1. Изучите активную лексику урока и повторите слова за диктором:

corn (n) - зерно

cotton (n) - хлопок

industry (n) – отрасль промышленности

coast (n) – берег, побережье

ocean (n) - океан

population (n) - население

racial (adj) - расовый

federation (n) – федерация, союз, объединение

powerful (adj) – сильный, могущественный

stretch (v) - простираться

unite (v) – объединять

2. Прочитайте текст и выберите правильные ответы на вопросы:

1. The territory of the USA is ………than that of Europe.

   1. bigger

   2. much smaller

   3. a little smaller

2. What kind of state is the USA?

   1. It’s a federal republic.

   2. It’s a constitutional monarchy.

   3. It’s a parliamentary republic.

3. Where is the motor-car industry most developed?

   1. Detroit

   2. Chicago

   3. New-York

4. Why is the region of the Middle West called ” Corn Belt”?

   1. Because they grow wheat and maize there.

   2. Because they buy wheat and maize from other regions.

   3. Because cotton is grown there.

5. The USA economy is …………………

   1. not developed at all.

   2. highly developed.

   3. developing.

3. Подберите правильный перевод к словам и фразам:

A) heavy industries a) отрасли тяжелой промышленности

B) practically b) высокомеханизированный

C) highly mechanized c) один единственный

D) widespread d) практически

E) one single e) широко распространенный

F) one sixth f) одна шестая

A a

B d

C b

D e

E c

F f

4. Дополните выражения из текста предлогами:

1. The western coast is washed by the Pacific Ocean.

2. The capital of the USA is Washington.

3. was established by the Constitution.

4. unites one sixth of the USA into one region

5. the industry is developed in San Francisco.

5. Заполните пропуски в предложениях одним из предложенных слов:

1. The USA lies between (among/between/next to) Mexico and Canada.

2. The US agriculture is highly (higher/highly/high) mechanized.

3. The eastern coast is washed (washed/washing) by the Atlantic Ocean.

4. The USA is a federation of 50 (50/60/30) states.

5. The majority of the population live in towns (towns/villages).

6. Составьте предложения из данных слов и словосочетаний:

1. on, nation, The USA, is, fourth, the, earth, largest, geographically.

The USA is the fourth geographically largest nation on earth.

2. is, Agriculture, in, widespread, Middle West, the.

Agriculture is widespread in the Middle West.

3. stretches, It, southern states, all, over.

It stretches all over the southern states.

4. The USA, powerful, leading, the, in, the, world, is, and, state.

The USA is the leading and powerful state in the world.

5. Its, is, smaller, area, a little, than, that of Europe.

Its area is a little smaller than that of Europe.

7. Составьте план и кратко изложите содержание текста в письменной форме.

1) Geographical position of the USA

2) The territory and population of the USA

3) Industry and agriculture of the USA

The USA is a large country. Its area is only a little smaller than that of Europe. It is 9 million square kilometers. The USA lies in the central part of the North American continent between Canada and Mexico.

The population of the USA is more than 281 million people. It represents practically all racial and national groups.

The USA is the leading and powerful state in the world. It is a highly developed industrial country. Its agriculture is highly mechanized.

Переводы текстов

THORSTEIN VEBLEN AND FRANK KNIGHT

CRITIC AND DEFENDER OF THE MARKET SYSTEM

Thorstein Veblen (1857 – 1929)

In 1899 conventional wisdom of the economists of that day was jolted with the publication of Veblen’s The Theory of the Leisure Class. A professor of economics at the University of Chicago, Veblen said much about contemporary economics and social behavior that angered and upset his colleagues.

In what may be his most famous contribution, Veblen challenged the assumptions built into the laws of supply and demand. One of those assumptions was that of ‘consumer sovereignty’. Veblen questioned the assertion that the consumer was a king who demanded and received the best goods and services at the lowest prices. Instead, he argued, consumers were subject to all kinds of social and psychological pressures that led them to make some very unwise decisions.

