С татический расчет двусторонней якорной связи
При расположении цепей с двух бортов рассматриваются 2 положения сооружения: при отсутствии (начальное) и при действии (конечное) внешних нагрузок. На рис. 4 показано морское сооружение с двусторонней ЯС. В начальном положении (сплошная линия) обе ЯС симметричны, для них одинаковы: усилия натяжения F0, распор Fx0, горизонтальная проекция расстояния от клюза до точки касания цепью дна xк0, длина провисающих участков цепи S0 и f0 - расстояния от точки касания N0 до якоря.
Рис. 4. Двусторонняя якорная связь
В конечном положении (пунктирная линия) под действием внешней нагрузки fx произошло смещение сооружения на величину х, причем левая цепь вытянулась, а провисающая часть правой цепи - укоротилась.
Нахождение суммарной жесткостной характеристики (СЖХ) двусторонней ЯС в аналитическом виде не обладает наглядностью, поэтому рассмотрим графический метод ее определения на основе уже известной ЖХ односторонней ЯС.
Рис. 5. ЖХ двухсторонней ЯС
О писание лабораторной установки
Установка состоит из двух цепей, каждая из которых имеет следующие параметры: длина L = 6.3 м; погонный вес q = 3.4 Н/м (здесь Н - ньютон силы). В качестве измерительных приборов используются динамометры, линейки и отвес.
Построение ЖХ одиночной якорной связи (Рисунок 6)
Верхний конец ЯС удерживается на высоте H = 1.26 м, что соответствует соотношению L/H = 5. При этом параметр qH = 43 Н.
Таблица 2.
Измерение жёсткостной характеристики одиночной якорной связи.
№ замера |
x, м |
Fx, Н |
Fz, Н |
Н |
F – Fx, Н |
1 |
0 |
0,00 |
6,87 |
6,87 |
6,87 |
2 |
0,1 |
3,92 |
8,83 |
9,66 |
5,74 |
3 |
0,2 |
4,91 |
10,79 |
11,85 |
6,95 |
4 |
0,3 |
14,72 |
12,75 |
19,47 |
4,76 |
5 |
0,4 |
23,54 |
13,73 |
27,26 |
3,71 |
|
|
||||
|
П остроение жх двусторонней якорной связи
Схема проведения эксперимента для получения ЖХ двусторонней ЯС показана на рис.8. Опыт выполняется аналогично п.4. В качестве начального принимается положение, соответствующее симметричности правой и левой цепей. Вертикальное усилие Fz не регистрируется. С целью анализа влияния глубины моря на держащую способность ЯС опыт проводится дважды:, для H1 = H = 1.26 м и для H2 = H/2 = 0.63 м. Результаты измерений заносятся в табл. 3 и строятся на графике рис. 9 (нижняя часть графика строится антисимметрично его верхней половине ввиду симметричности цепной связи).
Рис.7 Испытание двусторонней якорной связи.
Таблица 3.