1.2 Корректирование трудоемкости тр

Трудоемкость ТР корректируется в зависимости от условий эксплуатации, модификации автомобиля и от числа технологически совместимого подвижного состава

, ( 1 )

где - скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

- нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля;

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия ;

- коэффициент, учитывающий пробег сначала эксплуатации ;

- коэффициент, учитывающий число технологически совместимого

подвижного состава.

чел-ч/1000 км;

чел-ч/1000 км.

Для нахождения коэффициента необходимо найти долю от нормативного пробега автомобиля D_i.

( 2 )

где L_{нач.эксп} - пробег с начала эксплуатации ,км;

L_кр- пробег до капитального ремонта, км.

Скорректированную трудоемкость тр сводим в таблицу 2.

Таблица 2 - Корректирование трудоемкости ТР

Марка АТС	Нормативные трудоемкости, чел-ч/1000 км	Коэффициенты корректирования					Скорректированные трудоемкости, чел-ч/1000 км
	ТР						ТР
КамАЗ- 58701	5,5	1,4	0,8	0,7	0,7	1,15	3,47
ЗИЛ-130	3,4	1,4	0,8	0,7	0,4	1,15	1,23

1.3 Расчет годовой трудоемкости работ по тр Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту ттРi, чел-ч, рассчитываем по формуле

, ( 3 )

где L_гi - суммарный годовой пробег автомобилей, км.

, ( 4 )

где: А_и – количество технологически совместимых автомобилей, шт;

l_cc – среднесуточный пробег, км;

Д_КГ – количество календарных дней в году, дн (365 или 366);

α_иi - коэффициент использования автомобилей.

, ( 5 )

где: Д_РГА – количество дней работы АТП в году, дн;

α_Тi - коэффициент технической готовности.

, ( 6 )

где: Д_ПР – продолжительность простоя автомобиля в ТР,

дн/1000 км, Д_ПР=0,4;

К^/₄ – коэффициент корректирования продолжительности простоя в

ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации ;

Д_КР – продолжительность простоя автомобиля в КР, дн . Д_КР=15.

км,

км,

чел-ч,

чел-ч.

1.4 Трудоемкость работ на участке

Трудоемкость работ на участке Т_Вi, чел-ч, определяется по формуле

, ( 7 )

где - доля i-го вида работ, % .

чел-ч,

чел-ч.

Общая трудоемкость работ на участке , чел-ч, определяется по формуле

= ΣТ_Вi. ( 8 )

= 856,4+548,9=1405,3 чел-ч.