Итальянский дизайн имел 3 основных особенности:

• Предметы понимались как индивидуальные личности и могли символизировать определенный статус, например, портативная пишущая машинка для фирмы Оливетти, называлась Валентина, а складной стул

Пиретти назывался Плия.

• Появилось понятие дизайна как части культуры. Такие крупные предприятия как Оливетти и Фиат работали с известными дизайнерами. Идея фирменного стиля получила в Италии широкий размах. Дизайн стал одной из составных частей политики фирм.

• Радость эксперимента — 3-я особенность итальянского дизайна, связанная с изобретением пластмасс и их внедрением в производство вещей в 60-х гг. Пластмассы дали неограниченные возможности для формообразования. Италия стала лидером новых начинаний в дизайне.

Стиль Оливетти

Итальянская фирма Оливетти, основанная в 1908 Камилло Оливетти, была одним из крупнейших в мире производителей конторского оборудования.

Первым ее изделием была пишущая машинка «М-1». Фирма сотрудничала с такими перспективными дизайнерами, как Этторе Соттсас, Марко Занузо, Марио Беллини.

Фирма получила известность в истории бизнеса своими беспрецедентными социальными преобразованиями. Она учредила фонд социального страхования рабочих, реализовывала специальную программу льгот для сотрудников фирмы, включая летние лагеря на море для из детей, кафетерий, детский сад, библиотеку, решала вопросы обеспечения рабочих жильем.

Особое внимание фирмы — фирменный стиль. Она включала: дизайн продукции, архитектуру, дизайн экспозиций, рекламу и графику. Фирма имела один из самых современных имиджей.

Особую известность фирма приобрела

с приходом дизайнера Марчело Ниццоли

и с выпуском в 40-х сенсационных по своим качествам машинок «Лексикон–80» и «Леттера –22». Тогда же возникает выражение «стиль Оливетти». При этом стиль Оливетти не страдал приверженностью к каким-либо определенным формам и приемам. Главный принцип фирмы: создание красивого изделия, имиджа фирмы и воспитание потребителя в сочетании

с удовлетворением его потребностей.

15. Cоветский дизайн в послевоенный период

В истории советского дизайна есть ряд вещей-символов, олицетво­ряющих целые десятилетия с их характерным стилем жизни, уровнем техники, политической обстановкой.

Во время войны это, бесспорно, танк «T–34» и «Kатюша», в 1950-е — телевизор КВН и автомобиль «Победа», в 1960-е — сумка «авоська», приемник «Спидола» и косми­ческие корабли.

К ним можно было бы добавить валенки, разноцветные плащи-болонья, папиросы «Казбек» или «Беломор», конфеты «Мишка косолапый». Коробка «Казбека» не меняла своего оформле­ния более полувека.

В 1943 в СССР выпустили легендарный автомобиль «Победа».

В 1945 было воссоздано Строгановское училище в Москве, а в 1948 открыто ленинградское Высшее Художественно-Промышленное

Училище имени Мухиной.

Война стимулировала развитие военной техники, которая в свою очередь влияла на создание «мирной» продукции. Динамичные обтекаемые формы от реактивной авиации пришли в формообразование предметов быта: настольных ламп, телефонных аппаратов и др.

В послевоенные годы были созданы первые дизайнерские бюро широкого профиля, например, Архитектурно-художественное бюро под руководством Соловьева.

Его разработки: проекты троллейбусов, интерьеров и общего вида прогулочного речного теплохода, оборудование кают атомного ледокола «Ленин», проекты трансформирующейся мебели.

В 1946 стал выходить новый легковой автомобиль «М20 Победа» — автор Самойлов.

Это явилось событием в мировом дизайне стиля стримлайн. Аналогичные авто появились в США на 10—12 лет позже.

В 50-е вновь заработал Аэрофлот.

Был разработан его фирменный стиль, интерьерыи оборудование новых

аэропортов в Москве и Ленинграде.

Были построены 1-е реактивные и турбореактивные самолеты «ТУ 104»,а также суда на подводных крыльях: «Метеор», «Комета», «Вихрь», «Буревестник».

Дизайн судов и их интерьеры разработали в горь-ковском Центральном конструкторском бюро

по судам на подводных крыльях.

После Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве (1957) наступила оттепель времен Хрущева. Началась другая жизнь, раскрепощался быт, взгляд на эстетику вещей.

В 1962 вышло специальное постановление Совета Министров, согласно которому предписывалось создавать специальные дизайнерские бюро для проектирования

машин и бытовых изделий.