Вопрос 5.

Стекло – это аморфное тело, получаемое путём охлаждения расплава различных окислов и оксидов.

Свойства стекла:

1. Оптическое – светопреломление, светоотражение, светопропускание, прозрачность.

2. Механическое – прочность, термостойкость, хрупкость.

Классификация стекла:

1. Природное и искусственное.

2. По химическому составу:

· силикатное.

· свинцовое.

· боросиликатное/алюмосиликатное.

· ситаловое (повышает химическую стойкость).

3. По назначению:

· посудное (отличается внешним видом).

· тарное (для изготовления тары).

· оптическое (медицина, оборонная промышленность).

· зеркала (точное изображение/с искажением).

· Строительные:

o оконные и витринные.

o декоративные (не пропускают свет)

o стеновое – стеклоблоки.

· Армированные.

4. По отношению к цвету:

· Бесцветные (хрустальные):

o однотонные стёкла.

o полутоновые стёкла.

o с надсветом.

· Цветные.

5. По методу формования:

· листовой прокат.

· литые изделия.

· выдувание.

· прессовыдувное.

· металлепование.

Основы стекольного производства:

1. Варка стекла:

· Подготовка шихты (смесь минеральных ресурсов) путём измельчения сырьевых материалов, дозирования и смешивания на основе рецептуры.

· Нагревание и расплавление стеклообразных компонентов.

· Стекловаренье – представляет собой химический процесс с образованием химических связей между стеклообразными материалами при повышенной температуре.

2. Формование изделий из стекла:

· литьё.

· выдувание/машинное выдувание.

· прокат стекла.

· штамповка.

3. Термическая обработка:

· закалка.

· обжиг.

4. Химическая обработка (для декоративных изделий):

· полировка.

· травление.

· окрашивание.

5. Декоративная обработка (предаёт законченный внешний вид):

· механическая обработка – снятие верхнего слоя (алмазная грань).

· гравировка.

· роспись.

Тема: Металлургия, машиностроение, металлообработка

1.Характеристика отраслей

2.Основы металловедения

3.Основные способы металлообработки

4.Карозия металлов, способы защиты. Понятие о машине, виды. Основные виды сборки.

5.Роботы

1.В РБ развита черная металлургия, которая специализируется на выплавке стали и чугуна. Черная металлургия составляет 2% объема ВВП. Металлургическое производство представлено двумя крупными концернами: Могилевский и Жлобинский, которые прошли техническое перевооружение и соответствуют международным стандартам.

Проблемы металлургии:

1.острый недостаток сырья

2.высокая стоимость необходимой валюты

Машиностроение включает в себя три группы предприятий:

1.металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия

2.промышленнность металлических конструкций и изделий

3.предприятия по ремонту машин и оборудования

Техническая и экономическая независимость определяется состоянием и развитием машиностроения. К началу 90-х гг. доля машиностроения составляла 34%ВВП. Отраслевая структура машиностроения значительно изменилась. Сегодня в нее входят:

• Энергетическое машиностроение (котлы)

• Горнорудная и горно-шахтная промышленность

• Химическое и нефтехимическое оборудование

• Станкостроительная и инструментальная

• Автомобилестроение и подшипниковое

• Тракторная и сельскохозяйственная

• Строительное и коммунальное

• Легкая и пищевая промышленность

• Приборостроение

Проблемы:

• Нехватка материальных и энергетических ресурсов

• Проблема конкурентоспособности выпускаемой продукции

• Техническое отставание

Перспективы развития:

• Государственные программы по поддержке отдельных отраслей

• Поддержка в виде налоговых льгот и кредитов для замены устаревшего оборудования

• Развитие инновационной технологии

2.Металлы- это вещества искусственного происхождения, полученные путем расплава рудных пород.

Свойства металлов:

1. прочность

2. электропроводимость

3. пластичность

4. коррозия

Металлы:

1. черные

2. цветные

Черные – сплав железа и углерода, полученные на основе железной руды.

