1. Економіка Португалії. Фінансові дані.

Португалія – ​​індустріально-аграрна країна, одна з відносно слаборозвинених в економічному відношенні в Західній Європі. У 1974-75 економіка зазнала глибоких перетворень. Були націоналізовані найбільші промислові та фінансові компанії. Після вступу в ЄС в 1986 економіка стала більш диверсифікованою з переважаючим розвитком сфери послуг. Прискорився процес реприватизації держсектора, модернізації та лібералізації економіки, її адаптації до вимог ЄС. Частка держави в економіці знизилася з 40% ВВП в 1975 до 7-8% ВВП в 2001, частка заробітної плати в держсекторі склала 15% ВВП. У 1986-99 Португалія отримала від ЄС допомогу в розмірі 29,7 млрд. євро на реструктуризацію і модернізацію своєї економіки.

У 1996-2000 щорічний приріст ВВП Португалії був одним з найвищих в ЄС – 3,4%, але вже в 2001 – 1,7%, а в 2002 – 0,7%. ВВП (в поточних цінах, млрд. євро): в 1998 – 101,0; в 2001 – 123,0; в III кварталі 2002 – 128,9. Незважаючи на досить високі темпи приросту ВВП у порівнянні з середньоєвропейськими, ВВП на душу населення в Португалії все ще становить 74% від середнього рівня в ЄС (у 2001 – 12,2 тис. дол.). Частка Португалії в світовому ВВП країн – членів ОЕСР – 0,7%, у ВВП ЄС – 2%, у промисловому виробництві – відповідно 0,8 і 2,3% (1995).

Безробіття 4,7% – один з найнижчих показників у ЄС, інфляція – 3,7% (2002). На сільське господарство припадає 3,8% ВВП, на промисловість 30,5%, на сферу послуг 65,7% (поч. 2002). У сільському господарстві зайнято 10% робочої сили, у промисловості 30%, у сфері послуг 60% (2001). Роль добувної промисловості невелика. Вона представлена ​​підприємствами з видобутку руд кольорових металів, міді, олова, цинку, свинцю, урану й ін. По виробництву мідного концентрату Португалія стоїть на 1-му місці в ЄС. У добувній промисловості зайнято всього 0,3% економічно активного населення. Основна частина продукції цієї галузі поставляється в Європу. Енергетична галузь працює в основному на імпортованих енергоносіях – нафту і газ. Виробництво електроенергії 43242000000 кВт/год. при споживанні 41146000000 кВт / год.; 70,3% виробництва електроенергії йде за рахунок нафти, газу і вугілля, 25,9% – за рахунок гідроенергоресурсов, 4,06% – ін. Нафтопереробна промисловість працює на привізній сировині, розміщується в приморських містах. 2 / 3 продукції хімічної промисловості становлять нафтохімікати, штучні добрива та фармацевтичні товари. Основні підприємства галузі зосереджені в Лісабонської агломерації і в районі м. Порту.

Видобуток піритів, вольфраму, урану, олова, залізної руди, вугілля. Найбільш важливі традиційні галузі промисловості: текстильна, швейна, виноробство, виробництво оливкового масла, рибних консервів, обробка пробкової кори (провідне місце у світі). Чорна та кольорова металургія, машинобудування, розвивається хімічна, нафтопереробна і нафтохімічна, цементна, скляно-керамічна промисловість. У сільському господарстві переважає землеробство. Виноградарство, плодівництво, оливкові насадження. У тваринництві розведення великої рогатої худоби, вівчарство, свинарство. Рибальство. Іноземний туризм. Експорт: текстильні і швейні вироби, продовольчі товари, пробка, суду, електрообладнання, хімічна продукція. Імпорт: транспортне та машинобудівне обладнання, нафтопродукти, продукція хімічної промисловості, текстиль, продовольство. Основні зовнішньоторговельні партнери: країни ЄС.

