- •21. Результаты проведения планов предупредит и кап ремонтов.
- •22. Разработка мероприятий по ликвидации последствий последствий аварий зданий и сооруж-й.
- •24. Классиф-я трещин в бет-не и жбк и степень их опасности.
- •25. Методы защиты бет и жб и метал кон-ций от коррозии и влияния окруж среды.
- •23. Виды деф-тов и повреждений бет и жбк
- •25. Эффективн-е строймат-лы констр-й для рек-ции и рем-та зданий и сооруж-й.
- •28. Систематизация, краткая хар-ка, обл применения и выбор способа усиления жбк.
- •40. Усиление и восстановление жб Эл-тов при помощи полимер мат-ллов.
- •39, Конструкции и расчет усиления изгиб-ых Эл-тов при помощи затяжки.
- •33.34 . Конструкции и расчет усиления изгиб-ых Эл-тов при помощи обойм. (решетка)
- •35.Конструкции и расчет усиления изгиб-ых Эл-тов при помощи метал-х обойм.
- •38.Констр-ии и расчет усиления жб эл-тов при помощи жестких и упругих опор.
35.Конструкции и расчет усиления изгиб-ых Эл-тов при помощи метал-х обойм.
Порядок расчета.
Проверяют несущая способность неармированной кладки при внецентренном (рис.17) сжатии по формуле
где Ntot – продольная сила после реконструкции
Ac - площадь сжатой части сечения, определяемая по формуле R – расчетное сопротивление кладки сжатию;
А – площадь сечения элемента; h – высота сечения в плоскости действия изгибающего момента;
ео – эксцентриситет расчетной силы Ntot относительно центра тяжести сечения;
φ - коэффициент продольного изгиба для всего сечения в плоскости действия изгибающего момента, определяется в зависимости от гибкости элемента по табл.18 (7)
(для прямоугольного сплошного сечения ) lо - расчетная длина
i – радиус инерции h – высота сечения
φс - коэффициент продольного изгиба для сжатой части сечения, определяемый по фактической высоте элемента (Н) по талб.18 в зависимостиλiс = Н / iс
(для прямоугольного сплошного сечения λhc =Н / hc )ω – коэффициент, определяемый по формуле для всех видов кладки (для кладки из камней, из крупных блоков, изготовленных из ячеистых и крупнопористых материалов принимается ω=1)
Для прямоугольного сечения
При том, если 2y<h принимаем 2y=h
- коэффициент определяемый по формуле ,
но при см или см
Проверяют условие прочности с учетом усиления по формуле
где - площадь сечения всех планок
– коэффициент использования прочностных свойств (совместную работу) для жесткой арматуры;
- то же для косвенной арматуры.
3.Задаются стальной обоймой из
вертикальных уголков и горизонтальных
планок (рис.18).
По справочникам находим , ,
4.Находят
5.Определяют шаг планок и принимают шаг кратно 10м
Ш аг соединительных планок принимается не более 500мм.
1. реконст-я – комплекс строит-х мероприятий и работ по повышению эксплуат-х качеств зд-я в т ч в связи с изменением его назначения. Особ-ти рек-и: измен-е условий эксплуат-и, изменение нагрузок и возд-й, увел-е пролета, измен-е расчетной схемы. «+» рек-и: увел-е срока службы, надежности и долговечности, увел-е несущей способности, ж-ти, трещиностойкости, рек-я эффективнее нового строительства, возможное увеличение полезной площади (пристройка, надстройка ит.д.), улучшение условий работы или проживания, более эффективное исп-е зд-й и соор-й. «-»: стесненность произв-х условий (например при усилении ф-та), трудность механизации, повышенные сроки произ-ва работ, остановка эксплуат-и зд-й, необходимость усиления и восстановления.