1. Техническое железо содержит не менее 0.2% примеси. Отличается высокой прочностью, но и хрупкостью.

2. Чугун – сплав железа с углеродом. Содержание углерода 2.14-6.7%. В зависимости от свойств и строения выделяют:

   • Белый или предельный чугун. Он отличается формой соединения углерода и железа

   • Цементин. Белый цвет на изломе, хрупкость, твердость

3. сталь – сплав железа с углеродом. В зависимости от химического состава сталь разделяют на группы:

• конструкционная сталь ( углерода меньше на 7% и легко обрабатывается). Используется для изготовления посуды, мебели.

• Инструментальная сталь(0.7%-14%) используется для изготовления рабочих частей инструментов.

• Легированная сталь отличается повышенной прочностью и высокой пластичностью

4. алюминий: мягкий, легкий, малая прочность, способность образовывать в воздухе защищенную пленку.

5. медь отличается красноватым оттенком. Сплавы меди: бронза, латунь, медельберг.

3.Металлообработка осуществляется поэтапно:

1. формование черновых заготовок

   • литье – предусматривает переработку чугуна, алюминия, золота, при которой расплавленный металл выливают в заготовку.

   • Прокат металла – предусматривает продавливание металла между двумя вращающимися валиками.

   • Волочение – продавливание металла через литниковые каналы. В результате образуются уголки, арматура, трубы.

   • Штампование – обработка металла под давлением.

2. механическая обработка предусматривает:

• рубка металла

• опиловка/распиловка металла

• шлифование – устранение неровностей металла

• полировка – натирание металла до зеркального блеска

3. сборка и соединение деталей

• разъемные – осуществляется с помощью крепежных деталей(болты, винты)

• неразъемные – осуществляется путем сварки, пайки, сшивки металла.

4. термическая обработка усиливает прочность металлов

• закалка стали – постепенный нагрев и резкое охлаждение

• отжиг стали – резкое нагревание и постепенное охлаждение(чугун)

5. химическая обработка повышает стойкость к коррозии

• оксидирование предусматривает обработку поверхности металла кислотами или щелочами, которые в результате образуют оксид железа.

Коррозия – это разрушение металлов под воздействием внешней среды.

Способы защиты от коррозии:

1. металлические покрытия – нанесение на основной металл тонкого слоя другого. (оценковка, хромирование, никилирование, позолота, посеребрение)

Техническое нанесение:

1. окунание

2. электрохимический

3. плакирование

4. распыление металла с порошковым обжигом

Металлические покрытия отличаются разнообразием:

1. лакокрасочное покрытие. Преимущество - дешевый, недостаток – недолговечный.

2. эмалирование предполагает нанесение на поверхность основного металла стеклообразных материалов с последующим обжигом. Преимущества – долговечность. Недостаток – дорогое.

3. порошковое полимерное покрытие предусматривает пресс порошка с последующим обжигом.

4. покрытие смазками

5. оксидирование – обработка соляной кислотой.

4.Заключительный этап технологического процесса, который представляет собой соединение деталей в узлы, узлы в агрегаты с укрупнением до машины

Виды сборки:

1. по принципу полной заменяемости деталей, где используется унифицированные детали.

2. по принципу частичной замены . Применяется в серийном производстве и включает в себя небольшую часть оригинальных деталей.

3. индивидуальная – используется в единичном и мелкосерийном производстве.

Формы сборки:

1. поточная – постепенный переход с учетом последовательности технологической системы.

• С перемещением деталей, узлов, агрегатов и машин по рабочим местам. (конвеерная сборка)

• Стационарная сборка с перемещением рабочих

2. не поточная сборка, где применяются детали и сборка единиц с учетом специфического производства.

3. индивидуальная сборка – отличается выполнением всех технологических операций одной бригадой.(гоночный автомобиль)

Машина – сочетание механизмов, осуществляющих определенные целесообразные движения для выполнения определенной работы или преобразования энергии.

