- •Г л а в а 1. Введение
- •1.1. Единицы измерения механических величин
- •Приставки и множители десятичных кратных и дольных единиц международной системы си
- •1.2. Некоторые термины теоретической (общей) механики
- •1.3. Некоторые положения теоретической механики
- •1.3.1. Трение
- •1.3.2. Краткие сведения из кинематики
- •1.3.3. Краткие сведения из динамики
- •1.3.4. Краткие сведения из аналитической механики
1.3. Некоторые положения теоретической механики
1.3.1. Трение
Трение скольжения.
Сухое трение это такое трение между поверхностями тел, когда между ними нет смазывающего вещества. Различают трение скольжения при покое и трение скольжения при движении одного тела относительно другого с некоторой относительной скоростью.
Третий закон Кулона. Максимальная сила трения скольжения пропорциональна нормальному давлению N
Fmax = f·N,
где f – коэффициент трения скольжения, величина безразмерная. Он не зависит от нормального давления.
Размерность Fmax и N – [Н].
Коэффициент трения скольжения зависит от материалов и физического состояния трущихся поверхностей, т.е. от шероховатости, влажности, температуры. Величина коэффициента трения скольжения определяется экспериментально.
В приближенных расчетах обычно считают, что коэффициент трения скольжения не зависит от относительной скорости скольжения.
Трение при наличии смазывающего слоя между поверхностями определяется распределением относительной скорости скольжения в этом слое. Трение происходит не между поверхностями тел, а между слоями смазки. Данное трение рассматривается в гидродинамике.
Трение качения.
Трение качения наблюдается при качении колеса электровоза, вагона, автомобиля, шарика и ролика в подшипнике качения.
Наибольшее значение момента сопротивления качению Мmax достигается в момент начала качения катка по плоскости.
1. Наибольший момент сопротивления качению не зависит от радиуса катка.
2. Наибольший момент сопротивления качению пропорционален нормальному давлению
Мmax = δ·N,
где δ – коэффициент трения качения при покое, или коэффициент трения второго рода. Его размерность [м].
3. Коэффициент трения качения зависит от материала катка, плоскости и физического состояния их поверхностей.
Момент сопротивления качению (момент трения) выражается через силу трения, как
М = F·r = δ·N, [Н·м]
где F – сила трения качения – [Н];
r – радиус катка – [м].
Или сила трения качения равна
F = (δ·N)/r.
1.3.2. Краткие сведения из кинематики
Скорость.
Средняя скорость точки
vср = Δs/Δt, [м/с]
где Δs – длина пути, [м]
Δt – продолжительность пути. [с]
Мгновенная скорость точки. Мгновенной скоростью называется векторная величина v, равная первой производной по времени от радиус-вектора r движущейся точки
Ускорение.
Средним ускорением точки в промежуток времени от t до t+Δt называется вектор wср, равный отношению приращения Δv вектора скорости v точки за этот промежуток времени к его продолжительности Δt
М гновенным ускорением называется векторная величина w, равная первой производной скорости точки по времени или второй производной радиус-вектора точки по времени
Поступательным движением твердого тела называют такое движение тела, при котором любая прямая в теле перемещается, оставаясь параллельной своему первоначальному направлению.
Вращением твердого тела вокруг неподвижной оси называется движение твердого тела, имеющего две неподвижные точки.
С редней угловой скоростью тела называют отношение приращения угла поворота Δφ к промежутку времени Δt, за который оно происходит
Е сли частота вращения тела n, например, коленчатого вала двигателя, измеряется в мин-1, то угловая скорость в рад/с будет
Мгновенная угловая скорость равна первой производной от угла поворота тела по времени
Линейная скорость v произвольной точки вращающегося тела прямо пропорциональна расстоянию R от оси вращения
v=ω·R.
С реднее угловое ускорение
Мгновенное угловое ускорение равно первой производной от угловой скорости тела по времени или второй производно от угла поворота тела по времени