Классификация видов и форм менеджмента на предприятии машиностроения.
Прежде всего принято определять 2 основных типа менеджмента.
Морально-этический – связан с использованием моральных стимулов, обучением в процессе практической деятельности посредствам ротации кадров(когда трудовые ресурсы меняются обязанностями и работами) такой тип менеджмента широко распространен в Японии и часто в литературе называется японским
Социально-этический направлен на снижение вероятности применения неэффективных решений
Также в зависимости от времени поступления последствий мендж. может быть стратегическим или оперативным. По частоте принятия решений выделяют: мен. принятия одноразовых решений и мен. циклических решений.
В свою очередь отношения могут классифицировать по разным признакам:
По сферам жизни общества отношения э.: политические, социальные, интеллектуальные, духовные
По характеру: между личностью и коллективом, между коллективами
По отношению к организации: внутренние и внешние
По срокам и частоте: разовые отношения, кратковременные, частые и постоянные
По типу связей: линейные, функциональные и личные
Этапы формирования и развития менеджмента на предприятии машиностроения.
Первое проявление интереса к управлению как к самостоятельному виду деятельности относят к началу 20 века, но понимание самой необходимости управления для повышения эффективности работы стало быстро развиваться в сер. 19 века этому способствовала развитие различных видов рынка особенно рынка рабочей силы.
Оформление процесса управления как отдельной области научных знаний было ответом на потребности крупных организаций. Развитие науки и управления было тесно связано с развитием других дисциплин(математика, психология, социология).
По мере развития теорий и методов для формировались различные школы менеджмента. В них входили группы ученых, которые разрабатывали различные теории. Т.о. основными этапами эволюции управленческой мысли являются:
Формирование подходов научного управления 1885 – 1920: Тейлор
Формирование подхода административного управления 1920 – 1950: Файоль
формирование подхода с позиции человеческих отношений 1930 – 1950: Мэйо
формирование подходов с позиции количественных методов и развитие системного подхода 1950 – настоящее время: Малоу, мак Грегор (x и Y)
развитие ситуационного подхода 1960 – настоящее время
Сущность и значение оперативного управления производством на предприятии машиностроения.
Понятие о поточном производстве. Виды поточных линий на предприятии машиностроения.
Поточное производство имеют форму ОП, основанная на ритмичной повторяемости технических операций которые выполняются на специализированных рабочих местах. Эти рабочие места расположены по ходу следования ТП. Применение поточных линий повышает эффективность производства.
Требования предъявляемые к поточным линиям:
Возможность деления ПП на более или менее простых операции
Оснащение рабочих мест специальным оборудованием и инструментом.
Размещение рабочих мест в строгой последовательности.
Высокая степень автоматизации и механизации
Возможность равномерного выпуска продукции
Основным элементом поточного производства является поточная линия представляет совокупность рабочих мест расположенных строго по ходу производства. В зависимости от планировки пред. поточные линии бывают:
В поточном производстве используют различные транспортные средства: конвейеры, тележки, промышленные роботы, электромагнитный транспорт, гидротранспорт, транспорт на воздушной подушке. В машиностроении широко применяются конвейеры различных видов и различные транспортеры.