Классификация машин:

1. по назначению

• транспортные машины

• производственные машины

• бытовые машины

к транспортным машинам  относятся:

• автомобили,

• самолеты,

• локомотивы,

• подъемные краны,

• лифты;

Классификация автомобилей:

• Легковой автомобиль — полной массой не более 3500 кг для перевозки пассажиров (от 1 до 7, не включая водителя) и багажа.

• Грузовой автомобиль (грузовик) — автомобиль для перевозки грузов.

• Вседорожник — легковой автомобиль, приспособленный для передвижения по дорогам всех типов, в том числе без твердого покрытия (грунтовым и полевым). Вседорожники обычно характеризуются приводом на все колёса, повышенным клиренсом.

• Спортивный автомобиль — автомобиль имеющий высокие скоростные качества, повышенную мощность мотора и низкую посадку кузова.

• Рекордно-гоночный автомобиль — автомобиль, созданный специально для установления рекордов для автомобилей (обычно на специальной трассе, без конкурирующих автомобилей, исключительно по секундомеру).

• Автобус — автомобиль для перевозки более 8 пассажиров.

• Троллейбус — автомобиль, предназначенный для перевозки более 8 пассажиров, с питанием электроэнергией от внешнего контактного провода.

самолет (он же аэроплан) — летательный аппарат (ЛА) тяжелее воздуха для полетов в атмосфере с помощью двигателей и неподвижным относительно других частей аппарата крылом.

Классификация самолетов по назначению:

1.военные

• Воздушный авианосец

• Истребители

• Транспортные

2.гражданские

• Пассажирские

• Почтовые

• Спортивные

• Специальные (пожарные, экспериментальные и др.)

Локомотив – транспортное средство, предназначенное для использования на железной дороге. Локомотив используется для перемещения не самоходных вагонов.

Классификация по типу энергетической установки:

1. паровозы

2. тепловозы – с двигателем внутреннего сгорания

3. электротепловозы – с тяговыми электродвигателями, получающие энергию из контактной сети.

Лифт – разновидность грузоподъемной машины, предназначенная для вертикального или наклонного перемещения грузов на специальных платформах, передвигающихся по жестким направлениям.

5. Робот – это автоматическое устройство с антропоморфным свойством, которое частично или полностью заменяет человека. Выполняет технологические действия.

Преимущества роботов:

1. выполняет работы в опасных местах работы.

2. не устает и работу выполняет точно.

3. не болеет, а следовательно экономия выплат на больничный.

Область применения:

1. в строительстве

2. в металлообработке

3. в министерствах ЧС

4. при угрозе теракта

Поколение роботов:

1. Роботы первого поколения — это роботы с программным управлением (программные роботы). Эти роботы в основном предназначены для выполнения определенной жестко запрограммированной последовательности операций, диктуемой тем или иным технологическим процессом.

2. Роботы второго поколения — это очувствленные роботы. Они отличаются от программных роботов, во-первых, существенно большим ассортиментом сенсорных датчиков, как внешних (телевизионные, оптические, тактильные, локационные датчики и т. п.), так и внутренних (датчики положений «руки» или «ноги» относительно «тела» робота, датчики усилий и моментов и т. п.) и Во-вторых, более сложной системой управления.

3.  третье поколение роботов — это так называемые интеллектуальные, или разумные, роботы. Они принципиально отличаются от роботов второго поколения сложностью и совершенством управляющей системы, включающей в себя элементы искусственного интеллекта. Необходимо подчеркнуть, что интеллектуальные роботы предназначены не только и не столько для имитации физических действий человека, сколько для автоматизации его интеллектуальной деятельности, т. е. для решения интеллектуальных задач.

Тема: Химический и нефтехимический комплекс

1. Характеристика отраслей.

2. Основы переработки твёрдого топлива.

3. Нефть и нефтепереработка.

4. Технология производства изделий из пластмасс.

5. Основы стекольного производства.