5. Выбор типа и определение мощности привода валков рабочей клети

Технические характеристики двигателя представлена в п.1.

Мощность двигателя:

где М_дв - момент двигателя;

-угловая скорость двигателя;

К_э = 1,1- коэффициент, учитывающий неучтенную динамику (пуск, торможение).

Момент двигателя:

где М_пр - момент прокатки, необходимый для осуществления пластической деформации прокатываемого металла и преодоление сил трения его на поверхности валков;

М_тр - момент, расходуемый на трение в подшипниках валков;

М_хх - момент холостого хода, определяемый при вращении деталей стана на его холостом ходу.

М_хх = 0,05М_ном = 0,051,91 = 0,0955 МНм.

М_дв = 10³ + 121,110³ + 95,510³ = 3,92 МНм.

N = 3,8210⁶ + 6,2 + 1,1 = 11,82 МВт 12МВт.

Двигатель выбран верно.

6. Тип и конструкция устройств для перевалки валков

Перевалочное устройство расположено на стороне обслуживания прокатного стана перед чистовой клетью. Задачей перевалочного устройства является транспортировка изношенных комплектов валков из клети в вальцетокарную мастерскую.

Главными составными частями перевалочного устройства рабочих валков являются:

• Платформы с ходовыми направляющими;

• Устройство поперечного перемещения;

• Локомотив для перевалки рабочих валков.

Устройство для перевалки рабочих валков представлено на рисунке 21.

Рисунок 21 - Устройство для перевалки рабочих валков

Заключение

Данная курсовая работа содержит расчёт главной линии рабочей клети толстолистового стана 5000.

Расчет показал, что материал валков, размер клети, крепление клети к фундаменту, передаточный механизм от главного двигателя к валкам, механизм уравновешивания валков, нажимной механизм, подшипники опорных и рабочих валков выбраны верно. Курсовой проект содержит некоторые допущения, позволяющие несколько упростить расчет, что приводит к некоторой погрешности (при расчете модуля жесткости рабочей клети не рассматривается влияние на жесткость клети подшипников, нажимного механизма и других составных элементов клети).

Список литературы

1. Королев А.А. Механическое оборудование прокатных и трубных цехов. М.: Металлургия, 1980.

2. Королев А.А. Прокатные станы. Конструкция и расчет. М.: Машгиз, 1958.

3. Третьяков А.В., Зюзин В.И. Механические свойства металлов и сплавов при обработке металлов давлением. М.: Металлургия, 1973.

4. Выбор и расчет валков прокатных станов: Методические указание / Магнитогорск: МГТУ, 2005. 58с.

5. Машины и агрегаты металлургических заводов. В 3-х томах. Т.З. Машины и агрегаты для производства и отделки проката / Целиков А.И., Полухин П.И.,, Гребеник В.М. и др. М.: Металлургия, 1988.

6. Королев А.А. Конструкция и расчет машин и механизмов прокатных станов. М.: Металлургия, 1985.

7. Беляев Н.М. Сопротивление материалов. М.: Наука, 1976.

8. Выбор и расчет подшипников скольжения прокатных валков: Методические указания / Магнитогорск: МГТУ, 2005. 52с.

9. Технологическая инструкция 01-П-ГЛ-9-2-2011 стан 5000