2. рек-я зд-й м.б. связана с расширением произ-ва, модернизацией технологич-го процесса, установкой нового оборуд-я и т.д. При этом необходимо решать сложные инженерные задачи, связанные с заменой и усилением отдельных эл-в и к-й в короткие сроки, иногда без остановки произ-ва. Объем работ по замене к-й д.б. минимальным. При рек-и пром-х зд-й прим-т след-е м-ды: 1) увеличение пролета цеха путемудаления промежуточных колонн, 2) увеличение высоты цеха путем наращивания колонн, 3) увеличение высоты пролетов и высоты цеха, 4) усиление междуэтажных перекрытий в связи с увеличением нагрузок от оборуд-я. Основные направления рек-и пром-х зд-й: рек-я мост-х кранов, пристройки, увеличение высоты этажа, установка фонарей, укрепление нар-х стен.
4. в зав-ти от эт-ти различают 2 основных вида пром-х зд-й: одно- и многоэт-е. преобладающим типом яв-ся одноэт-е, пригодные для многих производств (т.к. проще организовать технолог-й процесс). Одноэт-е зд-я особ-но целесообразны в тех случаях, когда продукция произ-ва обладает значительным весом, когда произ-во требует тяжелого технологич-го оборуд-я или когда при работе оборуд-я возникают динамич-е нагрузки. Многоэ-е зд-я возводят в тех случ-х, когда технологич-й процесс лучше располагать по вертикали используя для перемещения м-лов их собственный вес (дробилки). В зав-ти от хар-ки застройки территории предприятия пром-х зд-й м.б. сплошной и павильонной застройки, а по хар-ру расположения внутренних опор – пролетные, ячейковые и зальные. Зд-я сплошной застройки представляют собой корпуса большой длины и ширины, в к-х можно более компактно организовать технологический процесс. Зд-я павильонной застройки имеют сравнительно небольшую ширину и поэтому в них лучше можно обеспечить естественное освещение и проветривание. Зд-я ячейкового типа имеют квадратную или близкую к ней прямоугольную сетку колонн. Такие зд-я оборудуют подвесным подъемно-транспортным оборудованием, движение которого возможно в 2-х взаимно перпендикулярных направлениях. Расчетная конструктивная схема многопролетного одноэт-го зд-я в поперечном разрезе может иметь вид многопролетной рамы с защемленными в ф-т колоннами и шарнирно связанными с колоннами ригелями в виде ферм и балок. Устойчивость зд-я в прод-м направлении обеспеч-ся сваркой закладных деталей и замоноличиванием стыков сборных ж/б продольных эл-в зд-я.
7. каркас одноэт-х пром-х зд-й чаще всего состоит из попер-х рам, образ-х колоннами и несущ-ми к-ми покрытия (балки, фермы, арки и др.) и прод-х эл-в: ф-х, подкран-х и обвязочных балок, подстропильных к-й, плит покрытия и связей. Когда несущ-е к-и покр-я вып-ся в виде простр-х сист-м: сводов, куполов, оболочек, они одновременно яв-ся прод-ми и попер-ми эл-ми каркаса. При выборе м-лов для каркаса учит-т вел-ну пролета, шаг колонн, высоту зд-я, вел-ну и хар-р восприн-х нагрузок, возможность воздействия агрессивных факторов, треб-я огнестойкости и технико-эк-е соображения. Чаще всего исп-т ж/б, реже сталь. ж/б каркас м.б. монолитным и сборным, чаще исп-т сборный. Для многоэт-х зд-й: число этажей не более 5, сетка колонн 6х6, 6х9, высота эт-жа 3,6, 4,8, 6м, для первого можно7,2 м. Покрытие – плоское, т.к. приустройстве скатной кровли необходимы дополнительные типоразмеры колонн. В конструктивном отношении многоэт-е пром-е зд-я м.б. с полным ж/б каркасом и самонесущими стенами. Сборные к-и перекрытий прим-т 2-х типов: балочные и безбалочные. При безбалочных перекрытиях ригелем рамы яв-ся ж/б плита, жестко связанная с колоннами при помощи капителей. Колонны 2-х нижних эт-й рекомендуются 2-эт-й разрезки, выше 2-го этажа привысоте этажа 3,6 и 4,8 м – также 2-эт-й, а для верхних этажей – одноэтажной разрезки.