To illustrate, he coined the term conspicuous consumption to describe the tendency of the ‘leisure class’ (the wealthy) to buy goods and services simply to impress others. This, in turn, led middle class consumers, and even the poor, to imitate the wealthy by buying goods for similar purposes. When that occurred, it was possible for the law of demand to be reversed. Quantity demanded increased at a high price rather than at a low one. For example, the demand for a 1-ounce bottle of an unknown brand of perfume priced at US $1 was likely to be less than the same perfume selling for US $15 an ounce.

As for the other side of the market, Veblen argued that the desire for profits drove business interests into doing unscrupulous things. Some of these included efforts to eliminate competition, restrict output, build ever larger combinations of existing firms, and separate those who owned America’s corporations from those who managed them. This, he predicted, would result in wasted resources and the inability of the economy to reach its full potential. From these observations, Veblen concluded that laissez-faire capitalism was probably destined to be replaced in the long run with a system more attuned to the needs of the People.

Frank Knight (1885 – 1972)

A professor of economics at the University of Chicago, Frank Knight advocated free enterprise and laissez-faire politics. Knight pointed out that except for the basic necessities of life the purchase of anything could be described as ‘conspicuous consumption’. Since, he noted, even Veblen would have conceded that people need more than the bare necessities, who was to say which purchases were reasonable? Should the government or some other higher authority decide what would be offered for sale? Of course not, Knight concluded, consumer demand ought to determine what goods and services would be provided.

Turning to the supply side of the market, Knight defended profits as the driving force behind business. The quest for profit would move business to produce whatever the economy wanted. Meanwhile, the inescapable punishment of financial loss awaited those firms who failed to meet the market’s demands. In his famous work, Risk, Uncertainty and Profit (1921), Knight answered critics who, like Veblen, had questioned the legitimacy of profits.

Profits, he said, were the reward earned by business for accepting the uncertainties of the market. In this he distinguished between risk (which can be predicted and against which one can be insured) and the uncertainty of events that cannot be predicted. Everyone, for example, faces the risk of illness and can be insured against it. But sweater manufacturers can never know with certainty that the styles that they are producing today will still be in demand when they appear in the stores six months from now. Therefore, those manufacturers who guess correctly are entitled to the rewards they earn.

Meanwhile, those who produced the wrong style or color will be motivated to do better next season or face ruin.

Economists and others still debate the issues raised by Thorstein Veblen’s challenges to the market system and Frank Knight’s responses to them.

Торстейн Веблен и Фрэнк Найт

Критик и защитник рыночной системы

Торстейн Веблен (1857 – 1929)

В 1899 году традиционная теория экономистов тех дней была поколеблена публикацией Теории праздного класса Веблена. Профессор экономики чикагского университета, Веблен, много сказал о современной экономике и социальном поведении такого, что рассердило и расстроило его коллег.

Самый известный вклад Веблена состоит в том, что он подверг сомнению предположения, лежащие в основе законов спроса и предложения. Одно из предположений состояло в “суверенитете потребителя”. Веблен поставил под сомнение утверждение о том, что потребитель – король, который нуждается в лучших товарах и услугах по самым низким ценам и получает их. Вместо этого он отстаивал утверждение о том, что потребители подвержены всем видам социального и психологического давления, в результате чего они принимают весьма неразумные решения.

В качестве иллюстрации он придумал термин “показное” потребление, описывающий тенденцию ‘праздного класса’ (богатых людей) покупать товары и услуги просто для того, чтобы произвести впечатление на других. Это, в свою очередь, приводит к тому, что потребители, относящиеся к среднему классу, и даже бедные подражают богатым, покупая товары с теми же целями. Когда это происходит, закон спроса изменяет свое направление. Растет спрос на дорогие, а не на дешевые товары. Например, спрос на флакон духов емкостью в 1 унцию от неизвестного производителя по цене 1доллар США был ниже, чем на такие же духи, продаваемые по 15 долларов США за унцию.

