- •«Расчёт и проектирование зубчато-ременного привода»
- •Харьков 2011
- •1. Выбор электродвигателя
- •2. Расчет ременной передачи
- •3. Расчет зубчатой передачи
- •3.1. Выбор материала и расчет допустимых напряжений.
- •3.2 Проектный расчет зубчатой передачи.
- •3.3. Геометрический расчет зубчатой передачи.
- •3.4. Проверочный расчет зубчатой передачи
- •Литература
Министерство образования, науки, молодёжи и спорта Украины
Национальный Технический Университет
«ХПИ»
Кафедра деталей и машин и прикладной механики
РГЗ
«Расчёт и проектирование зубчато-ременного привода»
Выполнила:
студентка группы О – 50а
Головня Анастасия
Проверил:
доц. Чернышёв В.Л.
Харьков 2011
1. Выбор электродвигателя
Исходные данные: = 1,90 кВт;
= 130 об/мин;
1.1 Определяем общее КПД привода:
= = 0,96 0,98 0,992 = 0,92;
где:
- КПД ременной передачи
- КПД зубчатой передачи
- КПД подшипников качения
m – число пар подшипников.
1.2 Определение необходимой мощности ЭД:
= = = 2 (квт).
1.3 Определение частоты обращение двигателя в первом приближении:
= U сред =12;
~ 12 ~ 1560 (об/мин).
Используя таблицу 2 стр.249 [1], выбираем электродвигатель 4А90L4У3;
= 2,2 квт; = 1425 об/мин;
1.4 Разбиваем общее передаточное отношение между передачами:
= = = 10,96; = ; = 2...4 =2…5;
Принимаю = 4,0 тогда: = = = 2,74.
1.5 Заполняю таблицу 1:
Таблица 1
№ |
Параметр |
Размерность |
Вал ЭД |
Вал I |
Вал II |
1 |
N |
кВт |
2,0 |
1,98 |
1,9 |
2 |
n |
об/мин |
1425 |
520 |
130 |
3 |
T |
Hм |
13,4 |
34,9 |
139,6 |
4 |
Dmin |
мм |
24 |
25 |
40 |
= = = ; = = 0,96 2= 1,9 (квт);
= ; = = = 520; T = 9550 ; = 9550 = 13,4 (Hм); = 9550 = 34,9 (Hм);
= 9550 =139,6 (Hм). d ; k = 5,88 ; d I = 5,88 = 19,4 20+5=25(мм); d II = 5,88 = 30,57 35+5=40(мм).
2. Расчет ременной передачи
Исходные данные (из таблицы 1): N1 = 2 квт;
n1 = 1425 об/мин;
Up = 2,74;
T1= 13,4 Hм.
2.1 По таблице 2.12[1] выбираю сечение ремня, используя предпоследний столбец T5, так чтобы значение Т1 было больше. Исходя из этого, выбираю нормальный тип, сечение – O;
bp = 8,5 мм; y0 = 2,1 мм; h = 6 мм; dpmin = 63 мм; b0 = 10 мм; q = 0,07 кг/м.
2.2 С целью повышения долговечности принимаю минимальный расчетный диаметр шкива не 90 мм, а следующее за ним стандартное значение, то есть: dp1 = 71 мм.
2.3 Вычисляю расчетный диаметр ведомого шкива:
dp2 = dp1 Up(1 – s ), где s = 0,02; dp2 = 71 2,74(1-0,02) = 190,6 мм;
Из таблицы 2,21 [1], выбираю ближайшее стандартное значение, то есть dp2 = 200 мм.
2.4 Вычисляю окружную скорость ременной передачи:
5,3 (м/с).
2.5 Вычисляю межосевое расстояние ременной передачи в первом приближении:
мм
2.6 Определяю расчетную длину ремня в первом приближении
Стандартная длина ремня в первом приближении: L1 ст =900 мм
2.7 Проверяю длину ремня по условию допускаемого числа пробегов:
м Условие долговечности не выполняется
Принимаем длину ремня из условий долговечности:
1,06 м Принимаем стандартную длину ремня: L2ст = 1120 мм
2.8 Вычисляю межосевое расстояние, которое отвечает второму стандартному значению
(мм).
2.9 Определяю минимальную и максимальную межосевые расстояния, которые отвечают требованиям эксплуатации.
2.10 Вычисляю угол обхвата на ведущем шкиве
2.11 Определяю эталонную длину ремня для сечения О, L 0=1320 мм стр. 28 табл 2.15 [1]
L=1120 мм
2.12 По табл. 2.19 [1] определяем коэффициент CL методом интерполяции. CL=0,96
2.13 Исходная мощность при dp1 =71 мм и VT =5,3 м/с равняется (по табл. 2.15)
N0 = 0,56 кВт – находим методом интерполяции
2.14 Коэффициент угла обхвата С определяю по таблице 2.18 [1] С = 0,74
2.15 Поправка к крутящему моменту на передаточное отношение, табл. 2.20 [1] Tu = 0,4Hм
2.16 Поправка к мощности: Nu = 0,0001Tu nед = 0,00010,41425 = 0,06 кВт
2.17 Коэффициент режима работы (по табл. 2.8): Cp=0,73
2.18 Определяю допускаемую мощность на один ремень:
[N] = (N0CLC+Nu)Cp = (0,560,960,74+0,06)0,73 = 0,33 квт
2.19 Определяю число ремней в ременной передаче:
2.20 Коэффициент числа ремней стр.28 [1]: CZ=0,9
2.21 Требуемое число ремней равно: . Принимаю Z' = 7
2.22 Определяю силу начального натяжения одного клинового ремня по формуле:
2.23 Определяю усилия, которое действует на валы передачи по формуле:
2.24 Размеры ободьев шкивов определяю по таблице 2.21 [1]
Lp=8,5 мм; h=7,0 мм; b=2,5 мм;
e=120,3 ммг; f=8 мм; 1=34в
r=0,5 мм; hlmin=6 мм; 2=38в
2.25 Внешние диаметры шкивов определяю по формулам:
(мм) (мм)
2.26 Ширину обода шкивов определяю по формуле:
(мм)