4.3. Удаление хладона из системы холодильной машины

Хладон из системы холодильной машины нужно удалять в тех случаях, если имеется его излишек, если необходимо слить хладон из системы консервируемой машины или надо подготовить машину к ремонту.

Тщательно проверить герметичность всей системы­ холодильной машины перед удалением хладона, чтобы избежать попадания в нее воздуха, в частности через соединения всасывающей магистрали.

Для удаления хладона из системы холодильной машины следует подготовить хладоновый баллон, у которого предварительно проверить клеймо годности, после чего вакуумировать и взвесить. Для вакуумирования баллон подсоединяют к всасывающему клапану компрессора, закрыв клапан на трубопроводе от испарительного аппарата. При большом объеме системы холодильной машины подготовить несколько баллонов, которые заполнять до 85% их объема (1 кг хладона на 1 л объема баллона).

С целью удаления хладона из системы холодильной машины необходимо создать разность давлений в системе и баллоне.

Хладон, собранный в ресивере или ресиверной части конденсатора у малых машин, должен находиться под полным разрешенным давлением, для чего прекратить подачу воды на конденсатор. Для повышения разности давлений при удалении хладона баллоны охладить, поместив их, например, в противень, через который циркулирует холодная забортная вода, или, обложить льдом.

Для отсасывания хладона из системы пустить компрессор, закрыв клапан на трубопроводе жидкого хладона у ресивера. Хладон отсасывать из системы до тех пор, пока давление не снизится до 0,2 бар. Отсасывать хладон из системы через 20 — 30 мин. после включения компрессора в работу с тем, чтобы максимальное количество его отделилось от масла.

Остановить компрессор, закрыть нагнетательный клапан и все клапаны на трубопроводах жидкого хладона и испарительных аппаратах (испарителях, воздухоохладителях, батареях). Присоединить трубку от баллона к сливному клапану холодильной машины. Баллон установить головкой вверх в наклонном положении.

Открыть наполнительный клапан системы и клапан баллона. Осторожно открывать выпускной клапан ресивера и перепускать хладон в баллон до тех пор, пока давление в системе и в баллоне не сравняется. Чем холоднее баллон, тем больше хладона будет удалено из системы. Разрешается для полного удаления хладона из системы поливать ресивер теплой водой с температурой не выше 40°С., наблюдая за давлением по мановаккумметру, который обязательно должен быть сообщен с ресивером. Давление хладона R-22 должно быть не более 14 бар. При достижении этих давлений поливку ресивера теплой водой прекратить, продолжая охлаждать баллон.

Оставшийся в системе хладон обычно служит консервантом, если холодильное оборудование не подлежит ремонту.

4.4. Обслуживание холодильной машины.

Наблюдение за работой холодильной машины провизионных камер заключается в основном в периодической проверке герметичности системы, действия оборудования и приборов автоматики и правильности и правильности загрузки камер.

Для нормально работающей холодильной машины характерно следующее:

а) длительность работы холодильной машины провизионной камеры (сумма времени работы и времени стоянки) при наружной температуре воздуха 15—20°С и нормальной загрузке камеры порядка 12—15 мин, т. е. от четырех до пяти включений в течение 1ч (общая продолжительность работы в сутки (10—16 ч). Автоматически машина должна включаться не ранее чем че­рез 5 мин после остановки;

б) давление конденсации в пределах от 7 до 11 бар при работе на хладоне R22. Температура конденсации должна быть выше расчетной температуры забортной воды, выходящей из конденсатора, на 4—6°С при подогреве ее в конденсаторе на 2—4⁼С;

в) температура кипения в испарительных батареях непосредственного охлаждения на 10—12°С ниже средней температуры воздуха в провизионной камере. В момент включения компрессора после автоматической остановки температура кипения хладона может быть ниже температуры воздуха на 3—5°С;

г) температура кипения фреона в воздухоохладителе на 8— 10°С ниже средней температуры воздуха в камере. В момент вклю­чения компрессора после автоматической остановки его темпера­тура кипения должна быть ниже температуры воздуха в камере на 2—3°С;

д) температура крышки компрессора со стороны нагнетания ^: не выше 60—70⁰С. а температура его картера не выше 40-45°С;

е) уровень масла в картере компрессора не ниже 1/з высоты смотрового стекла картера;

ж) натяжение приводных ремней нормальное;

з) толщина инея на испарительных аппаратах провизионных камер не более 2—3 мм. Для оттаивания инея следует остановить холодильную машину и разгрузить провизионную камеру (если в установке не предусмотрены специальные устройства для оттаивания).

Запрещается удалять иней с аппаратов и труб скребками или какими-либо твердыми предметами;

и) заданная температура в камере поддерживается автоматически. При наличии одного компрессора в холодильной машине, работающей на несколько испарительных аппаратов (несколько камер) с разными температурами кипения, предусматривают раздельное регулирование температуры воздуха в каждой камере пу­тем включения или выключения подачи хладона к испарительным аппаратам с помощью термореле в камерах, воздействующих на соответствующий соленоидный клапан при работающем комп­рессоре.

Техническое обслуживание холодильной установки про­визионных камер заключается в следующем:

а) осмотре машины и тщательной проверке ее герметичности течеискателем или мыльным раствором. Все обнаруживаемые утечки хладона нужно немедленно устранять;

б) проверке и настройке приборов автоматики по устанавливаемым контрольным мановакуумметрам (при отсутствии штатных приборов);

в) проверке уровня масла в компрессоре и, при необходимости в дополнении масла в систему;

г) проверке количества хладона в системе и, при необходимости в дополнении хладона;

д) осушении хладона путем смены адсорбента в линейном фильтре-осушителе или технологическом осушителе, включаемом в систему;

е) чистке линейных фильтров-осушителей одновременно со сменой адсорбента и в чистке фильтра терморегулирующего клапана

ж) удалении воздуха и неконденсирующихся газов из системы

В зависимости от состояния камер для мяса и рыбы, следует через один — три месяца освобождать камеры от продуктов, промывать переборки, палубу и подволоки теплой водой с мылом, тщательно просушивать камеры и проветривать.

Систематически следить за состоянием обшивки камер выгородки, полок, тары, заменяя части, подверженные гниению.

Не допускать скопления воды в поддонах, а тем более на полу камер при оттаивании инея с испарительных аппаратов, поскольку наличие ее в плюсовых камерах приводит к порче изоляционного ограждения.

Запрещается укладывать затаренные продукты на палубе камер. Для этого в камерах поверх палубы должны быть уложены деревянные решетки.