Что касается другой стороны рынка, Веблен утверждал, что погоня за прибылью толкает бизнес на недобросовестные поступки. Это попытки устранить конкуренцию, ограничить производство, создать все больше комбинаций из уже существующих фирм, отделить тех, кто владеет американскими корпорациями, от тех, кто управляет ими. Он предсказывал, что это приведет к нерациональному использованию ресурсов и неспособности экономики достичь своего полного потенциала. Исходя из этого, Веблен пришел к заключению, что капитализм невмешательства в далекой перспективе будет заменен системой, которая более созвучна нуждам людей.

Фрэнк Найт (1885 – 1972)

Профессор экономики чикагского университета, Фрэнк Найт, выступал в защиту свободного предпринимательства и политики невмешательства. Найт указывал, что за исключением предметов первой необходимости, любую покупку можно отнести к ‘показному потреблению’. Поскольку, отмечал он, даже Веблен вынужден признать, что людям нужно что-то еще кроме предметов первой необходимости, кто может сказать, какие именно покупки являются разумными? Должно ли правительство или другие власти решать, что именно следует продавать? Конечно, нет, делал вывод Найт, потребительский спрос должен определить, какие именно товары и услуги следует предлагать.

Обращаясь к рыночному предложению, Найт защищал прибыли как движущую силу предпринимательства. Погоня за прибылью будет побуждать бизнес производить то, что нужно экономике. Между тем, неминуемое наказание в виде финансовых потерь ожидает те фирмы, которые не смогли удовлетворить рыночный спрос. В своей знаменитой работе Риск, неопределенность и прибыль (1921) Найт ответил критикам, которые, подобно Веблену, ставили под сомнение законность прибыли.

Прибыль, сказал он, это вознаграждение, получаемое предпринимателем за принятие неопределенностей рынка. Он разграничивал риск (который можно предсказать и против которого можно застраховаться) и неопределенность событий, которую невозможно предсказать. Например, каждый рискует заболеть и может застраховаться на этот случай. Но производители свитеров никогда не могут быть уверены в том, что выпускаемые ими в настоящее время модели все еще будут пользоваться спросом, когда они появятся на прилавках спустя шесть месяцев. Поэтому, те производители, которые правильно угадают, получат заслуженное вознаграждение.

Между тем, те производители, кто выпустил свитера не того фасона или цвета, получат мотивацию лучше работать в следующем сезоне или разорятся.

Экономисты и не только они, все еще обсуждают проблемы, вытекающие из сомнений Торстейна Веблена относительно рыночной системы, и из ответов Фрэнка Найта.

JOHN MAYNARD KEYNES (1883 – 1946)

THEORIST WHO BROUGHT ECONOMICS INTO THE TWENTIETH CENTURY

John Maynard Keynes stands with Adam Smith and Karl Marx as one of the world’s most influential economists. The son of a noted British economist, Keynes amassed a fortune through speculation in stocks and commodities. He served the British government as a financial adviser and treasury official through most of his adult life and was a key participant in the negotiations following both World Wars I and II.

Although Adam Smith had written The Wealth of Nations about the time of the American Revolution, by the 1930s little had changed in the thinking of mainstream economists. Most would have agreed with Smith, that the best thing government could do to help the economy would be to keep its hands off. They reasoned that as long as the economy was free to operate without interference, the forces of supply and demand would come into balance. Then, with total supply and demand in equilibrium, everyone looking for work could find a job at the prevailing wage, and every firm could sell its products at the market price.

But the 1930s was the period of the Great Depression. Despite the assurances of the classical economists, the fact was that unemployment and business failure had reached record proportions in the United States and the rest of the industrialized world. It was the time (1936) that Keynes’ General Theory of Employment, Interest, and Money was published. The General Theory transformed economic thinking in the 20^th century, much the way that The Wealth of Nations had in the 18^th.

Keynes demonstrated that it was possible for total supply and demand to be at equilibrium at a point well under full employment. What is more, Keynes demonstrated that unemployment could persist indefinitely, unless someone stepped in to increase total demand.

