- •Министерство путей сообщения российской федерации
- •Система контроля и диагностики «Доктор – 030м»
- •1 Требуемый уровень специальной подготовки персонала
- •Технические характеристики (свойства) скд
- •Перечень физических величин, измеряемых скд
- •Условия эксплуатации скд
- •Перечень параметров контролируемого оборудования
- •Габаритные размеры системного блока и модулей
- •Состав скд
- •Устройство и работа скд
- •Работа скд
- •Схемы контроля оборудования
- •Метод определения межвиткового замыкания
- •Алгоритм определения межвиткового замыкания
- •Метод контроля времени включения аппарата
- •Метод контроля времени отключения аппарата
- •Метод контроля переходного сопротивления
- •Метод определения смещения геометрической нейтрали электрических машин постоянного тока
- •Методика определения межвиткового замыкания якоря на снятом с электровоза электродвигателе
- •Инструмент и принадлежности
- •Маркировка и пломбирование скд
- •Упаковка скд
- •Описание и работа составных частей скд
- •Общие сведения
- •Описание и работа
- •Модуль «Экспресс». Состав и назначение
- •Измерительный модуль (модуль «url»). Состав и назначение
- •Плата фотоприемника и пульт дистанционного управления. Состав и назначение
- •Работа составных частей скд
- •Работа модуля «Экспресс»
- •Работа модуля «url» (измерительного модуля)
- •Работа платы фотоприемника
- •Использование скд по назначению
- •Эксплуатационные ограничения
- •Подготовка скд к использованию
- •Подготовка скд к работе
- •Использование скд
- •Алгоритм техпроцесса ремонта локомотива с применением скд
- •Подготовка электровоза к контролю и диагностированию
- •Средняя длительность операций
- •Порядок работы скд без дальнейшего накопления и обработки результатов измерений. Схемы подключения скд
- •Проверка времени включения/отключения аппаратов
- •Порядок работы при проверке на межвитковое замыкание
- •Порядок работы при проверке переходного сопротивления контактов
- •Порядок работы при проверке сопротивления разомкнутых контактов аппарата (пускового сопротивления)
- •Установка геометрической нейтрали электродвигателей
- •Порядок работы скд при проверке на межвитковое замыкание обмотки возбуждения электродвигателей
- •Порядок работы скд при проведении замеров параметров диагностируемых аппаратов электровоза, с последующей обработкой и выдачей результата диагностики
- •Работа со справочником оборудования локомотива и определение граничных значений на диагностируемое оборудование
- •Просмотр результата измерений.
- •Протокол измерений.
- •Метод «экспресс - контроля»
- •Порядок работы при проведении диагностирования методом «экспресс-контроля» локомотивов серии вл-10
- •Способ накопления, хранения протоколов. Периодичность и метод анализа накопленных протоколов
- •Методика обработки базы данных
- •Зависимости некоторых параметров оборудования от технического состояния конструктивных элементов
- •Раздел “Метрологическая поверка” программного обеспечения скд
- •Действия в экстремальных условиях
- •Техническое обслуживание
- •Общие указания
- •Меры безопасности
- •Порядок технического обслуживания скд
- •Проверка работоспособности скд
- •Техническое освидетельствование
- •Консервация скд
- •Текущий ремонт
- •Хранение
- •Транспортирование
- •Утилизация
- •Приложения
- •Приложение а. Параметры электрических машин и аппаратов электровозов
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-10
- •Тяговый электродвигатель тл-2к1
- •Электропневматические контакторы пк-41 - пк-46; пк-31 – пк-36; пк-21 – пк-26; пк-14 – пк-19
- •Групповые переключатели пкг-6г и пкг-4б
- •Электромагнитные контакторы мк-310б-42 и мк-310б-37
- •Электромагнитные контакторы мкп-23е, мкп-23г и мкп-23д
- •Быстродействующий выключатель бвп-5
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии вл-80с
- •Тяговый электродвигатель нб-418к6
- •Тяговый электродвигатель урт-110б
- •Электропневматические контакторы пк-306т-1 и пк-350в-1
- •Двигатель компрессора дк-409а
- •Электромагнитные контакторы мк-310б
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии чс-7
- •Параметры электрических машин и аппаратов электровозов серии чс-2
- •Параметры тяговых двигателей, электрических машин и аппаратов тепловозов.
- •Перечень сообщений об ошибках возникающих при работе с скд
- •1.9.3 Приложение б. Лицевая панель скд.