Pек-я зд-й м.б. связана с расширением произ-ва, модернизацией технологич-го процесса, установкой нового оборуд-я и т.д. При этом необходимо решать сложные инженерные задачи, связанные с заменой и усилением отдельных эл-в и к-й в короткие сроки, иногда без остановки произ-ва. Объем работ по замене к-й д.б. минимальным. При рек-и пром-х зд-й прим-т след-е м-ды: 1) увеличение пролета цеха путемудаления промежуточных колонн, 2) увеличение высоты цеха путем наращивания колонн, 3) увеличение высоты пролетов и высоты цеха, 4) усиление междуэтажных перекрытий в связи с увеличением нагрузок от оборуд-я. Основные направления рек-и пром-х зд-й: рек-я мост-х кранов, пристройки, увеличение высоты этажа, установка фонарей, укрепление нар-х стен.
10. (визуальная, инструментальная, приборная(теодолит и невелир))инженерные изыскания на реконстр-х территориях разделяют на исследование природных явлений, и технического и морального износа. К первому относят: геологические, гидрологические и топографические изыскания. Ко второму т.н. обследование. Обследование технического состояния зд-я: 1) изучение тех паспортов и натурная проверка строений, 2) изучение м-лов основных несущих к-й на физ-й и моральный износ, 3) технико-эк-я информация о застройке, 4) камеральный этап. На первом этапе визуально опред-т дефекты расположения зд-я на местности и недостатки планировки. Визуально обследуют осадочные трещины, расслоение кладки, ее выветривание, наличие сырости на нар-х пов-х к-й. внутреннюю сырость в стенах и перекрытиях выявляют на основе специфического запаха. Простукиванием и оценкой звонкости звука оценивают примерную прочность и монолитность к-и. однако точные данные получают методом инженерных изысканий. Они заключаются в анализе архивных м-лов, геодезической проверке положения зд-я и деф-и его отдельных частей, определением числовых значений физико- технич-х параметров к-й. колич-е значения показателей прочности получают путем испытаний контрольных образцов и замерами деф-й при помощи приборов. Контрольные образцы вырезают из к-й в наиболее ответственных местах. Однако сейчас широко применяют адеструктивные м-ды. По физической сущности их классифицируют на резонансные, радиационные, электромагнитные, ультразвуковые, механические и комбинированные.
6. массовое жилищное строительство 1950-1970-х гг сформировало бозовую часть послевоенного капитального жилищного фонда. 30% зданий дореволюционной постройки. За прошедшие десятилетия назрела острая необходимость рек-и этого фонда по градостроит-м, функциональным и эксплуатационным треб-м. «-» 1) отсутствие коридоров, 2) кухня =4.5 м2, 3) маленькая площадь комнат, 4) проходные комнаты, 5) комнаты трамвайчики, 6) отсутствие лоджий, 7) отсутствие балконов в каждой комнате, 8) совмещенный санузел, 9) низкие потолки, 10) отсутствие лифтов, 11) отсутствие мусоропроводов, 12) совмещенное покрытие, 13) низкая архитектурная выразительность. В большинстве случаев доп-ся надстройка в 2 этажа без специального усиления. При проведении надстройки, необходимо по периметру несущих стен надстраиваемого этажа устраивать сплошной монолитный обвязочный пояс. Дополнительные объемно- планировочные возможности дает при рек-и перекрестно-стновая конструктивная схема малого шага, представляющая возможность смены основной конструктивной схемы в надстраиваемых этажах. В связи с тем, что в зд-х этой с-мы продольные стены малонагружены, в надстройке возможно использовать резервы их несущей способности перейдя на продольно-стеновую с-му. Перепланировка: 1) без изменения структуры секции, 2) с изменением структуры секции. При рек-и предусматривается устройство лифтов, мусоропроводов, устранение недостатков планировки, устройство скатной кровли. Основные направления: 1) увеличение площади, надстройка, пристройка, мансарды, перепланировка, модернизация инженерных коммуникаций.
