1.6 Укороченные рельсы.

В кривых участках пути внутренняя рельсовая нить короче наружной, поэтому при расположении стыков по наугольнику возникает необходимость укладки укороченных рельсов.

В Российской Федерации приняты четыре типа стандартных укорочений К_i:

при длине рельса 12,5 м К₁ = 40 мм, К₂ = 80 мм, К₃ = 120 мм;

при длине рельса 25 м К₂ = 80 мм, К₃ = 160 мм.

Выбор типа укороченных рельсов для данной кривой производят по формуле:

(1.18)

где S₁ – ширина колеи по оси головки рельсов в пределах круговой кри­вой, мм:

(1.19)

где b – ширина головки рельса, мм;

S_ПТЭ – нормативная ширина колеи в кривых в зависимости от радиуса, мм;

l_н.р – длина нормального рельса, м;

R – радиус круговой кривой, м.

Вычислив величину укорочения по формуле (1.18), принимаем бли­жайшее большее стандартное укорочение.

Полное укорочение на всей кривой определяется по формуле:

(1.20)

где Е_п.к – укорочение в пределах переходной кривой, мм; определяется по формуле:

(1.21)

здесь S_ср – средняя ширина колеи между осями головок рельсов в преде­лах переходной кривой, мм:

(1.22)

где S₀ – ширина колеи между рабочими гранями головок рельсов в пря­мых участках пути, мм.

Укорочение в пределах круговой кривой E_к.к определится как:

(1.23)

где l_к.к – длина оставшейся части круговой кривой после разбивки пере­ходных кривых:

(1.24)

где β – полный угол поворота кривой с учетом переходных кривых;

φ₀ – угол поворота в пределах переходной кривой.

Необходимое количество укороченных рельсов принятого размера опре­делим из выражения:

(1.25)

Укороченные рельсы укладываются в тех местах кривой, где накапли­вающийся забег стыков достигает половины принятого стандартного укоро­чения. Порядок укладки укороченных рельсов определяется в табличной форме. В качестве примера определен порядок укладки укороченных рельсов в кривой: R=400 м; С=68000м²; =170 м (таблица 1.3).