- •Билет 1.
- •Огнетушитель углекислотный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •Основные причины возникновения пожаров в вагонах пп
- •Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара.
- •Билет 2.
- •1.Огнетушитель порошковый унифицированный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •2. Установка водяного пожаротушения. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •Действие обслуживающего персонала при срабатывании автоматической пожарной сигнализации
- •Билет 3.
- •3. Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара.
- •1.Огнетушитель воздушно-пенный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •2. Нормы оснащения вагонов пп – первичными средствами пожаротушения и средствами индивидуальной защиты.
- •3. Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара.
- •Билет 4.
- •Действие обслуживающего персонала при срабатывании автоматической пожарной сигнализации.
- •Огнетушитель самосрабатывающий порошковый осп-1. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •Основные причины возникновения пожаров подвагонного оборудования в вагонах пп
- •3. Действие обслуживающего персонала при срабатывании автоматической пожарной сигнализации.
- •2. Установка водяного пожаротушения. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе.
- •3. Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара
- •1. Виды огнетушителей. Срок переосвидетельствования. Назначение, устройство и порядок применения.
- •Огнетушитель осп-1
- •Углекислотные огнетушители оу-3; оу-5
- •4. Огнетушители порошковые оп-4; оп-5(3)
- •5. Огнетушитель овп-8; овп-10
- •1. Огнетушители химические пенные овп-5, охвп-10.
- •2. Огнетушители порошковые опу-5, опу-10.
- •3. Огнетушители углекислотные оу-3, оу-6.
- •2. Установка водяного пожаротушения. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе.
- •3. Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара
- •Билет 6.
- •Огнетушитель порошковый унифицированный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе.
- •Огнетушитель порошковый унифицированный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе.
- •2. Действие работников поездной бригады в случае сбоя электроприборов или электрооборудования
- •3. Действие обслуживающего персонала при срабатывании апс
- •Билет 7.
- •Огнетушитель углекислотный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •Основные причины возникновения пожаров в вагонах пп
- •Огнетушитель углекислотный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •Основные причины возникновения пожаров в вагонах пп
- •Действие обслуживающего персонала при обнаружении запаха дыма в вагоне
- •Билет 8.
- •1.Огнетушитель воздушно-пенный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
- •2. Установка водяного пожаротушения. Техническая характеристика, устройство, назначение, возможные не исправности
Билет 3.
1.Огнетушитель воздушно-пенный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
2. Нормы оснащения вагонов ПП – первичными средствами пожаротушения и средствами индивидуальной защиты.
3. Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара.
1.Огнетушитель воздушно-пенный. Техническая характеристика, устройство, назначение, порядок применения и техника безопасности при работе
ОВП-8; ОВП-10 Предназначен для тушение пожаров и загораний твердых веществ и материалов легковоспламеняющих жидкостей.
Класс: А, Б, С
Запрещается: тушить электроустановки под напряжением, щелочные металлы и вещества горения некоторых происходит без доступа воздуха.
Принцип действия: основа на вытеснение, пена образовательна избыточным давлением рабочего газа (азот углекислый).
При срабатывании: прокалывается заглушка баллона с рабочим газом. Пена образователь выдавливается газом через каналы и сифонную трубку в насадке. Пена образователь перемещается засасывающим воздухом и образуется пена. Попадает на горячее вещество, охлаждает его и изолирует его от кислорода
Огнетушитель состоит: корпус, рукав, баллон для рабочего газа, газ, насадок, трубка сифонная, крышка. Для приведения в действия нужно: сорвать пломбу, выдернуть чеку, нажать на рычаг и направить рукав на огонь. Огнетушащие вещество пена. Внутри корпуса находится пенообразователь.
1. Масса вещества в кг- 8
2. масса огнетушителя в кг- 19
3. Длина струи метр- 3
4. продолжительность действия (секунды)- 40
5. огнетушащая способность(м3- бензил) – 1,73
2. Нормы оснащения вагонов пп – первичными средствами пожаротушения и средствами индивидуальной защиты.
Норма оснащения:Каждый состав пассажирского поезда обеспечивается СПИ-20(самоспасатель промышленный изолирующий) не менее 2-х на состав, ОСП-1 (самасрабатывающий барашковый) в электрощите, ручные огнетушители ОП+ОВП или ОУ+ОВП
Огнетушитель ОВП устанавливаются со стороны не рабочего тамбура.
Для автоматического обнаружения пожаров, вагоны оборудуются пожарной сигнализацией. На подвижном составе, проверка огнетушителей должна проводиться не реже 1 раза в 6 месяцев. Перезарядка огнетушителей проводится 1 раз в год
первичные- огнетушитель, лом, песок. Вторичные – вода, одеяло.
Средства инд.защиты – каждый состав ПП обеспечивается СПИ-20
Предназначен для защиты органов дыхания и зрения людей при их эвакуации или в других аварийных ситуациях.
СПИ-20 одноразового действия, гарантийный срок хранения 5 лет, находиться в штабном вагоне в количестве 2-х штук, время защитного действия при эвакуации не менее 20 минут, в режиме ожидания 40 мин. (набрать max. Воздух в рот, одеть маску и капишон, завязать завязки, нажать кнопку пуск и выдохнуть воздух)
Или ФЕНИКС в размере 3-х штук на весь состав.
3. Действие обслуживающего персонала при обнаружении пожара.
Если возгорание небольшое и его можно быстро потушить, не прибегая к помощи других, то эвакуировать пассажиров не нужно. Если же потушить самому не удается, то необходимо остановить поезд стоп-краном, проинформировать пассажиров о пожаре, открыть все двери в купе, открыть двери в рабочем тамбуре с обеих сторон (если однопутный участок) или со стороны, противоположной соседнему пути (если 2-хпутный участок).