Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
потоки в сетях.docx
Скачиваний:
8
Добавлен:
23.09.2019
Размер:
5.9 Mб
Скачать

31.Прямой задачи о максимальном потоке.

32. 58. Система обозначений в потоковых задачах.

33.Принципы оптимизации движения материального потока с применением терминальных перевозок.

Грузовой терминал- специальный комплекс сооружений технических и технологических уст-в персонала, организационно-взаимоувязанных и выполняющих логист. Операции связанные с приемкой, погрузкой, разгрузкой, хранением, сортировкой, комплектацией, консолидацией, отправкой и при необходимости выполн. таможен. Операций различный партий груза.

Технологический процесс терминальной транспортировки состоит из трех основных этапов:

• завоз грузов на терминал и развоз их с терминала;

• грузопереработка на терминале;

• линейная перевозка грузов между терминалами отправления и назначения.

34. Логистический микс.

Нужный груз, в нужное время, в нужное место, в необходимом количестве, надлежащего качества должен быть доставлен конкретному потребителю с наименьшими издержками.

35. Двойственная задача о максимальном потоке.

Формулировка двойственной задачи линейного программирования о максимальном потоке:

Пропускная способность:

i

j

min; -индикаторная функция;

П ри ограничениях: ; [ ] [ ]

П отенциал источника и потенциал стока это пара условий: = 0

= 1

36. Понятие расширенной сети.

i

j

( ) Каждой дуге соответствует противоположно

k ориентированная дуга, связывающая ту же пару

(- ) вершин.

-k

Расширенная сеть – сеть, имеющая количество дуг в 2 раза больше, чем в исходной сети, дуги связывают одну и ту же пару вершин , но противоположно-ориентированы, а количество узлов совпадает с количеством узлов в исходной сети.

Дуга K называется прямой дугой, а дуга –К называется обратной дугой; стоимость передачи единицы потока по прямой дуге ( ), а по обратной (- ).

38. Принципы распределения подвижного состава по маршрутам транспортировки.

Принцип распределения: Равновыгодная дальность на основе минимизации издержек.

= ; руб./ т ;

– тариф аренды транспортного средства, руб. / смена; S – расстояние;

– тариф на транспортировку отправки на 1 км, руб./км;

– масса отправки , тонна.

39. Порядок решения двойственной потоковой задачи с применением ms Excel

Рассмотрим ввод исходных данных.

Столбец A – начальные узлы; Столбец B – конечные узлы;

Столбец С – пропускная способность; Столбец D – стоимость;

Столбец F сделаем заливку, а после последнего ряда зарезервируем клетку для определения потока; Столбец I – номера узлов; Столбец J – сумма потоков;

Столбец К – фиксированный поток.

В целевой ячейке F запишем СУММ ПРОИЗВ столбца F и D. F ; K = J

40. Логистика и потоки в сетях.

Логистика – направление научно-практической деятельности, связанная с управлением материальных потоков, финансовым и информационным потоком.

Основные принципы, научные основы логистики:

  1. Системный подход;

  2. Экономико-математический и экономико-статистический подход;

  3. Информационные технологии;

Экономические основы:

  1. Наличие независимых товаропроизводителей;

  2. Развитая инфраструктура;

  3. Коньюктура спроса и предложения;

Материальный поток – отнесенная к временному интервалу совокупность товарно-материальных ценностей в процессе приложения к ним различных логических операций.

44). Условие допустимости дуг

Условие допустимости для прямой дуги:

- прямая дуга допустима до тех пор, пока поток по ней можно увеличивать

fk > ck

fk

Допустимость прямой дуги в сети обозначается со знаком «+»

Условие допустимости для обратной дуги:

- обратная дуга допустима до тех пор, пока поток по ней можно уменьшить

fk >0

fk

Допустимость обратной дуги обозначается в сети со знаком «-»

43). Основные задачи транспортной логистики

1. Выбор транспорта

2. Выбор вида ТС

3. Определение рационального маршрута доставки

4. Организация смешанных перевозок

5. Определение кол-ва ТС

6. Определение параметров транспортн. процесса

7. Координация транспортного и производственного процесса

8. Обеспечение технического единства транспортно-складского процесса

Нужный груз, в нужное время, в нужное место, в необходимом кол-ве, надлежащего качества должен быть доставлен конкретному потребителю с наименьшими издержками

Логистика – это направление научно-практической деятельности, связанное с управлением материальных, финансовых и информационных потоков.

Основные принципы и науч. основы логистики:

1). Системный подход

2). Экономико-математич. и экономико-статистич.

3). Информационные технологии

45). Понятие материального потока. Сравнение с материальным ресурсом

Материальный поток – это отнесённое к временному интервалу совокупность товарно-материальных ценностей в процессе приложения к ним различных логистических операций

46). Основные требования к построению математических моделей информационных систем

Мат. модель – приближенное описание объекта, явления, процесса, выраженное с помощью матем. символики.

Правила составления матем. модели:

1. должна отражать основные свойства исследуемого объекта

2. должна быть довольно простой в содержательном плане, т.е. результаты её анализа должны быть легко интерпретируемы

3. должна быть адаптированной под имеющиеся исходные данные

4.должна быть легко модифицируемой при появлении новых исходных данных или новых

сведений о внутр. природе системы

5.должна быть сформулирована так, чтобы размерность этой модели позволяла проводить расчёты на доступной вычислительной технике в разумные сроки

Требования, предьявляемые к мат. моделям:

1) одекватность

2) непротиворечивость

3) универсальность

4) экономичность

47). Содержание задач оптимизации в сети

41). Критерии выбора ТС

На выбор транспорта влияют:

1. Характер грузового потока (вес, консистенция, объём, плотность или удельный вес, который мы определяем классом груза)

2. Кол-во отправляемых партий и масса отправки

3. Местонахождение пункта доставки с учётом географических и климатических условий

4. Близость пункта назначения (S и T) к транспортным коммуникациям

5. Расстояние перевозки

6. Срочность доставки

7. Ценность груза

8. Сохранность груза

Продолжение 42-го