Виробництво текстилю та одягу грає важливу роль в економіці Португалії (7% ВВП і 33% експорту, 2000). Текстильна промисловість зосереджена на північному сході країни (бавовняні тканини) і на південно-сході (виробництво вовняних тканин). Швейні підприємства в основному знаходяться в густонаселених районах недалеко від великих центрів (Лісабон, Порту, Брага). У харчовій промисловості найбільше значення має виробництво рибних консервів, вина та оливкової олії. Улов риби та інших морепродуктів 215 тис. т (2000). Основні рибоконсервні заводи розміщуються поблизу основних риболовних портів – Порту, Сетубал, Портіман та ін. За виробництвом вина (8 млн. гкл.) Португалія займає 6-е місце в світі. Вина типу портвейнів і мадери вивозяться в багато країн. Середньорічний обсяг виробництва оливкової олії – 0,2 млн. т (2000). У промисловій структурі Португалії важливе місце займає лісове господарство. Основний експортний товар цієї галузі – дубова пробка, щорічне виробництво 130-200 тис. т. На частку Португалії доводиться близько 60% світового експорту цього товару.

Найбільших успіхів серед нових галузей домоглася автомобільна. У 1991 обсяг продажів у цій галузі становив 250 млн. дол., в 2001 – 3,2 млрд. дол., з них 2,5 млрд. призначалося для експорту. У 1995 недалеко від Лісабона був побудований найбільший автозавод «Автоєвропа». На випускається їм продукцію припадає 11% експорту і 2,2% ВВП (2001).

В цілому промисловість розміщена дуже нерівномірно. Основна частина всіх потужностей сконцентрована в приморській смузі між Лісабоном і Порту. Вклад Лісабонської агломерації у ВВП 36%, на її території знаходиться 1100000 економічно активного населення країни.

Сільське господарство на загальному тлі західноєвропейських країн має більш низькі техніко-економічні (1 трактор на 4 фермерських господарства) і соціальні показники. Воно не задовольняє потреби країни в ряді сільськогосподарських продуктів. З-за кордону ввозиться до 60% продовольства та кормів. Вирощуються зернові, цитрусові, овочі, оливки, виноград і ін. культури. Основна галузь – рослинництво. Близько 3/5 посівних площ зайнято головними зерновими культурами – пшеницею і кукурудзою. Найважливіші види сільськогосподарської продукції Португалії – виноград і оливи (відповідно 1 041 тис. і 327 тис. т.). На півночі країни вирощують яблука, груші, сливи, на півдні – цитрусові, інжир, гранати, мигдаль. Тваринництво розвинене слабо, країна не забезпечує себе м'ясом. Головний напрям – вівчарство.

Рибна галузь постачає сардини, анчоуси; лісова промисловість – пробку, причому Португалія забезпечує половину її світової потреби. Зростає значення промислового сектора, який постачає 24% загального експорту країни. 61% валового національного продукту припадає на важливу для Португалії економічну галузь – сферу послуг.

Транспортна система Португалії розвинена недостатньо. Загальна довжина залізниць 35 820 км, з них 873,2 км електрифіковані (2001). На залізничному транспорті переважають пасажирські перевезення. Протяжність автомобільних доріг – 68 732 км, з них 59 110 км з твердим покриттям, 797 км – швидкісні дороги. У країні налічується 4932000 легкових і 1,540 млн. вантажних автомобілів (1999). Внутрішній водний транспорт не грає великої ролі. В основному річками користуються лише малі судна. У Португалії є 67 аеропортів, 3 основних знаходяться в Лісабоні, Фару і Порту (2001). Трубопровідний транспорт: 22 км для транспортування сирої нафти, 58 км – для нафтопродуктів, 700 км – газопровід. Морський транспорт має велике значення, здійснюючи основні зв'язки між материковою частиною і островами, а також каботажні перевезення. Тоннаж морського флоту 1,164 млн. т, торговий флот нараховує 360 суден, з них 140 вантажопідйомністю від 1000 т і вище, морським транспортом перевозиться близько 65% зовнішньоторговельних вантажів (2000).

