР. Годовой объем работ ТР (в чел.-ч.) для технологически совместимой группы подвижного состава определяется:
где - годовой пробег парка (группы) подвижного состава, км.
- средняя расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега для группы подвижного состава, чел.-ч/1000км.
Годовой объем работ ТР по ОАО «АТЭК», по месту его выполнения распределяется на постовые работы, выполняемые на универсальных или специализированных постах в зоне ТР, и участковые, выполняемые в производственно-вспомогательных отделениях АТП.
Учитывая это обстоятельство, при расчетах по зоне ТР годовой объем постовых работ ТР определится из выражения:
где - суммарная доля постовых работ текущего ремонта, выполняемых в зоне ТР (сумма трудоемкостей контрольно-диагностических, регулировочных, крепежных и разборочно-сборочных работ, принимается из вторых (нормативных) частей положений по маркам. При подстановке в расчетную формулу данные из таблиц делятся на 100. К постовым работам ТР относятся сварочные, жестяницкие, малярные и другие работы, если они выполняются на специализированных постах соответствующих участков (по этим работам посты рассчитываются отдельно).
Поскольку работы по диагностированию подвижного состава не планируются как отдельный вид обслуживания, они входят в объем ТО и ТР. При необходимости их объем может быть определен исходя из нормативного распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ.
Расчет годового объема вспомогательных работ, работ по самообслуживанию. Кроме работ по ТО и ремонту, на АТП выполняются вспомогательные работы (ремонт и обслуживание оборудования, оснастки, коммуникаций, транспортные работы, хранение и выдача материальных ценностей, перегон подвижного состава, уборка помещений, уборка территории), объем которых ( ) составляет 20-30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава.
Годовой объем вспомогательных работ по АТП определяется:
где - объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей, обслуживаемых и рекомендуемых на данном АТП.
= 20…30% (при количестве от 100 до 200 автомобилей принимать большее значение , свыше 200 до 300 автомобилей – среднее, свыше 300- меньшее).
В объем вспомогательных работ входят работы по самообслуживанию предприятия ( ) - (обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание инженерных коммуникаций, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях или в соответствующих производственных участках.
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия ( ) устанавливается в процентном отношении от годового объема вспомогательных работ:
где - объем работ по самообслуживанию предприятия ( =55% по данным предприятия.)
Расчет годового объема работ по диагностированию. Объем работ по Д-1 ( ) определяется суммированием объема контрольно-диагностических работ ТО-1 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР. При определении объема работ Д-2 ( ) суммируется объем контрольно-диагностических работ ТО-2 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР:
где - доля контрольно - диагностических работ в объеме соответственно ТО-1, ТО-2 (берется из таблицы 4.12 и делится на 100)
- доля контрольно-диагностических работ в объеме ТР соответственно при общем (Д-1) и углубленном (Д-2) диагностировании (берется из таблицы 4.12 и делится на 100).
Диагностирование автомобилей в зависимости от метода его организации может выполняться на отдельных постах (линиях) или совмещаться с ТО соответствующего вида.
Расчет годового объема работ на участках (отделениях)
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и т.д.), работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, механическом, электротехническом и т.д.).
(2.41.1)
чел – ч;
Результаты расчета годовых объемов работ по ТО и ТР можно представить по форме таблицы 2.7.
Таблица 2.7 – Годовые объемы работ
Показатель |
Итого по всем автомобилям |
|
, чел.-ч. |
56598 |
|
, чел.-ч. |
1434 |
|
, чел.-ч. |
21033 |
|
, чел.-ч. |
351 |
|
, чел.-ч. |
418 |
|
, чел.-ч. |
4154 |
|