The ‘someone’ Keynes had in mind was government. He reasoned that if, for example, government spent money on public works, the income received by formerly idle workers would lead to increased demand, a resurgence of business activity and the restoration of full employment.

The suggestion that government abandon laissez faire in favor of an active role in economic stabilization was regarded as revolutionary in the 1930s. Since then, however, the ideas advanced by the “Keynesian Revolution” have become part of conventional wisdom. Now, whenever a nation appears to be entering into a period of recession or inflation, economists and others immediately think of steps the government might take to reverse the trend.

Джон Мейнард Кейнс (1883 – 1946)

Теоретик, который разработал экономическую теорию двадцатого века

Джон Мейнард Кейнс наряду с Адамом Смитом и Карлом Марксом относится к наиболее влиятельным экономистам мира. Сын знаменитого британского экономиста, Кейнс накопил состояние на спекуляции акциями и сырьевыми товарами. Он состоял на службе у британского правительства в качестве финансового советника и чиновника казначейства на протяжении практически всей своей взрослой жизни, а также был одним из ключевых участников переговоров после первой и второй мировых войн.

Хотя Адам Смит написал Богатство народов приблизительно во время американской революции, к 1930-м годам мало что изменилось в мышлении экономистов. Большинство соглашалось со Смитом в том, что самое лучшее, что может сделать правительство для помощи экономике, это не вмешиваться. Они аргументировали это тем, что по мере того, как экономика будет действовать без вмешательства, спрос и предложение сбалансируют друг друга. Тогда, в условиях баланса спроса и предложения, каждый, кто ищет работу, сможет найти рабочее место с преобладающей зарплатой, и каждая фирма сможет продавать свою продукцию по рыночной цене.

Но 1930-е годы были периодом великой депрессии. Несмотря на уверения классических экономистов, факты были таковы, что безработица и разорение бизнеса достигли рекордного уровня в США и в остальном индустриальном мире. В это время (1936) была опубликована Общая теория занятости, процента и денег Кейнса. Общая теория изменила экономическое мышление 20-го века больше, чем Богатство народов в 18 веке.

Кейнс продемонстрировал, что спрос и предложение могут находиться в равновесии при полной занятости. Более того, Кейнс показал, что безработица может сохраняться неопределенное время, если кто-то не вмешается, чтобы увеличить спрос.

Говоря ‘кто-то’, Кейнс имел в виду правительство. Он считал, что если, к примеру, правительство потратит деньги на общественные работы, то доход, полученный бывшими безработными, послужит увеличению спроса, возрождению предпринимательской деятельности и восстановлению полной занятости.

Предложение об отказе правительства от политики невмешательства в пользу активного участия в экономической стабилизации в 1930-х годах было расценено как революционное. Однако потом, идеи, выдвинутые “кейнсианской революцией”, стали частью общепринятых истин. В наше время, когда народ вступает в период экономического спада или инфляции, экономисты и другие специалисты сразу же начинают думать о мерах, которые может предпринять правительство для того, чтобы переломить тенденцию.

DAVID RICARDO (1772-1823)

CLASSICAL CHAMPION OF FREE TRADE

David Ricardo is one of history’s most influential economists. Born in England, Ricardo made a fortune on the London Stock Exchange. This wealth gave him the time to write and to serve in Parliament’s House of Commons. His most famous work, Principles of Political Economy and Taxation (1817) marked him as the greatest spokesman for classical economics since Adam Smith.

Ricardo is especially famous in international economics for demonstrating the advantages of free trade. Free trade is a policy in which tariffs and other barriers to trade between nations are removed. To prove his point, Ricardo developed a concept we now call the principle of comparative advantage. Comparative advantage enabled him to demonstrate that one nation might profitably import goods from another even though the importing country could produce that item for less than the exporter.

Ricardo’s explanation of comparative advantage went as follows:

Portugal and England, both of whom produce wine and cloth, are

considering the advantages of exchanging those products with one

another.

