- •Цельработы
- •Общиесведенияотепловомбалансеитеплотехническихиспытанияхдвигателей
- •Лабораторныйстенд
- •Характеристикадизель–генераторатссэладхсерии«Фаворит»
- •Характеристикидизелямарки
- •Методикапроведениябалансовыхтеплотехническихиспытаний
- •Измеряемыевеличины
- •Определениеэффективноймощностидизеля
- •Измерениерасходатоплива
- •Измерениерасходаитемпературыохлаждающеговоздухаимасла
- •Измерениетемпературыихимическийанализвыпускныхгазов
- •Нагрузочныехарактеристикидвигателя
- •Обработкарезультатовиспытаний
- •Результатыиспытаний
Характеристикидизелямарки
Типчетырехтактныйодноцилиндровыйсвоздушнымохлаждением
Диаметрходпоршнямм……………………………………
Объемцилиндрал………………………………………………
Номинальнаячастотавращенияобсек……………
НоминальнаямощностькВт………………………………
Габаритымм………………………………………………хх
Массакг…………………………………………………………………
Количествомаславкартерел……………………………
Системаохлаждениявоздушнаяпринудительная
Системасмазкимаслянаяциркуляционная
Схемалабораторногостенда
Схемаиспытательногостендаприведенанарис
–электрогенератор–дизель–топливныйнасосвысокогодавления–форсунка–вентилятор–анемометр–датчикитемпературыохлаждающеговоздуханавходеинавыходе–измерительтемпературывоздухаТРМШУРР–газоанализатор–глушитель–датчиктемпературывыпускныхгазов–бакрасходноготоплива
–кранманипулятор–топливныйфильтр–мернаяемкость–весы–шитпультауправления–ТЭНы–топливныйбакдизель–генератора–клапандекомпрессионный–пусковойрычагдвигателя–кранподачиводопроводнойводынаохлаждениеТЭНов
РисСхемаиспытательногостенда
Методикапроведениябалансовыхтеплотехническихиспытаний
Измеряемыевеличины
Испытаниядвигателяпроводятсяприустановившемсярежименанагрузкахиотноминальноймощностинавыходномвалусоответствующиережимам№№и№НагрузочноеустройствостендапозволяетполучитьследующиедолевыенагрузкидвигателякВткВткВткВт
Вовремяиспытанийдвигателяизмеряютсяследующиевеличины
Силатокаинапряжениеэлектрогенератора
Расходтоплива
Скоростьитемператураохлаждающеговоздуханавходеввентилятордизеляивыходеихкожухацилиндра
Температураихимическийсоставвыпускныхгазов
Определениеэффективноймощностидизеля
ДляопределениямощностинавалуснимаютсяпоказанияамперметраивольтметраРекомендуемаяпродолжительностьрежимаравна–сопределяетсяпосекундомеру
Определениемощностидвигателяпроизводитсяпоформуле
кВт
КПДэлектрогенератора
№режимов |
КПДЭГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Измерениерасходатоплива
РасходтопливаизмеряетсяспомощьювесовПриоткрытомкранебакарасходноготопливатопливозаполняеттрубопроводдотрехходовогокрана
УдельныйрасходтопливакгкВтчопределяетсяпоформуле
Измерениерасходаитемпературыохлаждающеговоздухаимасла
Тепловойпотокохлаждающеговоздухаравен
Где расходвоздухамс
СвкДжмК–удельнаяобъемнаятеплоемкостьвоздухапритемпературах…С
–температураохлаждающеговоздухасоответственнонавыходеизкожухацилиндрадвигателяивходеввентиляторС
СкоростьохлаждающеговоздухаизмеряетсяанемометромТемпературапоступающеговвентиляторивыходящегопослеобдувадвигателяохлаждающеговоздухафиксируетсядатчикамии
Расходвоздухамсопределяетсяпоформуле
Где–площадьсечениявыпускногоканалам
Температурамаслаопределяетсяприпомощитермопарыустановленнойвкартередвигателяатакжепирометранастенкекартера