У Португалії налічується 5300000 телефонних ліній і 3070000 мобільних телефонів (1999), число користувачів Інтернету 2 млн. чол. (2001).

Приріст ВВП у сфері послуг в 1997-99 3,5%. Провідна галузь – роздрібна торгівля і туризм. За масштабами розвитку роздрібної торгівлі Португалія займає одне з перших місць в ЄС. У 2002 Португалію відвідало 12200000 чол., В основному це туристи з Великобританії, Німеччини, Франції, Нідерландів і скандинавських країн. За кількістю туристів країна займає 15-е місце в світі і входить в десятку найбільш відвідуваних країн ЄС. Доходи від туризму 5 млрд. дол. (2000). У цій галузі зайнято 8% економічно активного населення. Найбільш відвідуваний район знаходиться на півдні країни в окрузі Фару – 52% туристів, потім йдуть Мадейра – 18% і Лісабон – 14%.

Економічна політика Португалії спрямована на досягнення цілей Маастріхтських угод (зниження інфляції, бюджетного дефіциту, державного боргу, процентних ставок). Успішно реалізовувалися програми «швидкою і ефективною» реприватизацію та модернізації виробництва, підготовки кадрів, а з 1998 – програми стабілізації та розвитку. Соціальна політика спрямована на реформування системи трудових відносин. Прийнято нове трудове законодавство, що передбачає систему колективних договорів, обсяг соціальних пільг дещо знизився.

У кредитно-грошовій сфері вживалися заходи щодо дотримання фінансової дисципліни, реорганізації і реприватизації банків. Фінансова політика використовувалася як інструмент впливу на господарську діяльність підприємств та стимулювання накопичень. Банківська система країни включає 39 банків, з них 5 іноземних, 3296 відділень. Центральний банк володіє правом емісії банкнот, контролює діяльність усіх кредитно-фінансових інститутів і акумулює золотовалютні резерви країни. Останні становлять 14261000000 дол., з них 5353000 – запаси золота (2001). 5 великих банків контролюють 80% фінансового сектора країни, по рівню консолідації банків Португалія стоїть на 5-му місці в Західній Європі. Процентні ставки за кредитами 5,16%, за депозитами – 2,4% (2001). Ринок облігацій не грає великої ролі, основна частина їх випусків йде по каналах приватного розміщення. Фінансовий ринок є периферійним, рівень капіталізації та ліквідності нижче, ніж в інших країнах ЄС. Найбільша фондова біржа знаходиться в Лісабоні.

Експорт товарів і послуг виріс на 6,1% і склав 24,8 млрд. дол., імпорт – на 5,3% і досяг 37,8 млрд. дол. (2001). Питома вага Португалії в світовому експорті – 0,4%, в імпорті – 0,6% (2000). Близько 85% експорту припадає на готову продукцію. Основні статті: одяг, взуття, продукція машинобудування, хімікати, пробка, папір. 79% експорту припадає на ЄС (Іспанія – 19%, Німеччина – 18, Франція – 13, Англія – ​​11%), 6% – на США (2001). Основні імпортні товари: машини і транспортне устаткування, хімікати, нафта, текстиль, сільськогосподарська продукція. Основні партнери по імпорту: країни ЄС – 74% (Іспанія – 25, Німеччина – 14, Франція – 11, Італія – ​​7, Великобританія – 6%), США і Японія – по 3% (2001). Зовнішньоторговельний оборот Португалії з Російською Федерацією 231 млн. дол. (2001). Вільні економічні зони діють на Азорських островах («Санта Марія», розташована на однойменному острові), на острові Мадейра (з 1980). Одночасно архіпелаг має юрисдикцію офшорної зони (до 2011).