Let’s assume that:

• x barrels of wine are equal to (and therefore trade evenly for)

y yards of cloth.

• In Portugal 80 workers can produce x barrels of wine in a year. It

takes 120 English workers to produce that many barrels.

• 90 Portuguese workers can produce y yards of cloth in a year. It

takes 100 English workers to produce y yards of cloth.

We can see, Ricardo continued, that even though Portugal can produce both wine and cloth more efficiently than England, it pays them to specialize in the production of wine and import English cloth. This is so because by trading with England, Portugal can obtain as much cloth for 80 worker-years as it would take 90 worker-years to produce themselves.

England will also benefit. By specializing in cloth, it will be able to obtain wine in exchange for 100 worker-years of labor rather than 120.

As a member of Parliament, Ricardo pressed the government to abandon its traditional policy of protection. Though he did not live to achieve that goal, his efforts bore fruit in the 1840s when England became the first industrial power to adopt a policy of free trade. There followed 70 years of economic growth during which the nation became the world’s wealthiest industrial power.

ДАВИД РИККАРДО (1772 – 1823)

Классический чемпион свободной торговли

Давид Риккардо – один из самых влиятельных экономистов в истории. Он родился в Англии и разбогател на лондонской фондовой бирже. Это богатство дало ему время писать и работать в парламенте, в палате общин. Самая знаменитая его работа, Принципы политический экономии и налогового обложения (1817), сделала его величайшим представителем классической экономики со времен Адама Смита.

Риккардо приобрел особенную известность в международной экономике благодаря демонстрации преимуществ свободной торговли. Свободная торговля – это политика, при которой убираются пошлины и другие препятствия международной торговли. Чтобы подтвердить свою точку зрения, Риккардо разработал принцип, который мы теперь называем принципом сравнительного преимущества. Сравнительное преимущество позволило ему показать, что один народ может с выгодой для себя импортировать товары другого народа, даже если импортирующая страна может производить эти товары дешевле, чем экспортер.

Риккардо так объяснял сравнительное преимущество:

Португалия и Англия, производящие вино и ткани, рассматривают преимущества обмена этими продуктами друг с другом.

Предположим, что:

• x баррелей вина эквивалентны (и поэтому одинаково продаются) y ярдам ткани.

• В Португалии 80 рабочих могут произвести x баррелей вина в год. В Англии такое количество баррелей производят 120 рабочих.

• 90 португальских рабочих могут производить y ярдов ткани в год. В Англии y ярдов ткани производят 100 рабочих.

Мы видим, продолжает Риккардо, что хотя Португалия может производить и вино, и ткани более эффективно, чем Англия, она специализируется на производстве вина и импортирует английские ткани. Это объясняется тем, что, торгуя с Англией, Португалия может получить то же количество ткани при 80 рабочих за год, что и при 90 рабочих за год в случае самостоятельного производства.

Англия тоже будет в выигрыше. Специализируясь на производстве тканей, она сможет получать вино в обмен на трудозатраты 100 рабочих за год вместо 120.

Как член парламента, Риккардо оказывал давление на правительство, чтобы оно отказалось от своей традиционной политики протекционизма. Хотя он не дожил до достижения этой цели, его усилия принесли плоды в 1840-х, когда Англия стала первой промышленной державой, принявшей политику свободной торговли. За этим последовали 70 лет экономического роста, за которые страна стала самой богатой промышленной державой мира

AMERICA'S ROAD ROMANCE DIES AS 36,000 CAR INDUSTRY JOBS GO IN ONE WEEK

John McVeigh left Scotland at the age of 21 and moved to Detroit to work in

the car factories that were a symbol of US life in the 20th century. He started

as a worker but when he retired in 1989 he was a manager. But this week

Ford closed 14 factories and 30,000 workers lost their jobs. Mr McVeigh

knows his story is now part of history. His grandchildren will never know this

way of life. ‘You can't do what I did now. It just could not happen again,’ he

said.

