- •Содержание
- •Введение.
- •1. Товарная политика туристического предприятия
- •Раздел 2. Основные характеристики проектов судов.
- •Раздел 3. Расчёт расходов по содержанию судов.
- •Раздел 4. Анализ формирования цены на одного пассажира.
- •Раздел 5. Объем реализации (продаж) продукции (работ, услуг), прибыль и рентабельность продаж.
- •Раздел 6. Формирование доходов, расходов и финансового результата деятельности предприятия.
- •Раздел 7. Расчет критической точки безубыточности.
- •Раздел 8. Расчет за полученный кредит в банке
- •9. Расчёт движения денежных средств
- •Расчет движения денежных средств(проект «Метеор» 342э)
- •Расчет движения денежных средств(проект «Ракета» 340э)
- •Раздел 10. Экономическое обоснование предлагаемым рекомендациям по повышению эффективности работы предприятия Анализ рентабельности продаж
- •Анализ рентабельности продаж по чистой прибыли
- •Расчет точки безубыточности
- •Расчет движения денежных средств(проект «Метеор» 342э)
- •Расчет движения денежных средств (проект «Ракета» 340э)
Расчет точки безубыточности
|
Показатели |
Ед.измерения |
"Метеор" 342Э |
"Ракета" 340Э |
|
Постоянные расходы за год |
Руб. |
2227,000 |
1957,036 |
|
Переменные расходы за год |
Руб. |
80,5 |
72,6 |
|
Количество перевезенных пассажиров за год |
Ед. |
217,942 |
112,486 |
|
Стоимость перевозки |
Руб. |
90 |
90 |
|
Переменные расходы на одного пассажира |
Руб. |
0,4 |
0,6 |
|
Коэффициент пропорциональности |
% |
0,004 |
0,007 |
|
Критический объем (стоимость) реализации вида продукции (работ, услуг) |
Руб. |
2291,766 |
1992,881 |
|
Критическое количество продукции (работ, услуг) |
Ед. |
24,844 |
21,898 |
1. Переменные расходы на 1 пассажира:
Кол-во переем.расх. за год / кол-во перев.пассажиров
Метеор 342Э
80,5/217,942= 0,37 руб.
Ракета 340Э
72,6/112,486= 0,65 руб.
2. Коэффициент пропорциональности:
Метеор 342Э
0,38/90= 0,004%
Ракета 340Э
0,65/90= 0,007%
3. Критический объём реализованного вида продукции:
Метеор 342Э
2227,000/(1- 0,004)= 2235,944 т.руб.
Ракета 340Э
1957,036/(1 – 0,007)= 1970,832 т.руб.
4. Критическое количество продукции:
Метеор 342Э
2235,944 /90= 24,844 ед.
Ракета 340Э
1970,832 /90= 21,898 ед.
Вывод:
В результате изменения цены на перевозку пассажиров в сумме 90 рублей, изменилось критическое количество по проекту Метеор 342Э –129,356 ед., по проекту Ракета 340Э –52,008 ед.
V = V1 – V2
Метеор 342Э
154,2 –24,844 = 129,356 ед.
Ракета 340Э
73,9 –21,898 =52,008 ед.
Расчет движения денежных средств(проект «Метеор» 342э)
|
Показатели |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Итого за год |
|
1. Выручка от реализации (продажи) Продукции (В) |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
1634,565 |
19614,78 |
|
2. Затраты на производство и реализацию продукции (Полная S) |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
192,291 |
2307,492 |
|
3. Прибыль от Продаж (Пр = В-S) |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
1442,274 |
17307,288 |
|
4 Внереализационные расходы |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
3,8333 |
46,000 |
|
5. Прибыль до налогообложения
|
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
1438,441 |
17261,288 |
|
6. Налог на прибыль |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
287,688 |
3452,258 |
|
7. Чистая прибыль |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
1150,753 |
13809,03 |
|
8. Расчеты за кредит |
------ |
200000 |
300000 |
400000 |
500000 |
600000 |
700000 |
800000 |
1300000 |
1600000 |
------ |
------ |
6400,000 |
|
9. Неиспользованная прибыль |
1150,753 |
950,753 |
850,753 |
750,753 |
650,753 |
550,753 |
450,753 |
350,753 |
-149,247 |
-449,247 |
1150,753 |
1150,753 |
7409,036 |