За рівнем життя Португалія займає 24-е місце в світі (індекс розвитку людського потенціалу – 0,874 в 1999). Заробітна плата традиційно нижча, ніж в інших країнах ЄС (мінімальна – 348 євро на місяць, середня – близько 700 євро). У 2001 приватне споживання зросло на 3,6% і на душу населення склало 7190 дол. Приватні доходи реально зросли на 1,1% при прирості ВВП в 1,7% (2001). Національні заощадження 17% ВВП. В 1989 була прийнята нова схема виплат допомоги по безробіттю, але до цих пір вона не скрізь введена.

Валовий внутрішній продукт (ВВП) Португалії в 2002 становив 195,2 млрд. дол. Національний дохід на душу населення становить 19 400 тис. дол. По секторах ВВП – сільське господарство 3,6%, індустрія 28,7%, інші служби 67, 7%. Видобуток піритів, вольфраму, урану, олова, залізної руди, вугілля. Виробництво електроенергії 33300000000 кВт • г (1995), головним чином на ГЕС. Найбільш важливі традиційні галузі промисловості – текстильна (бавовняна і шерстяна), швейна, виноробство, виробництво оливкового масла, рибних консервів, обробка пробкової кори (провідне місце у світі). Чорна та кольорова металургія, машинобудування (суднобудування і судноремонт, автосборка, електротехнічне); розвивається хімічна, нафтопереробна і нафтохімічна, цементна, скляно-керамічна (виробництво синьої облицювальної плитки) промисловість. У сільському господарстві переважає землеробство. Близько 1/2 оброблюваних земель зайнято ріллею; виноградарство, плодівництво, оливкові насадження. У тваринництві розведення великої рогатої худоби, вівчарство, свинарство. Рибальство (улов 253,9 тис. метрич. т в 1994, головним чином сардини). Довжина (1996, тис. км) залізниць 3, автодоріг 68,7. Експорт: текстильні і швейні вироби, продовольчі товари, пробка, суду, електрообладнання, хімічна продукція. Основні зовнішньоторговельні партнери – країни Європейського співтовариства. Іноземний туризм (близько 10 млн. осіб на рік).

Економічна історія. На економіку Португалії вплинули дві події – повалення режиму Салазара-Каетану в 1974 і вступ до ЄС у 1986. При колишньому режимі (з 1926 по 1974) капітал був сконцентрований в руках декількох промислових і фінансових сімейних груп. Просування вгору було можливе тільки для членів освіченого середнього класу. Промисловість і сільське господарство Португалії залишалися малоефективними, а продуктивність праці – низькою. Інвестиції прямували головним чином в африканські колонії. Прибутки, отримані в колоніях, використовувалися для підтримки позитивного сальдо торгового і бюджетного балансів.

Революційний уряд спочатку послабило економічну базу колишньої еліти, надавши незалежність африканським колоніям. Після провалу путчу правих сил у 1975 великі землеволодіння в південному і центральному регіонах були експропрійовані. Були націоналізовані банки і страхові компанії, за ними пішла націоналізація більшості великих і середніх промислових підприємств. Велика частина нових державних підприємств зіткнулася з дуже складними організаційними і фінансовими проблемами. У результаті збільшилися загальний дефіцит державного бюджету і зовнішній державний борг. Іноземні інвестиції в Португалії були виведені з процесу націоналізації, в економіці країни важливе значення набули дочірні компанії іноземних корпорацій.

Як члену ЄС Португалії довелося прийняти спільний митний тариф ЄС на імпорт з країн, що не входять в цю організацію, і проводити єдину аграрну політику. Португалія обіцяла також ліквідувати всі бар'єри для руху як товарів, так і капіталу між нею та іншими членами ЄС, а також зняти податкові субсидії з державних підприємств. Членство в ЄС стало рушійною силою, що стимулювала зміни в економіці країни в кінці 1980-х – початку 1990-х років. Структура податків в Португалії була переглянута.

