20.3. Экспериментальная часть

1) Снять опытным путем зависимость угла коммутации от тока нагрузки для мостовой и нулевой схем. Измерение угла коммутации производится с помощью осциллографа по кривой фазного тока или линейного напряжения генератора. Методика измерения значения угла коммутации поясним с помощью схемы, приведенной на рис. 54.

По сетке на экране осциллографа определяется отрезок, равный половине периода напряжения генератора. Подсчитывается масштаб кривой тока или напряжения на оси абсцисс град/дел. По соответствующим линейным размерам и известному масштабу определяется значение угла коммутации град.

2) Определить коэффициенты преобразования по току, напряжению и мощности мостовой и нулевой схем выпрямителей: ; ;

для нескольких значений выпрямленного тока , где – число фаз. Результаты измерений записать в табл. 31.

Таблица 31

Результаты испытаний синхронного генератора на выпрямитель

A	, град	В	А	В	Коэффициент

Используя результаты, полученные при выполнении задания п. 1, определить расчетным путем коэффициенты и по формулам:

(66)

(67)

и сравнить с результатами, полученными при выполнении задания п. 2.

3) Определить опытным путем значение пульсации выпрямленного напряжения в зависимости от тока для мостовой и нулевой схем

по электронному осциллографу относительно нулевого уровня с помощью формулы:

(68)

Результаты измерений записать в табл. 32.

Таблица 32

Результаты испытаний синхронного генератора на выпрямитель

Мостовая схема				Нулевая схема
А				А
	о. е.					о. е

П

о результатам выполненных исследований построить зависимос-ти:

20.4. Контрольные вопросы

1) Какими факторами определяется угол коммутации?

2) В каких режимах может работать мостовой трехфазный выпрямитель?

3) Чем обусловлена зависимость коэффициентов от тока ?

4) От чего зависит уровень пульсации выпрямленного напряжения?

5) Какие факторы влияют на вид внешней характеристики бесколлектор-ного генератора постоянного тока?

Библиографический список

1. Костенко М. П., Электрические машины / М. П. К о с т е н к о, Л. М. П и о т р о в с к и й. М.: Энергия, 1972. Ч. 2. 704 с.

2. Вольдек А. И. Электрические машины / А. И. В о л ь д е к. М.: Энергия, 1974. 840 с.

3. Пиотровский Л. М. Электрические машины / Л. М. П и о т р о в с-

к и й. М.: Энергия, 1972. 504 с.

4. Иванов-Смоленский А. В. Электрические машины / А. В. И в а-

н о в - С м о л е н с к и й. М.: Энергия, 1980. 927 с.

5. Важнов А. И. Электрические машины / А. И. В а ж н о в. М.: Энергия, 1968. 768 с.

6. Брускин Д. Э. Электрические машины / Д. Э. Б р у с к и н, А. Е. З о р о х о в и ч. М.: Высшая школа, 1979. Ч. 1. 287 с.; Ч. 2. 303 с.

7. Электрические машины. Часть 1. Трансформаторы / В. Д. А в и л о в, Ю. Л. И в а н и л о в и др. Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2007. 39 с.

8. Электические машины. Часть 3. Машины переменного тока / В. Д. А в и л о в, Ю. Л. И в а н и л о в и др. Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2007. 37 с.

Учебное издание

АВИЛОВ Валерий Дмитриевич, Иванилов Юрий Леонидович,

Сергеев Роман Владимирович, Серкова Любовь Ефимовна,

Третьяков Евгений Александрович, Харламов Виктор Васильевич,

Шкодун Павел Константинович