The Big Three US car companies are Ford, General Motors (GM) and

Chrysler. Their share of the US car market is falling all the time. All three

companies have to reduce their prices to sell their cars. A German company

now owns Chrysler and GM reported an $8.6 billion loss last week, its biggest

loss since 1992. Ford has been losing its market share for 10 years. Last

week 6,000 workers at DaimlerChrysler also lost their jobs. At the same time,

foreign car companies are selling more and more cars in the US.

In 1979, the Big Three sold nearly nine out of every ten new cars or lorries on

US roads. By 2004, US producers sold only about 50% of new cars. By

October 2005, the Big Three sold only about 40% of the new cars in the US.

Japanese firms Toyota and Honda and Korean Hyundai have taken a big

share of the market. Now, 30% of the trucks sold in the US are made by

foreign companies.

The American car was the symbol of 20th century America. It began with

Henry Ford and the Model T at the beginning of the 20th century and

continued with the monster cars of the 1950s and the hot rods of the 1970s.

American cars were a symbol of freedom, sexual liberation and patriotism.

The car also produced other US icons: motels, advertising billboards and

diners. They were all children of the road.

The story of the American car began at the start of the 20th century in Detroit,

when Henry Ford, born on a Michigan farm, mass-produced the Model T. He

changed his own life from a poor farmer to a rich man living in a big city. He

also changed America. Before America was a farming society. Now it was an

industrial giant and the new cultural hero was the big city capitalist. The car

was the new horse and American cars were the best in the world because

America was the best in the world.

It all ended in the 1970s with the oil crisis. Suddenly America – and its cars –

were in a difficult position. The 1970s was the start of the problems for the

American car industry. Now America's love affair with the car has died.

Americans still need their cars, but now they don’t really love them. The

German company Daimler now owns Chrysler. Japanese firms, such as

Toyota and Honda, are opening factories at the same time as Ford closes

factories. Cars are not big business any more. Ford is worth about $15 billion;

Google is worth $129 billion. Americans are also buying smaller cars and cars

which are more fuel-efficient and ‘green’.

Hollywood stars don’t drive Fender Fords or Buick Electras now. Cameron

Diaz and Leonardo DiCaprio drive Toyotas, for example. Young people don’t

identify with their cars any more. They talk about their iPods or computer

games, not their cars. The American car was much more than a method of

transport – it was a symbol of industry, art, freedom, sex, a powerful America.

Now it is just a way of getting from A to B.

АМЕРИКАНСКАЯ РОМАНТИКА ДОРОГИ УМИРАЕТ, ТАК КАК 36000 РАБОЧИХ МЕСТ В АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ИСЧЕЗАЮТ ЗА ОДНУ НЕДЕЛЮ

Джон Маквей покинул Шотландию в возрасте 21 года и переехал в Детройт, чтобы работать на автомобильных заводах, которые были символом жизни США в 20 веке. Он начинал как рабочий, но когда ушел на пенсию в 1989 году, был менеджером. На этой неделе Форд закрыл 14 заводов и 30000 рабочих потеряли работу. Мистер Маквей знает, что его жизнь сейчас стала частью истории. Его внуки никогда не узнают этого образа жизни. ‘Вы сейчас не можете делать того, что делал я. Это просто уже не может повториться’, - сказал он.

Большая тройка американских автомобильных компаний – это Форд, Дженерал Моторс (GM) и Крайслер. Их доля на автомобильном рынке США все время падает. Всем трем компаниям приходится снижать цены, чтобы продавать свои автомобили. Немецкая компания сейчас владеет Крайслером, а GM сообщила о 8.6 триллионов убытков за последнюю неделю, это самые большие убытки с 1992 года. Форд уже 10 лет теряет свою долю рынка. На прошлой неделе 6000 рабочих Даймлера/Крайслера также потеряли работу. В то же время иностранные автомобильные компании продают все больше и больше машин в США.

