Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Обвязочные балки.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
05.08.2019
Размер:
495.02 Кб
Скачать

2.3 Описание конструкции.

Перемычки могут иметь прямоугольное сечение (черт. 1, прил. 2) или сечение с полочкой (черт. 2, прил. 2). Вторые всегда располагаются полочкой наружу. Длина опирания перемычек на кладку простенков принята 250 мм, так что длина перемычки во всех случаях на 0,5 м больше ширины проема.

Перемычки армируются плоскими сварными каркасами. Снизу в перемычках предусмотрены закладные стальные детали или деревянные пробки для крепления заполнения оконных проемов.

Номенклатура перемычек и их маркировка приведены в приложении 3.

    1. Материалы.

Перемычки изготавливаются из бетона марки М200. Армируются пространственными каркасами собираемыми из плоских каркасов. Основная рабочая арматура из горячекатаной стали периодического профиля класса А-III по ГОСТ 5781-82. Поперечная и продольная конструктивная арматура из круглой горячекатаной стали класса А – I по ГОСТ 5781-82.

Монтажные петли должны выполняться только из горячекатаной стали класса А – I марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2 по ГОСТ 5781-82.

    1. Транспортировка и установка конструкции.

Транспортировать и хранить перемычки следует в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4 и настоящего стандарта .

Перемычки следует транспортировать и хранить в контейнерах рассортированными по маркам и уложенными в рабочем положении.

Допускается транспортировать и хранить перемычки уложенными в штабели без контейнеров.

Подкладки и прокладки между рядами перемычек должны быть толщиной не менее 25 мм и расположены по вертикали одна над другой на расстоянии 200-250 мм от торца перемычки.

Высота штабеля перемычек должна быть не более 2 м.

Подъем, погрузку и разгрузку перемычек следует проводит пакетами краном с помощью специальных грузозахватных приспособлений, а отдельных перемычек - захватом за монтажные петли или предусмотренные строповочные отверстия.

При транспортировании перемычки следует укладывать в транспортные средства в рабочем положении, продольной осью по направлению движения транспорта.

4. Ключевые слова: Обвязочные балки, перемычки, БОВ, БОП, БО, БОС, рабочая продольная арматура, поперечная и продольная конструктивная арматура, монтажные петли, БП.

5. Список использованной литературы:

  1. ГОСТ 24893.0-81 «Балки обвязочные железобетонные для зданийпромышленных предприятий»

  2. ГОСТ 948-84 «Перемычки железобетонные для зданий с кирпичными стенами»

  3. Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталий промышленных зданий: учебное пособие для вузов. – 3-е изд., перераб и доп. – 110 - 112 с.

  4. Дятков С.В., Михеев А.П. Архитектура промышленных зданий. – 4-е изд., репринтное. – М.: ООО «БАСТЕТ», 2006. – 205 - 206 с.

  5. Типовые конструкции и детали промышленных зданий и сооружений.Серия КЭ-01-58. Сборные железобетонные обвязочные балки и перемычки для промышленных зданий. Выпуск 2. Перемычки. Рабочие чертежи. М. – Центральный институт типовых проектов.

  6. Типовые конструкции и детали промышленных зданий и сооружений. Серия КЭ-01-58. Сборные железобетонные обвязочные балки и перемычки для промышленных зданий. Выпуск 1. Обвязочные балки. Рабочие чертежи. М. – Центральный институт типовых проектов.

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»

Кафедра архитектуры