- •Часть 1
- •Часть 1
- •Феррозондовый метод магнитного контроля. Общие сведения
- •Градиентометрического (б) типов
- •1.2. Феррозондовые установки
- •1.2.1. Устройство электромагнитное намагничивающее типа мсн 10
- •1.2.2. Приставное намагничивающее устройство типа мсн 11
- •1.4. Намагничивающая система мсн 11
- •1.2.3. Приставные намагничивающие устройства
- •1.2.4. Стандартные образцы предприятий
- •1.2.4. Измеритель напряженности магнитного поля
- •1.2.5. Измеритель напряженности типа мф-109
- •1.2.6. Дефектоскоп-градиентометр типа дф-201.1
- •1.2.7. Приборы магнитоизмерительные феррозондовые комбинированные
- •1.3. Способы дефектоскопирования при феррозондовом контроле
- •1.4. Технология феррозондового контроля
- •1.4.1. Подготовка намагничивающих устройств
- •1.4.2. Подготовка дефектоскопа
- •1.4.3. Подготовка детали к контролю
- •1.4.4. Намагничивание детали
- •1.4.5. Сканирование детали и обнаружение дефекта
- •1.4.6. Оценка и оформление результатов контроля
- •1.5. Порядок выполнения работы
- •1.6. Содержание отчета
- •1.7. Контрольные вопросы
- •2.1. Условные обозначения феррозондовых преобразователей
- •2.2. Конструкция феррозондовых преобразователей
- •2.3. Принцип работы феррозондовых преобразователей
- •2.4. Выбор оптимальной базы феррозонда-градиентометра
- •2.5. Порядок выполнения работы
- •2.6. Содержание отчета
- •2.7. Контрольные вопросы
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Порядок выполнения работы
- •3.3. Содержание отчета
- •3.4. Контрольные вопросы
- •П.1. Форма журнала учета результатов контроля деталей
- •П.2. Форма протокола феррозондового контроля деталей
- •Часть 1
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
1.2.1. Устройство электромагнитное намагничивающее типа мсн 10
Устройство МСН 10 является стационарным, предназначено для намагничивания боковых рам и надрессорных балок тележек модели 18-100 грузовых вагонов при феррозондовом контроле и обеспечивает при этом тангенциальную составляющую напряженности магнитного поля в режиме остаточной намагниченности (тележка установлена, полюсные замыкатели подведены) на поверхности боковых рам:
в зоне наклонного пояса – не менее 40 А/м;
в зоне внутреннего угла буксового проема – не менее 60 А/м;
на боковых стенках надрессорной балки напротив технологических отверстий – не менее 30 А/м.
Устройство МСН 10 осуществляет
базирование тележки грузового вагона на рабочей позиции дефектоскопирования (обычно на первой позиции тележечного конвейера вагонного депо);
подвод замыкателей магнитного потока к наружным поверхностям че-люстей боковых рам;
одновременное намагничивание деталей тележки с помощью пяти элект-ромагнитов в заданном режиме (автоматически, в течение 9 с);
отвод замыкателей магнитного потока от наружных поверхностей че-люстей боковых рам после завершения дефектоскопирования.
В состав устройства МСН 10 входят
два блока намагничивания боковых рам;
один блок намагничивания надрессорной балки;
блок питания МБП 9617.
Схемы устройств типа МСН 10 представлены на рис. 1.2. Варианты устройств намагничивания надрессорной балки, которые в эксплуатационном отношении эквивалентны друг другу, изображены на рис. 1.2, б и в.
Устройство МСН 10 монтируется на фундаменте 1. Каждая из боковых рам тележек намагничивается двумя электромагнитами 2, надрессорная балка – одним электромагнитом 3.
Тележка устанавливается на устройство таким образом, чтобы надрессорная балка опиралась на стойки-полюсы 10, а нижние плоскости боковых рам базировались на опорах 4. Последние одновременно являются полюсами электромагнитов 2, которые выполнены в виде подвижных замыкателей 5 магнитного потока. электромагниты 2, опоры 4, участок боковой рамы и замыкатели 5 магнитного потока образуют цепь намагничивания в целом всей боковой рамы.
Для продольной ориентации тележки используют наклонные ловители 6, при этом базирующими являются две наклонные поверхности боковой рамы.
Ориентация тележки в поперечном направлении осуществляется ловителями 7, закрепленными на опорах 4, при этом базирующими являются наружные поверхности боковых рам.
Для подвода рычагов полюсных замыкателей к наружным поверхностям челюстей боковых рам используют четыре пневмоцилиндра 8. Концевые выключатели 9 и 8 предназначены для визуальной проверки правильной установки тележки, аварийного отвода подведенных рычагов полюсных замыкателей от челюстей боковых рам и подвода замыкателей магнитного потока.
Блок питания МБП 9617 (постоянного тока) обеспечивает питание электромагнитов, устройств управления и информирования оператора о правильной установке тележки на позицию дефектоскопирования. Лицевая панель блока питания МБП 9617 представлена на рис. 1.3.
а
б
в
Рис. 1.2. Схемы устройства МСН 10: а – устройство намагничивания боковой рамы; б, в – варианты устройств намагничивания надрессорной балки
на задней панели блока питания расположены устройство защиты и разъемы.
Рис. 1.3. Лицевая панель блока питания:
1 – тумблер включения питания; 2 – индикатор наличия питания регулируемого источника; 3 – индикатор целостности предохранителя Пр1 и наличия питания нерегулируемого источника; 4 – индикатор целостности предохранителя Пр2; 5 – индикатор целостности предохранителя Пр3; 6 – индикатор установки тележки на полюс-опоры устройства МСН 10; 7 – тумблер включения режима подвода замыкателей магнитного потока устройства МСН 10; 8 – индикатор включения режима подвода замыкателей магнитного потока устройства МСН 10; 9 – индикатор положения замыкателей магнитного потока устройства МСН 10; 10 – кнопка включения режима намагничивания; 11 – индикатор
включения режима намагничивания; 12 – амперметр
питание намагничивающей системы МСН 10 осуществляется от однофазной сети переменного тока напряжением (220 22) В частотой (50 0,5) Гц