- •1.9.4 Приложение б. Задняя панель скд.
Средняя длительность операций
При проведении замеров электромеханик должен активизировать один из пунктов меню «ДИАГНОСТИКА» в зависимости от контролируемого параметра. Программа автоматически фиксирует и заносит в базу данных контролируемые значения по истечении определенного времени.
Средняя длительность каждой из операций приведена ниже:
геометрическая нейтраль |
3 сек. |
сопротивление EXPRESS |
2 сек. |
сопротивление |
2 сек. |
напряжение |
1,5 – 2 сек. |
индуктивность |
3 сек. |
время включения |
0,5 – 3 сек. |
время отключения |
0,5 – 5 сек. |
Порядок работы скд без дальнейшего накопления и обработки результатов измерений. Схемы подключения скд
СКД может использоваться и как измерительный прибор, и как прибор для диагностирования состояния электрооборудования локомотивов. Активизация функций измерительного прибора в СКД осуществляется с помощью режима <ТЕСТЕР>. При включении СКД на дисплее появится сообщение о конфигурации системы, а затем предложение выбора размеров рабочего экрана рисунок 29.
Рисунок 29.
Для проведения измерений выбирайте пункт 1( дисплей 20х4) – размер экрана СКД (выбор выполняется при помощи клавиш перемещения курсора “↓”, “↑”), затем на пульте ДУ нажмите клавишу Enter. Далее, запускается программа самотестирования модулей СКД на предмет наличия в них неисправностей. При наличии неисправности СКД выведет на дисплей соответствующее сообщение. В этом случае СКД необходимо отправить на ремонт в адрес производителя данной системы. После успешного выполнения тестирования на экране появится главное меню программы СКД.
Главное меню программы содержит следующие пункты рисунок 30.
Рисунок 30.
С помощью СКД измеряются следующие характеристики аппаратов:
время включения;
время отключения;
переходное сопротивление контактов;
пусковое сопротивление, включенное параллельно контактам;
индуктивность цепей, узлов, катушек,
коэффициент трансформации электрических машин.
После выбора режима <ТЕСТЕР> на экран выводится меню-перечень методов измерения:
сопротивление Экспресс;
сопротивление;
постоянное напряжение;
индуктивность;
нейтраль;
время Включения;
время Отключения;
переменное напряжение;
сопротивление с U=50 В.
Для работы системы в режиме Тестер необходимо подключить измерительные щупы одним концом к измерительным модулям СКД, а другим концом к измеряемому аппарату в соответствии со схемами подключения, описанными ниже, и выбрать в экранном меню один из методов измерений.
Некоторые рекомендации по выбору метода измерения:
Сопротивление Экспресс– выбирается в том случае, если необходимо оценить сопротивление нагрузки цепей управления. Для этого используется измерительный щуп “Экспресс”, обозначенный в документации на СКД как щуп №3.
Сопротивление– используется для оценки сопротивления контролируемого узла. Этот метод выбирается для измерения сопротивления катушек контакторов, индуктивных шунтов, сопротивления обмотки возбуждения электрических машин и других узлов. Для выполнения измерений сопротивления устройств используется щуп № 1 – измерительный щуп модуля “URL”.
Индуктивность- с помощью этого метода оценивается индуктивность включающих, отключающих, удерживающих катушек коммутирующих устройств электрических цепей локомотивов, а также определяется наличие межвиткового замыкания в обмотках электродвигателей. Для выполнения измерений индуктивности используется щуп № 1 – измерительный щуп модуля “URL”.
Нейтраль- данный метод определяет состояние геометрической нейтрали электродвигателей и оценивает необходимость ее настройки. Для выполнения измерений значения нейтрали используется щуп № 1 – измерительный щуп модуля “URL” и щуп № 2 – щуп, используемый для подачи напряжения от “Экспресс”- модуля.
Время Включения,Время Отключения– методы оценки времени включения и отключения коммутирующих устройств – различного рода реле и контакторов. Для оценки времени включения/отключения используется щуп № 1 – измерительный щуп модуля “URL” и щуп № 2 – щуп, используемый для подачи напряжения от “Экспресс”- модуля.
Сопротивление с U=50 В- с помощью этого метода выполняется оценка переходного сопротивления контактов. Для данной оценки используются щупы № 1 – измерительный щуп модуля “URL” и № 2 – щуп для подачи напряжения от “Экспресс”- модуля.