Организация страховки и самостраховки
1. Страховка (пострадавшего и сопровождающего) осуществляется одной основной веревкой через тормозное устройство типа «восьмерка». «рогатка» и т.п. (подвесная система «пострадавший-сопровождающий»). Отказ от применения для этой цели зажимов вызван невозможностью экстренного спуска.
Необходимо помнить, что страховочная веревка должна проходить через тормоз и карабин. Страховка крепится к двойному карабину подвесной системы пострадавшего (в пластину или майлон-рапид).
2. При подъеме пострадавшего полиспастом из основной веревки, движение сопровождающего осуществляются по отдельной веревке. Таким образом, отдельной веревкой страховку осуществлять не требуется. Но в этом случае пострадавший должен быть пристегнут к сопровождающему регулируемым усом.
3. При движении по двойной троллее, пострадавший должен быть встегнут либо в обе веревки одним карабином, либо в одну веревку карабином, а в другую самостраховочным усом.
Присутствие сопровождающего на троллее необязательно. Достаточно тянуть пострадавшего основной веревкой с одной стороны.
4. Самостраховка пострадавшего осуществляется двумя регулирующимися усами из основной веревки встегнутыми в двойной карабин подвесной системы.
Использование самохвата вместо шанта не допускается (самохват невозможно сдернуть под нагрузкой).
5.Самостраховка сопровождающего с пострадавшим осуществляется регулируемым усом, либо самохватом по концу веревки. Ус и веревка крепятся за двойной карабин подвесной системы, на конце веревки вяжется контрольный узел.
Необходимость в регулируемой самостраховке сопровождающего вызвана необходимостью изменять положение сопровождающего относительно носилок во время транспортировки.
Спуск пострадавшего.
Спуск с сопровождающим производится на двух веревках через ФСУ (рогатка, шайба, каталка, решетка…). Дополнительной страховки не требуется.
Спуск пострадавшего без сопровождающего возможен лишь в том случае, если нет угрозы касания стен, потолка и заклинивания носилок.
Подъем пострадавшего.
Подъем может производиться как при помощи полиспастов, противовесов так и буксировка пострадавшего спасателем. Как правило, такой метод применяется на начальном этапе спасработ (самоспас).
Для этого пострадавший закрепляется на спасателе посредством своего страховочного уса. Делается подвижная педаль из основной веревки или реп шнура.
Дополнительная безопасность обеспечивается прохождением веревки через грудной зажим (кроль) пострадавшего.
При подъеме системы «пострадавший-спасатель» полиспаст изготовляется из основной линейной опоры. При этом организуется страховка двойки через ФСУ (отдельное закрепление на опоре) основной веревкой. Конец веревки должен быть закреплен. Другой конец веревки встегивается в двойной карабин подвесной системы пострадавшего. Между собой двойка состегивается регулируемым усом.
В том случае, если подъем пострадавшего происходит отдельно, сопровождающий двигается по отдельно навешанной веревке, но самостраховочный ус спасателя, встегнут в двойной карабин подвесной системы пострадавшего. В такой ситуации организовывать дополнительную страховку не требуется.
Таблица штрафов
-
№ п.п.
Нарушение
Штраф
1
Окончание контрольного времени
Снятие
2
Потеря/оставление снаряжения, без которого невозможно дальнейшее безопасное прохождение дистанции
Снятие
3
Получение участником травмы требующей оказания медицинской помощи
Снятие
4
Падение носилок больше чем на один метр/удар носилок о землю
Снятие
5
Невыполнение требований судьи
Снятие
6
Явная техническая неподготовленность
Снятие
7
Невыполнение условий дистанции (не прохождение точки и т.д.)
Снятие
8
Изменение тактической заявки
20 мин
9
Небрежное обращение с пострадавшим
5 мин
10
Неправильная навеска (несоответствие требованиям безопасности)
5 мин
11
Потеря/отсутствие самостраховки
3 мин
12
Потеря/отсутствие страховки
5 мин
13
Потеря/оставление снаряжения на дистанции
7 мин
14
Выход за ограничение
3 мин