- •2. Терминология деталей машин.
- •2.1. Конструктивные элементы деталей.
- •3. Выполнение изображений на чертеже (эскизе).
- •4. Размерные цепи
- •4.1. Базы и методы нанесения размеров.
- •Детали:
- •Предпочтение отдаётся координатному методу.
- •Цепной метод использовать для отдельных элементов детали, по особой точности исполнения которых имеются какие-то предположения.
- •Обязательно: размерная цепь для каждого элемента должна указывать на то, где и как расположен он на детали, и каковы его собственные размеры.
- •Р азмеры квадратного сечения указывают размером одной стороны:
- •6 . Размеры отверстий рекомендуется задавать на изображениях в разрезе, как наиболее наглядных: 600
- •Р азмеры стандартной резьбы задаются соответствующим обозначением (см. Раздел 4.2) и длиной резьбы без сбега:
- •Размеры симметрично расположенных элементов изделий наносят один раз с одной стороны от оси симметрии.
- •10. Размерная цепь по возможности выносится за пределы изображения.
- •4.2. Обозначение резьб.
- •5. Обмер деталей.
- •6. Обозначение материалов.
- •Марки: ал 1, ал 2… ал 13
- •Аксонометрия.
- •7.1. Построение аксонометрии.
- •Оглавление.
- •Терминология деталей машин…………………………………….2
- •1. Введение.
- •Эскизы и чертежи деталей Методические указания
- •Москва 2003.
3. Выполнение изображений на чертеже (эскизе).
Приступая к выполнению чертежа или эскиза детали с натуры, необходимо выявить наличие у неё плоскостей симметрии или оси симметрии. От этого во многом будет зависеть дальнейший объём чертёжной работы. Определяются отдельные элементы, составляющие данную деталь, и типы поверхностей их ограничивающие. Особо: наличие резьбовых поверхностей, мест «под ключ», проточек конструктивных и проточек для выхода резьбового резца, фасок, гнёзд, сквозных отверстий и назначение последних (например, – контровочные отверстия).
Далее выбирается главный вид и возможность его совмещения с половиной разреза. Исходя из этого, определяется необходимость в других изображениях (основных видов, видов дополнительных, разрезов, выровов, сечений и т.д.).
Главный вид (фронтальная проекция) детали определяется исполнителем из следующих соображений: он должен давать наиболее полное представление о формах и размерах детали, иметь наибольшее количество видимых очертаний отдельных элементов детали и иметь после себя наименьшее количество последующих изображений.
Следует помнить, что необходимость в следующем изображении возникает только в том случае, если на предыдущих Вы не смогли выявить или образмерить какой либо элемент детали.
Есть некоторые правила по расположению изображения на главном виде, установленные практикой исполнения чертежей. Например, детали, имеющие ось вращения и предположительно основную обработку на токарном станке (см. раздел 4.1), располагают с осью параллельной основной надписи (так же как они будут зажаты в патроне станка). Литые детали с плоскими поверхностями, обрабатываемыми фрезерованием, располагают на чертеже так, чтобы эти поверхности были параллельны основной надписи (при нанесении размерных цепей их принимают за основные базы, см. раздел 4.1.).
Для выбора приёмов изображения необходимо различать понятия: полые и неполые валы. Полый вал – вал, обязательно имеющий сквозное осевое отверстие (помимо возможных поперечных сквозных или глухих отверстий). Как правило, их изображают полным разрезом (или при возможности – сочетанием половины вида с половиной разреза, см. Рис.1). Для неполого вала (см. Рис.6, 9.) необходимости в полном разрезе – нет. Для выявления его внутренних элементов (гнезд осевых или поперечных, поперечных сквозных отверстий) прибегают к вырывам. При этом выбирают такое положение главного вида вала, чтобы у наибольшего возможного количества его отверстий оси были параллельны плоскости чертежа. Остальные могут быть выявлены на вынесенных сечениях.
Принято, что детали, имеющие гранные поверхности (это могут быть места «под ключ» - лыски или шестигранники, см. Рис. 1,2,6 ) на главном виде располагают так, чтобы было видно наибольшее возможное количество граней.
Несколько слов об остальных изображениях, помимо главного вида (необходимость в них может и не возникнуть).
Например, для пробки (Рис. 6) с целью простановки размера «под ключ» необходимо дать сечение через шестигранник или вид справа. По два изображения понадобилось также на чертежах штуцера, коробки сальника, крышки и накидной гайки (см. Рис.1,2,5,7).
Конфигурация и размеры нажимной втулки (Рис. 4) полностью выявляются на единственном изображении – главный вид, совмещающий половину вида и половину разреза, поскольку это полый вал. Для клапана (Рис. 8), который является неполым валом, вполне достаточно одного главного вида. Для неполых валов (см. Рис. 3,6,9) с целью выявления внутренних элементов и нанесения их размеров использованы местные разрезы. При этом ограничиться одним изображением для пробки крана позволило положение ГОСТа о том, что форму отверстия можно выявить и образмерить на линии его контура, построенной на соответствующих осях. Это же положение можно использовать для выявления формы и размеров шлица под шпонку у зубчатого колеса (Рис. 11), что позволяет уменьшить объём графической работы.