- •Введение
- •1.3 Расчет трудоемкости ремонтных ремонтов и численности ремонтного и дежурного персонала
- •1.4 Расчет планового годового фонда оплаты труда
- •1.5 Расчет сетевого графика текущего ремонта т1 волочильной машины 5/600 изготовленной фирмой «Кратос».
- •2.2 Расчет изменения текущих затрат (себестоимости) продукции
- •Чистая текущая стоимость
- •Список использованных источников
1.5 Расчет сетевого графика текущего ремонта т1 волочильной машины 5/600 изготовленной фирмой «Кратос».
Используя ТОиР и данные цеха БМК составим перечень работ по текущему ремонту Т1 и оформим в виде таблицы.
Строим сетевой график текущего ремонта Т1 волочильной машины 5/600 согласно составленному перечню работ (рисунок 3).
Используя построенный сетевой график рассчитаем параметры сетевого графика текущего ремонта Т1 волочильной машины 5/600 а результаты занесем в таблицу 4.
В таблице i-j – работа;
tij – продолжительность работы (рис и табл3) мин;
ч – численность, количество исполнителей, чел
Таблица 3 - Перечень работ по текущему ремонту Т1 волочильной
машины 5/600
№ |
Содержание работ |
Продолжительность мин. |
Численность чел. |
1 |
Очистка оборудования и рабочих мест от пыли, грязи, отработанной смазки и отходов производства (производит технологический персонал). |
20 |
1 |
2 |
Наружный осмотр и простукивание с целью выявления дефектов оборудования и отдельных его узлов. |
20 |
2 |
3 |
Вскрытие окон, люков и лазов для осмотра и проверки состояния механизмов, узлов и деталей. Проверка степени износа защитных бровей, футеровочных плит, течек и других подобных элементов. |
30 |
3 |
4 |
Вскрытие и подетальная разработка отдельных узлов, дальнейшая работоспособность которых вызывает сомнение; замена поврежденных и предельно изношенных деталей; дефектация деталей, требующих замены или реставрации при очередном текущем ремонте Т2 с занесением данных об этом в агрегатный журнал. |
60 |
4 |
5 |
Проверка состояния трудящихся поверхностей деталей; зачистка забоин, рисок, царапин и зазоров. |
30 |
1 |
6 |
Регулировка зазоров в узлах оборудования и плавности хода подвижных сопряжений машин. |
20 |
2 |
7 |
Регулировка фракционных муфт и тормозных устройств. |
30 |
2 |
8 |
Регулировка натяжений пружин, ременных и цепных передач, транспортных лент, центровка транспортных лент. |
40 |
3 |
9 |
Проверка исправности и регулировка упоров, ограждений, переключателей. |
15 |
2 |
10 |
Проверка состояния и замена канатов, не подлежащих по нормативам дальнейшей эксплуатации. |
30 |
2 |
11 |
Проверка, подтяжка или замена сальников, манжет и уплотнений разъемов соединений. |
40 |
2 |
12 |
Мелкий ремонт систем охлаждения, смазки, гидравлики и пневматики. |
20 |
2 |
13 |
Проверка наличия защитных ограждений, исправности действия и регулировка предохранительных, блокировочных и регулирующих устройств. |
15 |
1 |
14 |
Мелкий ремонт кожухов, ограждений, площадок, лестниц и переходов. |
30 |
2 |
15 |
Промывка и заправка смазочным материалом зубчатых муфт и картерных систем смазки. |
30 |
2 |
16 |
Проверка и подтяжка болтовых соединений, крепежных и фиксирующих деталей. |
20 |
1 |
17 |
Сборка оборудования и опробование на холостом ходу, проверка на шум, нагрев, биение и вибрацию в случаях, когда это оговорено технической документацией. |
60 |
3 |
Расчет параметров сетевого графика
где - раннее начало;
где - раннее окончание;
Рисунок 3 – Сетевой график ремонта Т1 волочильного стана 5/600
где - позднее начало;
где - позднее окончание;
,
где - полный резерв (время, на которое можно увеличить продолжительность работы, не увеличивая при этом продолжительности критического пути);
где - свободный резерв (время, на которое можно увеличить продолжительность работы, не нарушая при этом раннего начала непосредственно следующей за ней работы).
Результаты расчетов параметров сетевого графика приведены в таблице 4.
