- •1.Непрерывная холодильная цепь и роль в ней железнодорожного хладотранспорта
- •2.Особенности перевозок скоропортящихся грузов.
- •3.Санитарно-ветиринарная обработка вагонов и контейнеров
- •4.Причины порчи продуктов и методы холодильной обработки спг
- •5.Тарифы на перевозку спг
- •6.Принципиальная схема одноступенчатой паровой компрессионной холодильной машины
- •7.Расчет цикла одноступенчатой компрессионной холодильной машины
- •8.Характеристика и область применения холодильных агентов
- •9.Устройство и характеристика 5-вагонной секции zb-5
- •10.Зависимость холодопроизводительности установки от условий работы
- •11.Двухступенчатые холодильные установки
- •12.Конденсаторы холодильных установок
- •13.Испарители и воздухоохладители
- •1.Направление воздуха. 2. Труба. 3. Ребра. 4. Вентилятор поступающий из грузового помещения. Осн. Параметрами воздухоохладителя явл. Его поверхности производит.Вентилятора. М2
- •14.Эксплуатация холодильных установок
- •15.Расчет себестоимости перевозок спг
- •16.Экипировка спг
- •17.Классификация и сравнительная характеристика изотермического подвижного вагона
- •18.Устройство и характеристика 5-вагонной секции бмз
- •19.Устройство и характеристика автономных рефрижераторных вагонов
- •20.Способы получения холода
- •21.Специализированные изотермические вагоны
- •22.Зарубежный хладотранспорт
- •23.Теплотехнический расчет рпс на режим охлаждения плодоовощей
- •24.Теплотехнический расчет рпс на режим отопления
- •25.Техническое обслуживание 5-вагонных секций и арвэ
- •26.Сравнение рпс и рк и проблемы внедрения рефконтейнеров на сети ржд
- •27.Основные направления и структура перевозок спг
- •28.Прием спг к перевозке
- •29.Подготовка вагонов к перевозке спг
- •30.Погрузка спг
- •31.Показатели использования ипс
- •32.Организация продвижения вагонов с спг.
- •33.Теплотехнический расчет рпс на режим перевозки низкотемпературных, мороженных и охлажденных грузов.
- •34.Требования к параметрам рефрижераторных вагонов
- •35.Структура ипс
- •36.Нормативно-правовые документы,регламентирующие условия перевозок спг
- •37.Обслуживание спг в пути следования
- •38.Технология перевозки мяса и мясопродуктов
- •39.Технология перевозки рыбы и рыбопродуктов
- •40.Технология перевозки плодоовощей и картофеля
- •41.Классификация изотермических контейнеров и требования iso к их параметрам
- •42.Эксплуатационные теплотехнические расчеты рпс
- •43.Сроки доставки скоропортящихся грузов
- •44.Современное состояние и задачи железнодорожного хладотранспорта России
- •45.Система технического обслуживания и ремонта ипс
- •46.Структура управления жд.Хладотранспортом
- •48.Условия хранения спг на холодильниках и подготовка их к перевозке
- •49.Устройство и характеристика изотермических контейнеров
- •50.Перевозка спг на особых условиях
- •52.Эксплуатация и обслуживание рефрижераторных контейнеров при перевозке спг
- •53.Вагоны–термосы и ив-термосы
- •54.Требования к транспортным холодильным установкам вагонов и контейнеров
- •55.Способы укладки спг в вагонах и контейнерах
- •56.Определение рентабельности перевозок спг
- •57.Способы сохранения качества скоропортящихся грузов
- •58.Технология перевозок молочных продуктов, консервов, вина, соков и прочих грузов.
- •59.Выбор подвижного состава под перевозку спг
- •60.Химический состав и физические свойства спг
26.Сравнение рпс и рк и проблемы внедрения рефконтейнеров на сети ржд
Преимущества РК:
1)В полной мере соблюдается НХЦ, т.к. при перегрузке с одного вида транспорта на другой не происходит контакта груза с наружным воздухом
2)Резко сокращается простой транспортных средств
3)В наибольшей степени соблюдается принцип доставки от двери до двери
4)Уменьшается повреждения груза
Преимущества РПС:
1)Инфраструктура приспособлена для работы с вагонами
2)При перевозке от отправителя до складополучателя по жд перевозка в РПС обходится дешевле
3)Имеется хорошо отлаженная и не до конца разрешенная инфраструктура и система тех.обслуживания
Проблемы внедрения РК в России:
1)Нужны деньги на закупку РК и на создание инфраструктуры на тех.обслуживание, диагностику и экипировку РК
2)Недостаточно развитая сеть дорог способных выдержать трейлер с 40 футовым РК
3)У грузовладельцев отсутствует возможность перегрузки
27.Основные направления и структура перевозок спг
Осн. Направления ( 1) Кавказское; 2) Юго-Западное (из Украины и Молдавии); 3) дальневосточное; 4) Львовское; 5) мурманское (в осн. Рыба); 6) северо-западное; 7) южное (крымское); 8) Астраханское (арбузы); 9) Средне Азиатское.)
3 первых направления – самые мощные по объему перевозок, в наст. Время в связи с преобладанием импорта, который идет через порты Прибалтики, Калининграда. Если в СССР осн. Плоды и овощи, консервы, вино, напитки, мясо и рыба, на эти продукты приходилось 80% грузопотока СНГ в наст. Время на первые места выдвинулись грузы, как пиво – 1/3 грузопотока, далее напитки (алкогольные и неалкогольные), соки, вина и консервы. В наст. время в ИПС перевоз. 15-20% с охлаждением. Столько же с охлаждением и/или отоплением (причем 60% - в крытых вагонах) в летний период. Планирование. В наст. Время планирование на долгосрочный период не предусмотрено. Планирование осуществляется по заявкам. Заявки отправитель подает за 10 дней если перевозка осущ. По дорогам РФ и за 15 дней если в международн. Нормативно-правовые документы реглам. Основу перевозок СПГ(1Устав ж.д. транспорта РФ; 2.Правила перевозок грузов; 3.СМГС (соглаш о международ грузовом сообщении); 4. СИ – служебная инструкция к СМГС; 5Инструкция по обслуж перевозок СПГ; 6.Инстр. По обслуж перевозок СПГ в международ сообщ со странами Балтии и СНГ;1.Стандарты и др документы на СПГ.
28.Прием спг к перевозке
Перевозка только после предоплаты! А так же на каждую отправку отправитель должен предъявить комплект документов.( 1.сертификат о качестве за подписью и печатью грузоотправителя. Срок действия этих документов – одни сутки. В нем должны быть указаны – транспортабельность в сутках, номер ГОСТа или ТУ, кол-во мест, масса;2.Ветеринарное свидетельство на свежие продукты животного происхождения; 3. карантинный сертификат вид. Инспекциями Минсельхоза на плоды и овощи, в случ вывоза их из района, объявл карантинным, а при импорте/экспорте – всегда; 4. сертификат соответствия – вид сертификации, он подтверждает, что в продукция не содержится вредных веществ, концентрация которых должна соответствовать ПДК. Кроме того могут исп. Выписки из акта экспертизы.)СПГ не приним к перевозке, если груз или тара не соотв правилам перевозки грузов, или если уставной срок превышает предельный. Перевозка СПГ на особых условиях.( 1.Если на груз не разработаны правила перевозок 2.Если груз или тара не соотв стандарту или правилам перевозок 3.Если tуст > tпред 4.Импорт СПГ через российские порты 5.Если отправитель груза хотел перевезти предъявленный груз при других условиях)