Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АХ Арх Спб 18-19 вв.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
25.04.2019
Размер:
113.28 Кб
Скачать

Раздел III. Архитектура Петербурга 1860-х—1890-х годов.

Глава 1. Градостроительное развитие Петербурга в последней трети XIX века. Реформы 1860-х годов и их значение в формировании нового соци­ума. Стремительный рост населения города, изменения в его социальном составе. Темпы строительства (данные статистики).

Петербург — не только столица Российской Империи, но и ее главный промышленный, финансовый и научно-культурный центр. Отра­жение этой исторической ситуации в облике города, в характере застрой­ки, в типологии зданий.

Развитие структуры городского плана и попытки его регулирования. Трассировка новых улиц. Озеленение Петербурга. Новые памятники в скверах и садах.

Создание централизованных систем водоснабжения, появление канализации.

Строительный ажиотаж и его результаты (позитивные и негативные). Окончательный отход от градостроительных традиций эпохи классициз­ма. Вторжение новых, иных по масштабу и стилистике, зданий в ансамбли городского центра.

Появление новых доминант в архитектурном облике города (церкви, общественные здания, банки и т. д.).

Застройка территории верфи Адмиралтейства, ее противоречивые итоги.

Ансамбль Пушкинской улицы — как новый тип "стихийно слагающей­ся" ансамблевой застройки. Формирование аналогичных по приемам застройки кварталов жилых многоэтажных домов в других районах горо­да. Значение "рядовой" жилой застройки в создании нового облика Петербурга.

Глава 2. Промышленные здания и инженерные сооружения.

Роль техно­логических и конструктивно-технических факторов в типологии промыш­ленных зданий. Многоэтажные здания с металлическими каркасами. Цеха заводов тяжелой промышленности с металлическими покрытиями. Проблема освещенности и ее конструктивные решения. Конструкции цехов Александровского паровозостроительного завода, Путиловского за­вода, Обуховского завода, эллингов кораблестроительных заводов. Водона­порные башни.

Мосты Петербурга, построенные в последней трети XIX века. Литейный мост 1870-х годов. История его строительства. Характеристика его инже­нерных особенностей и его архитектурного облика.

Глава 3. Общественные здания.

Корпуса Сенного рынка (1880-е годы), ведущая роль новаторских металлических конструкций в их формообра­зовании. Андреевский рынок на Васильевском острове (1892).

Здания банков. Их градообразующая роль в формировании облика "дело­вого центра" Петербурга. Новаторское решение интерьера Русского для внешней торговли банка (арх. В. А. Шретер) как. один из лучших образцов "железного стиля" того времени.

Здания учебных заведений. Формирование современного типа школьного здания.

Здания больниц. Значительные успехи в их планировке как результат учета новейших достижений медицинской науки тех лет. Хирургическая клиника Виллие, история ее конкурсного проектирования. Здание Детс­кой больницы принца Ольденбургского. Клинический институт великой княгини Елены Павловны.

Здания пожарных частей и полицейских управлений. Тюрьмы.

Театрально-зрелищные здания. Мариинский театр. Цирк Чинизелли. Малый театр на набережной Фонтанки (ныне БДТ). Театр Невского общества народных развлечений. Здание Консерватории. Здание Певческой капеллы.

Здания выставок и музеев.

Здание Общества поощрения художеств (арх. И. С. Китнер).

Здание Музея Училища технического рисования барона Штиглица (арх. М. Е. Месмахер) — выдающееся произведение русской архитектурной и инженерной мысли и типичный пример стилевых зако­номерностей "поздней эклектики".

Роль достижений инженерии в формировании архитектурного облика общественных зданий.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]