Таблица 4 – Параметры сетевого графика текущего ремонта Т1 волочильного стана 5/600
Коды работ |
№ работ |
t(i-j) |
P.H.(ij) |
P.O.(ij) |
П.Н.(ц) |
П.О.(ц) |
Rn(ij) |
Ro(i0))j) |
1-2 |
1 |
20 |
0 |
20 |
0 |
20 |
0 |
0 |
2-4 |
2 |
30 |
20 |
50 |
20 |
50 |
0 |
0 |
2-3 |
3 |
20 |
20 |
40 |
90 |
110 |
70 |
40 |
3-5 |
4 |
30 |
50 |
80 |
80 |
110 |
30 |
0 |
3-4 |
5 |
60 |
50 |
110 |
50 |
110 |
0 |
0 |
5-7 |
6 |
40 |
80 |
120 |
110 |
150 |
30 |
0 |
5-6 |
7 |
15 |
80 |
95 |
140 |
155 |
40 |
0 |
6-7 |
8 |
30 |
80 |
110 |
110 |
140 |
30 |
0 |
4-9 |
9 |
30 |
110 |
140 |
110 |
140 |
0 |
0 |
4-10 |
10 |
20 |
110 |
130 |
160 |
180 |
50 |
50 |
4-8 |
11 |
40 |
140 |
180 |
140 |
180 |
0 |
0 |
8-11 |
12 |
20 |
180 |
200 |
180 |
200 |
0 |
0 |
9-11 |
13 |
20 |
120 |
140 |
150 |
170 |
30 |
0 |
11 -12 |
14 |
15 |
95 |
110 |
155 |
170 |
60 |
30 |
10-11 |
15 |
30 |
110 |
140 |
140 |
170 |
30 |
0 |
7-12 |
16 |
30 |
140 |
170 |
170 |
200 |
30 |
30 |
12-13 |
17 |
60 |
200 |
260 |
200 |
260 |
0 |
0 |
Рисунок 4 – Сетевой график в масштабе времен
Перераспределение ресурсов проводится переводом человека с работ имеющих свободный ресурс времени на работы критического пути, на графике (рисунок 4) видно, что критический путь проходит по работам 1-2-3-5-6-7-12-13. Свободный ресурс времени имеют работы:
RcB(11 - 12) = 30 мин.;
Ч(11 - 12) = 2 чел.;
П(11 - 12) = 30 мин.;
Т(11 - 12) = 2 - 30 = 1 чел-ч;
Переведём одного человека с работы (11 -12) на работу (6 -7):
П/(11-12)=Т(11-12)/Ч/(11-12)=60/1=60 мин;
.
Начальные параметры работ (6 -7):
Ч(6 - 7) = 3 чел.;
П(6 - 7) = 40 мин.;
Т(6 - 7) = = 120 чел-мин;
В результате перевода получили:
П'(6 - 7) = Т(6 -1)1 Ч'(6 - 7) - 120/4 = 30 мин.; АП(6 - 7) = П'(6 - 7) - П(6 - 7) = =30 - 40 = - 10 мин.
В процессе оптимизации сетевого графика ремонта Ti волочильного стана 5/600 получили сокращение продолжительности критического пути:
LKP = 260 - 10 = 250 мин. Таким образом продолжительность ремонта сократилась на 10 мин.
2 Анализ технико-экономических показателей и обоснование экономической целесообразности проектных решений
2.1 Расчет изменения годовой производственной программы
В данной работе мы проводим оценку экономической эффективности
сокращения продолжительности текущего ремонта (Т1) волочильной машины 5/600.
Таблица 5 - Исходные данные для расчёта годового объёма производства
Диаметр проволоки, мм |
Скорость волочения, м/мин |
Коэффициент использования оборудования |
d1 = 2,20 |
υ1 = 150 |
Кu =0,63 |
d2 = 1,4 |
υ2 = 280 |
Кu =0,67 |
d3 = 1,5 |
υ3 = 280 |
Кu =0,72 |
Для расчета годовой производительности дои после мероприятия составим таблицу:
Фактическое время работы оборудования при непрерывном и прерывном графике работы определяется по формуле:
где % Tек.пр. - процент текущих простоев (6-13% от календарного времени)
,
Таблица 6 – Баланс времени работы оборудования
№ |
Показатель |
Обозначение |
Ед.изм. |
Значение |
1. |
Календарное время |
|
сут |
365 |
2. |
Планируемые простои |
|
сут |
|
2.1. |
ППР |
|
34,6 |
|
2.2. |
Праздники |
|
- |
|
3. |
Фактическое время |
|
час |
7295,2 7453,83 |
Расчёт массы одного погонного метра проволоки:
где - диаметр проволоки, мм;
- плотность стали, ;
- расчётная длина, .
Часовая производительность по каждому виду продукции определяется по формуле:
где - скорость волочения, м/с;
- число нитей, ;
- коэффициент использования оборудования, (см. табл.5).
Расчёт среднечасовой производительности по трём видам продукции:
где - количество профилеразмеров, ;
- удельный вес i-го профилеразмера в общем объёме выпуска, %;
- часовая производительность по i-му виду продукции.
Расчёт годовой производительности:
где – годовая производительность волочильного стана.
Сравнительный анализ фактического времени работы оборудования до и после проводимых мероприятий представлен в табл. 7
Таблица 7 – Сравнительный анализ итогов проведённых мероприятий
№ |
Показатель |
Ед.изм. |
До мероприятия |
После мероприятия |
1. |
Календарное время |
сут |
365 |
365 |
2. |
Фактическое время |
час |
7292,2 |
7453,83 |
3. |
Годовой объём производства |
тонн |
1068,09 |
1091,31 |