Економічна географія. Промисловість сконцентрована в двох районах, навколо Ліссабона і Сетубал на півдні і навколо Порту, Авейру і Браги на півночі. У районі Лісабона переважає важка промисловість, що випускає сталь, нафтопродукти, станки, автомобілі, хімічні продукти і цемент. Суднобудівні доки Лішнаві відомі на весь світ. В окрузі Лісабон випускається також електронне обладнання. У Порту знаходиться найбільший у країні нафтопереробний завод, але північні міста спеціалізуються на виробництві таких товарів, як тканини, взуття, меблі, вина і продукти харчування. Старовинний вогнище бавовняної промисловості знаходиться на північному заході (Порту, Гімарайнш і Брага), головні центри шерстяної промисловості – в гірському районі навколо міст Гуарда і Ковільян. Багато промислових підприємств хімічної, целюлозно-паперової, цементної і харчової промисловості сконцентровані в прибережній смузі між Порту і Лісабоном. Обидва згаданих міста є центрами металургії і машинобудування.

Португалія ділиться річкою Тежу на два розрізняються за типами землекористування сільськогосподарських району. У північному районі переважає дрібне інтенсивне сільське господарство. Тут в умовах високої щільності населення та переважання архаїчних методів ведення сільського господарства поширені крихітні ферми, що виробляють трохи більше продуктів, ніж необхідно для споживання однієї сім'ї. У південному районі домінують великі землеволодіння, в яких зайняті здольники і безземельні наймані робітники. Значна частина програми експропріації земель в 1974-1975 була здійснена саме в цьому районі. Багато великих землеволодіння, що належали поміщикам, які проживали в містах, перейшли у власність кооперативів.

Економіка Азорських островів і Мадейри базується на сільському господарстві. Важливу роль відіграють виноградники, плантації цитрусових і молочні ферми. На Азорських островах також вирощуються кукурудза, цукровий очерет, цукровий буряк, тютюн, пшениця, овочі і чай. З Мадейри на експорт поставляються мережива і вино мадера.

Енергетика. Португалія сильно залежить від імпортного палива (на його частку припадає 80% загального енергоспоживання). Низькосортний антрацит добувається поблизу Порту. Гідроенергетичний потенціал Португалії добре освоєний, і ГЕС дають половину споживаної в країні електроенергії.

Мінеральні ресурси і гірничодобувна промисловість. Мінеральні ресурси Португалії дуже різні, але переважають невеликі родовища. Найбільші рудники знаходяться на півночі країни, в значних обсягах добуваються вольфрам, олово, хром та інші кольорові метали, а також уран. У східній частині долини р. Дору розробляють родовища залізної руди.

Обробна промисловість дає близько 40% ВВП, на її частку припадає 32,6% всіх зайнятих. Традиційні галузі – текстильна, швейна, взуттєва, керамічна, суднобудівна. Для них характерні невисока продуктивність праці і застарілі технології. Нові галузі промисловості – автомобілебудування, електронна, електротехнічна, хімічна. Рівень продуктивності праці в промисловості Португалії нижче, ніж в інших країнах ЄС.

Сільське і лісове господарство дають лише 6,5% ВВП Португалії, і на їх частку припадає 11,5% зайнятих. Валовий випуск сільськогосподарської продукції на одного працюючого значно нижче, ніж в інших країнах ЄС; виняток становлять родюча долина р. Тежу і зрошувані ділянки провінції Алентежу. Щоб задовольнити потреби в продовольстві, Португалія змушена імпортувати багато сільськогосподарські продукти, особливо зерно, насіння соняшнику і м'ясо.

Основна зернова культура Португалії – пшениця, друге місце займає кукурудза. Пшеницю вирощують переважно на півдні країни, кукурудзу – на півночі. Крім того, товарне значення мають бобові, овес, жито, ячмінь і рис. Важливою продовольчою культурою є картопля. Португалія – один з головних експортерів кетчупа. Маслини у великій кількості використовуються в їжу, але головним чином служать сировиною для виробництва оливкового масла.

