У в е д о м л е н и е о снятия напряжения с устройств метрополитена

По Вашему требованию все электрокабели Метрополитена: питающие _______________ путь

станции «__________________»; проложенные в __________________коллекторе; питающие

электротяговую подстанцию №_____________ ; помещение ____________________; участок

контактной сети по ___________________; питающие______________________; отключены.

напряжение снятов__________ ч. __________ мин. «____»______________ ______20____г.

по приказу энергодиспетчера №____________ и

Подтверждено энергодиспетчером

(Ф.И.О.)

Ответственный представитель Московского метрополитена

(должность, ф.и.о., подпись)

Примечание:

Подчеркнуть соответствующий объект пожара (коллектор, подстанция, участок сети и т.п.)

Приложение №2 к разделу 1

Корешок предупреждения

Предупреждение о не полном снятиинапряжения с_______________________________________

(наименование устройства, кабельных линий)

Получил ______________________________ _______ ___час.___ мин.«____»______20____г.

(Ф,И,О, должность, подпись) (время и дата выдачи)

________________________________________________________________________________

( линия отрыва)

Руководителю тушения пожара

ГУ МЧС России по г. Москве

___________________________________

(Ф.И.О.)

___________________________________

(занимаемая должность, АО)

П р е д у п р е ж д е н и е

о не полном снятии напряжения с устройств метрополитена

С электрокабелей МКС и др. посторонних организаций: расположенных по __ пути, ПК № ___

станции «__________________»; проложенных в __________________коллекторе; питающих

вводы электротяговой подстанцим №_____; помещение ________________________; участок

контактной сети по __ пути, ПК № _________; РУ №___ от аккумуляторной _______________;

электрооборудования, непосредственно связанное с аккумуляторной _____________________;

напряжение НЕ снято

Подтверждено энергодиспетчером

(Ф.И.О. и время)

Ответственный представитель Московского метрополитена

(должность, Ф.И.О., подпись)

Примечание:

Подчеркнуть соответствующий объект (коллектор, подстанция, участок сети и т.п.)

2. ДЕЙСТВИЯ РАБОТНИКОВ МЕТРОПОЛИТЕНА ПРИ ПОЖАРЕ, ЗАДЫМЛЕНИИ

2.1. При пожаре на платформе и в служебно-технических помещениях станции:

2.1.1. Дежурный по станции должен:

- сообщить о пожаре поездному диспетчеру;

- вызвать пожарную охрану города по телефону «6-101» (на станциях монорельсовой транспортной системы (далее МТС) по телефону «9-101»);

- сообщить о пожаре в пожарную охрану метрополитена по телефону «2-18-20» (на станциях МТС – по телефону «8-495 6221820»);

- принять меры к остановке прибывающего поезда до опасного участка или к безостановочному проследованию поезда через станцию;

- дать указание: работникам милиции закрыть станцию для входа пассажиров, а старшему кассиру билетному (кассиру) службы сбора доходов о вывешивании на входных дверях щита о закрытии станции, выдаче устройств для фиксации дверей вестибюля в открытом положении и фиксации турникетов автоматических пропускных пунктов (АПП) в открытом положении на вестибюле, где будет осуществляться эвакуация пассажиров;

- дать команду машинисту эскалатора или диспетчеру Эскалаторной службы о переключении эскалаторов;

- принять меры по эвакуации пассажиров со станции;

- отключить, находящиеся в зоне пожара участки электросети и системы местной вентиляции;

- организовать тушение пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения.

До снятия напряжения рекомендуется применение для тушения пожара: в электросетях до 1 кВ – углекислотных, порошковых (класс Е) и воздушно-эмульсионных (ОВЭ -6) огнетушителей; в электросетях до 10 кВ - воздушно-эмульсионных (ОВЭ -6) огнетушителей.

Применение порошковых огнетушителей при ликвидации пожара на станции допускается только при отсутствии пассажиров в непосредственной близости от места их использования или отсутствия других средств пожаротушения.

- при необходимости дать заявку поездному диспетчеру на снятие напряжения с электрокабелей и электроустановок;

- организовать встречу пожарно-спасательных подразделений МЧС, аварийно-восстановительных формирований метрополитена и медицинских работников.

2.1.2. По прибытии пожарно-спасательных подразделений дежурный по станции и (или) ответственный дежурный по объекту информирует руководителя тушения пожара (РТП) о наличии людей в зоне пожара (задымления), особенностях прохода к месту пожара и других сведениях, необходимых для успешной ликвидации пожара. Дежурный по станции выдаёт РТП комплект тушения в тоннеле (КТТ).

2.1.3. После снятия напряжения с электроустановок, находящихся в зоне пожара, в том числе и с электроподстанций, при возникновении в них пожара, ответственный представитель метрополитена, осуществляющий допуск пожарно-спасательных подразделений МЧС в зону тушения пожара, заполняет уведомление о снятии напряжения и вручает его РТП.

При невозможности полного снятия напряжения (помещения, где имеются аккумуляторные батареи и электрооборудование непосредственно с ними связанное), ответственный представитель метрополитена, осуществляющий допуск личного состава пожарно-спасательных подразделений МЧС в зону тушения пожара, выдаёт письменное предупреждение РТП о наличии напряжения и его величине на конкретном участке.

2.1.4. Дежурный по станции назначает специального работника для оповещения, с помощью стационарных или переносных средств связи, пассажиров о порядке их эвакуации.

Например: «Граждане пассажиры! Движение поездов по техническим причинам временно прекращено. Просьба покинуть станцию».

2.1.5. Старший кассир билетный (кассир) вывешивает на входных дверях щит о закрытии станции. По прибытии пожарно-спасательных подразделений вручает РТП план тушения пожара и ключи от шкафа с рукавами повышенной прочности (при наличии рукавов на данной станции). Выдаёт работникам метрополитена устройства для фиксации дверей вестибюля в открытом положении, обеспечивает фиксацию турникетов АПП в открытом положении на вестибюле, где будет осуществляться эвакуация пассажиров;

2.1.6. Контролёр автоматических пропускных пунктов (КАПП) встре-чает и показывает пожарно-спасательным подразделениям место нахождения рукавов повышенной прочности или ввода сухотруба (при наличии их на данной станции), а затем сопровождает их к дежурному по станции.

2.1.7. Машинист эскалатора или диспетчер Эскалаторной службы с привлечением дежурного у эскалатора переключают эскалаторы в направлении указанном дежурным по станции, предварительно оповестив об этом пассажиров через дежурного у эскалатора по громкой связи. После окончания эвакуации пассажиров осуществляют переключения эскалаторов в направлениях, указанных дежурным по станции.

2.1.8 Локомотивная бригада (машинист) останавливает поезд до опасной зоны, если имеется угроза для подвижного состава. При отсутствии опасности для подвижного состава или невозможности остановить поезд до опасной зоны – должна проследовать станцию без остановки с установленной скоростью, выполняя при этом требования Правил технической эксплуатации метрополитенов РФ. О принятых мерах сообщает поездному диспетчеру.

Локомотивная бригада (машинист) обязана проинформировать пассажиров:

- при остановке поезда на станции перед опасной зоной: «Уважаемые

пассажиры! По техническим причинам отправление поезда задерживается. Просьба соблюдать спокойствие и порядок»;

- при проследовании станции без остановки: «Уважаемые пассажиры! По техническим причинам поезд проследует станцию ... без остановки. Просьба соблюдать спокойствие и порядок. Высадка будет произведена на станции ... ».

2.1.9. Поездной диспетчер действует в соответствии с требованиями пункта 1.5. настоящей Инструкции.