В 1979 Большая Тройка продавала около девяти из каждых десяти новых автомобилей или грузовиков, которые ездили по дорогам США. К 2004 году американские производители продавали только около 50%

новых машин. К октябрю 2005 года Большая Тройка продавала только около 40% новых машин США. Японские фирмы Тойота и Хонда и корейская фирма Хюндай заняли большую часть рынка. Сейчас 30% грузовиков, продаваемых в США, произведены иностранными компаниями.

Американский автомобиль был символом Америки 20-го века. Он начался с Генри Форда и модели Т в начале 20-го века и продолжился огромными машинами 1950-х и высокоскоростные автомобили 1970-х. Американские автомобили были символом свободы, сексуального раскрепощения и патриотизма. Автомобиль породил другие иконы США: мотели, рекламные щиты и небольшие ресторанчики. Все это были дети дороги.

История американского автомобиля началась в начале 20-го века в Детройте, когда Генри Форд, родившийся на ферме в Мичигане, организовал массовое производство модели Т. Он изменил собственную жизнь, превратившись из бедного фермера в богатого человека, живущего в большом городе. Он также изменил Америку. До этого Америка была сельскохозяйственной страной. Теперь она стала промышленным гигантом, и новым культурным героем стал капиталист из большого города. Автомобиль стал новой лошадью, американские автомобили были лучшими в мире, потому что Америка была лучшей в мире.

Все это закончилось в 1970-х с наступлением нефтяного кризиса. Внезапно Америка – и ее автомобили – оказались в трудной ситуации. 1970-е стали началом проблем для американской автомобильной промышленности. Американский роман с автомобилем умер.

Американцы все еще нуждаются в своих автомобилях, но теперь они их не любят. Немецкая компания Даймлер теперь владеет Крайслером. Японские фирмы, такие как Тойота и Хонда, открывают заводы, тогда как Форд закрывает их. Автомобили перестали быть крупным бизнесом. Форд оценивают в 15 триллионов долларов США; Google оценивают в 129 триллионов долларов США. Американцы также покупают небольшие автомобили, автомобили с меньшим потреблением горючего и ‘зеленые’.

Сейчас голливудские звезды уже не ездят на Fender Fords или Buick Electras. Например, Кэмерон Диас и Леонардо ди Каприо ездят на Тойотах. Молодые люди больше не отождествляют себя со своими машинами. Они говорят о своих iPod или компьютерных играх, а не о своих автомобилях. Американский автомобиль был большим, чем средство передвижения – это был символ промышленности, искусства, свободы, секса и могущественной Америки. Теперь это просто средство передвижения и пункта А в пункт Б.

The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland is situated on the British Isles. It consists of four parts: England, Wales, Scotland and Northern Ireland. England, Wales and Scotland occupy the territory of Great Britain. Northern Ireland is situated in the northern part of Ireland.

The territory of the United Kingdom is about 244,000 square kilometers. The population is over 60 million. About 80% of the population is urban. The capital of the country is London.

The surface of Great Britain varies greatly. The northern and western parts of the country are mountainous and are called the Highlands. All the rest (south, east and the centre) is a vast plain which is called the Lowlands. The mountains are not very high. The rivers are not long. The most important of them are the Severn and the Thames. There are many beautiful lakes in the mountainous parts of the country.

Great Britain is a highly developed industrial country. It is known as one of the world’s largest producers and exporters of iron and steel products, machinery and electronics, chemicals and textile, aircraft and navigation equipment. One of the chief industries of the country is shipbuilding.

Three-quarters of the United Kingdom’s land is dedicated to agriculture. About two per cent of the population of the United Kingdom are engaged in agriculture, but the yields of English farms and pastures are very high. Wheat, barley, oats and potatoes are the most important crops grown. Sheep, cattle and pigs are the most numerous types of livestock.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Соединенное королевство Великобритании и Северной Ирландии расположено на Британских островах. Оно состоит из четырех частей: Англии, Уэльса, Шотландии и Северной Ирландии. Англия, Уэльс и Шотландия находятся на территории Великобритании. Северная Ирландия расположена в северной части Ирландии.