Величезну роль в сільському господарстві грають виноградарство і виноробство. Португалія – одна з провідних західноєвропейських країн-експортерів вина. Найбільш важливі райони виноградарства – долини північних річок Дору, Мондегу і Ліма. Виноградники розташовані також в Алгарві і на півострові Сетубал, безпосередньо на південь від Лісабона. Португальські десертні вина, особливо портвейн і мускат, а також рожеві столові вина відомі на весь світ.

Вівці, свині, велика рогата худоба і кози – найчисленніші домашні тварини, які вирощуються в Португалії. Розведення великої рогатої худоби найбільш розвинене в Рібатежу; молочне тваринництво – на півночі. Попит на м'ясо і м'ясопродукти на 90% задовольняється за рахунок місцевої продукції.

Лісове господарство відіграє значну роль в економіці Португалії. Комерційно цінними породами є сосна і пробковий дуб. Португалія щорічно виробляє більше сировини з пробкового дуба, ніж увесь інший світ. Евкаліпти, завезені з Австралії, є основним джерелом сировини для виробництва целюлози.

Рибальство. У Португалії, що має протяжну берегову лінію і давні традиції мореплавання, рибальство є важливою галуззю господарства, але на початку 1990-х років доходи і число робочих місць у цій галузі скоротилися. У складі улову переважають сардини. Головними рибопромисловими портами і центрами переробки риби є Лісабон, Сетубал, Матозіньюш і Портіман.

Транспорт. Довжина мережі залізниць 3,7 тис. км, автомобільних – 42 тис. км. За західноєвропейськими стандартами транспортна мережа недостатньо розвинена. Великі інвестиції в автомобільні і залізні дороги прямували за рахунок субсидій і позик ЄС. Лісабон і Порту мають сучасні портові споруди. Міжнародні аеропорти функціонують в Лісабоні, Порту, Фару, на Азорських островах і Мадейрі.

Зовнішня торгівля і платежі. Після революції 1974 торговельний баланс Португалії мав циклічну структуру: роки з позитивним сальдо чергувалися з роками з дефіцитом. Дефіцит товарообігу зазвичай компенсувався за рахунок доходів від туризму і грошових переказів португальських робітників-емігрантів. У 1995 доходи від іноземного туризму становили 4,8% ВВП. Основні види експортних товарів – текстиль, одяг, взуття, лісоматеріали (включаючи пробку), суду, електрообладнання, хімічні продукти. Імпортують переважно енергоносії, сировину для ряду галузей промисловості і продовольство. Головні торгові партнери Португалії – країни ЄС (ФРН, Франція і Великобританія).

Інтеграція з ЄС. Участь в ЄС (з 1986) зажадало скасування протекціоністської політики. У 1991 Португалія залишалася найбіднішою з країн ЄС, але членство в цій організації дозволило влити новий капітал в економіку країни. Суми прямих іноземних інвестицій після 1986 щорічно подвоювалися.

Після вступу в ЄС економіка Португалії стає більш диверсифікованою і орієнтованої на послуги. Протягом останніх 10 років було приватизовано багато раніше націоналізованих підприємств, лібералізовано такі ключові галузі як фінанси і телекомунікації. Зростання ВВП Португалії перевищував середньоєвропейський, але сповільнилося в 2001-2003 роках. Подальшому зростанню ВВП і продуктивності праці заважає, зокрема, низький рівень освіти. З 1 січня 2002 грошовою одиницею Португалії стало євро, що замінила ескудо. Курс ескудо до євро фіксований і становить 200,482 ескудо за 1 євро.

Фінансова та банківська системи. Банк Португалії в якості центрального банку бере участь у реалізації грошової та фінансової політики і має виключне право грошової емісії. Грошова одиниця Португалії – ескудо. Хоча на початку 1990-х років ряд португальських банків був проданий приватним інвесторам, понад 80% всіх грошових операцій здійснювалося державними банками. Система податків будується на податку на додану вартість (введено в 1986) і новому прибутковий податок (введений в 1989). Дефіцит державного бюджету в 1997 становив 2,9% ВВП.