9. моральный износ – степень несоответствия современным требованиям зд-й и соор-й, их планировочного решения, инженерных систем. Различают сроки службы первого вида, называемые межремонтными циклами – временем м/д постройкой дома и первым ремонтом, а также циклы между периодическими плановыми ремонтами. Второй вид срока службы – время эксплуатации до предельного состояния, когда кап ремонт невозможен или экономически нецелесообразен и здание подлежит сносу. Сущ-т нормативные и временные сроки службы. Нормативные – допустимые пределы этих сроков регламентированы директивными документами. Средние сроки, принимаемые как нормативные, определяют статистическим путем. Фактические сроки часто превышают нормативные. Срок службы зд-я зав-т от срока службы его к-й. 1) особо капит с каменным или б-м ф-ом, стены из кирпича, панельные, перекрытия ж/б – 150лет. 2) обыкнов капит - каменным или б-м ф-ом, стены из кирпича, панельные, перекрытия ж/б или смешанные – 120 лет. 3) каменные облегченные ф-ты, стены из облегченного кирпича, шлаковые, перекрытия деревянные или ж/б – 100 лет. 4) деревянные стены, ф-ты бутобетонные, перекрытия деревянные – 50лет. 5) сборные щитовые – ф-ты – бутовые или деревянные, стены деревянные или глинобитные, перекрытие из дерева – 30 лет. 6) каркасно-камышитовые ф-ты - 15 лет.
11.
14.
27. Примером применения мелкоразмерн жб Эл-тов при рек-ции зд и соор может служить введение в констр-ю дополнит второстепенных балок, которые воспримут часть нагрузки, обеспечив тем самым прочность констр-ии в целом.
16.
18. 1) некач-е м-лы, 2) повреждение к-й при транспортировании и монтаже, 3) недостаточная защита к-й от коррозии, 4)нарушении технических условий при произ-ве работ, 5) отступление от проекта, 6) отступление от нормативных документов
20. ) развитие трещин в к-х, 2) протекание кровли, 3) атмосферное разрушение к-й, 4) коррозия к-й, 5) механические повреждения, 6) рост деф-й, 7) перегрузка, 8) силовые трещины, 9) повреждение швов стеновых панелей, 10) отслаивание штукатурки и облицовки.
15. Прежднвременному износу констр-ии способствуют:
- ошибки инженерно-геолог изысканий при разраб-ке проекта, что может привести к тому, что зд будет разрушаться и потребуется рек-ция и возможное усиление кон-ции. Если зд имеет большую длину в рез-те неравномерной осадки могут появиться трещены.
-Ошибки проектирования. Неправильный выбор мат-лов и констр-ий, ошибки при опред-и нагрузок, ошибки в расчетах, недостаточная разработка технич-х чертежей.
- дефекты эксплуатации (1 развитие трещин в к-х, 2) протекание кровли, 3) атмосферное разрушение к-й, 4) коррозия к-й, 5) механические повреждения, 6) рост деф-й, 7) перегрузка, 8) силовые трещины, 9) повреждение швов стеновых панелей, 10) отслаивание штукатурки и облицовки.
-деф-ты при произ-ве работ (1) некач-е м-лы, 2) повреждение к-й при транспортировании и монтаже, 3) недостаточная защита к-й от коррозии, 4)нарушении технических условий при произ-ве работ, 5) отступление от проекта, 6) отступление от нормативных документов)
деф-ты жб констр-й: коррозия, мех поврежд-я (сколы, разломы), деформацион и силовые трещины.
3. Особенности модернизации оборудования и рек-ции предприятий пром-ти строймат-лов.