Территория Соединенного королевства – около 244000 квадратных километров. Население - более 60 миллионов человек. Около 80% населения живет в городах. Столица страны – Лондон.

Поверхность Великобритании очень изменчива. Северная и западная части страны являются гористыми и называются Highlands (горная страна). Вся остальная территория (юг, восток и центр) представляет собой обширную равнину и называется Lowlands (низменностью). Горы не очень высокие. Реки не длинные. Самые важные из них Северн и Темза. В горных частях страны много красивых озер.

Великобритания – это высокоразвитая промышленная страна. Она известна как один из самых крупных в мире производителей и экспортеров железа и стали, машинного оборудования и электроники, химикатов и текстиля, самолетов и навигационного оборудования. Одной из ведущих отраслей промышленности страны является кораблестроение.

Три четверти земли Соединенного королевства отведены под сельское хозяйство. Около двух процентов населения Соединенного королевства занимаются сельским хозяйством, но урожаи на английских фермах и пастбищах очень высокие. Пшеница, ячмень, овес и картофель составляют основу выращиваемого урожая. Овцы, крупный рогатый скот и свиньи представляют собой самое многочисленное поголовье скота.

The USA is a large country. Its area is only a little smaller than that of Europe. It is 9 million square kilometers. The USA lies in the central part of the North American continent between Canada and Mexico. Its western coast is washed by the Pacific Ocean and its eastern coast is washed by the Atlantic Ocean and the Gulf of Mexico.

The population of the USA is more than 281 million people. It represents practically all racial and national groups. There are 26 mln Negroes and half a million Indians in the USA. 73 per cent of the population live in towns.

The capital of the USA is Washington, named after the first president of the USA G. Washington. The USA is a federal republic. It’s a federation of 50 states. It was established by the Constitution in 1787.

The USA is the leading and powerful state in the world. It is a highly developed industrial country. Its agriculture is highly mechanized. The heavy industries are in the region of the Great Lakes, in Detroit and Chicago. The motor-car industry is highly developed in Detroit. Shipbuilding industry is in San Francisco, the textile industry is in the north-east and the south.

Agriculture is widespread in the Middle West, which is the region of wheat and maize called the “Corn Belt”. One single product, cotton, unites one sixth of the USA into a region called the “Cotton Belt”. It stretches all over the southern states. The main industrial centres in the USA are New-York, Chicago, Philadelphia, Detroit, San Francisco and Los Angeles.

США

США большая страна. Ее территория лишь не намного меньше, чем территория Европы. Она занимает 9 миллионов квадратных километров. США расположены в центральной части североамериканского континента между Канадой и Мексикой. Западное побережье США омывается Тихим океаном, а восточное – Атлантическим океаном и Мексиканским заливом.

Население США более 281 миллиона человек. В нем представлены практически все расовые и национальные группы. В США 26 миллионов негров и полмиллиона индийцев. 73 процента населения живет в городах.

Столица США – Вашингтон, названный в честь первого президента США Джорджа Вашингтона. США – это федеральная республика. Это федерация 50 штатов. Она была учреждена конституцией в 1787 году.

США – ведущее и могущественное государство мира. Это страна с высокоразвитой промышленностью. Сельское хозяйство страны отличается высоким уровнем механизации. Отрасли тяжелой промышленности сосредоточены в районе Великих Озер, в Детройте и Чикаго. Автомобильная промышленность высоко развита в Детройте. Кораблестроение – в Сан-Франциско, текстильная промышленность – на северо-востоке и юге.

Сельское хозяйство широко распространено на Среднем Западе, это район выращивания пшеницы и кукурузы, называемый “Зерновым поясом”. Единственный продукт, хлопок, объединяет одну шестую часть США в район, называемый “Хлопковым поясом”. Он простирается на все южные штаты. Основными промышленными центрами США являются Нью-Йорк, Чикаго, Филадельфия, Детройт, Сан-Франциско и Лос-Анджелос.

46