Уп Центр (базовая кафедра тхнг)

В части целевой подготовки высококвалифицированных специалистов ООО «Газпром трансгаз Уфа» сотрудничает с учебными заведениями путем заключения трехсторонних договоров на обучение между предприятием, вузом и студентом. Такие договора были заключены с Уфимским государственным техническим нефтяным университетом, Уфимским государственным авиационным университетом и Уфимским топливно-энергетическим колледжем.

Помимо активного взаимодействия по различным направлениям в рамках заключенного договора о сотрудничестве ООО «Газпром трансгаз Уфа» и УГНТУ реализуют проект практического единения высшей научной школы и производства. В соответствии с решением Ученого Совета Уфимского государственного нефтяного технического университета на базе УПЦ ООО «Газпром трансгаз Уфа» создана базовая кафедра УГНТУ «Транспорт и хранение нефти и газа», которая входит как структурное подразделение в состав одноименной кафедры Факультета трубопроводного транспорта. Основной задачей этой кафедры является развитие взаимовыгодного сотрудничества в области подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов. В сентябре 2010 года по инициативе и при поддержке Общества в Октябрьском нефтяном колледже им. С.И. Кувыкина открыта новая специальность «Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ». Эта специальность обеспечивает в колледже изучение полного обучающего цикла: от разведки нефтяных и газовых месторождений до транспортировки нефти и газа. На постоянной основе Общество предоставляет свои производственные объекты по всей территории Республики Башкортостан для повышения образовательного и профессионального уровня студентов различных курсов многих учебных заведений. А на основе результатов прохождения преддипломной практики в ООО «Газпром трансгаз Уфа» и рекомендаций, закрепленных за студентами руководителями от предприятия, принимается решение о дальнейшем трудоустройстве молодых специалистов в зависимости от профессиональных навыков и потребности.

Ежегодно более 200 студентов проходят здесь производственную и преддипломную практику, а с 2012 года в УПЦ «Газпром трансгаз Уфа» в проходит выездная защита дипломных проектов выпускников факультета трубопроводного транспорта Уфимского государственного нефтяного технического университета.

В рамках совершенствования системы адаптации молодежи на производстве усилен институт Совета молодых ученых и специалистов. С помощью СМУиС Общество выстраивает работоспособный взаимовыгодный диалог с молодежью.

Музей «Газпром Трансгаз Уфа»

Экскурсии проводятся в рамках Концепции по взаимодействию ОАО «Газпром» и его дочерних обществ с ведущими вузами России.

Взаимодействие с вузами направлено на создание и совершенствование условий для обеспечения высокого качества профессиональной подготовки специалистов.

На экскурсии можно прослушать лекцию об истории становления и развития предприятия, ознакомиться с экспозицией, демонстрирующей быт строителей первой газовой магистрали Башкирии Туймазы-Уфа, а также с макетом компрессорной станции КС-18А «Москово».

В зале современности можно рассмотреть макет жилых домов и спортивных комплексов, построенных для работников Общества. Также можно прослушать рассказ инженера 1 категории группы развития и найма Дарьи Мамаевой о социальной политике «Газпром трансгаз Уфа», направленной на обеспечение жильем, организацию отдыха и оздоровления работников, улучшение организации труда, развитие физической культуры и спорта. Не оставила она без внимания и заслуги газотранспортников в производственной и социальной сферах.

Во время экскурсии можно с лектором беседу, задавать свои вопросы.

На экскурсии есть возможность наглядно оценить масштабы деятельности Общества, узнать о социальных и профессиональных льготах и о том, что предприятие обеспечивает своих работников не только достойными условиями труда, но и дает возможность проведения хорошего отдыха.

СУПЛАВ

Специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий (СУПЛАВ) создано 10 июня 1974 года. Образование управления связано, прежде всего, со строительством нефтепроводов «Усть-Балык–Курган–Уфа–Альметьевск» и «Нижневартовск-Курган-Куйбышев». Для их обслуживания потребовалось применение новейших научных средств и технологий.

Основной задачей СУПЛАВ является разработка и проведение единой технической политики по предупреждению, ликвидации аварий и их последствий на магистральных нефтепроводах, организация специальных видов работ.

Первоначально в состав управления входили следующие подразделения:

• участок буро-взрывных работ;

• экспериментальный участок по освоению и внедрению новых технологий и технических средств,

• участок аварийно-восстановительных работ

• автогараж, на базе которого был образован цех технологического транспорта и спецтехники.

В связи с расширением и увеличением объемов работ образованы:

• участок подводно-технических работ

• центральная служба дефектоскопии

• участок технической эксплуатации объектов СУПЛАВ

• участок инженерно-технического обслуживания объектов магистральных нефтепроводов

• аттестационный учебный центр

• участок ремонта и наладки электрооборудования

• административно-хозяйственная служба

• участок централизованного ремонта технологического транспорта и специальной техники

• участок ликвидации последствия аварий

• производственный корпус

• гараж аварийной техники

СУПЛАВ оснащен лабораторией дефектоскопии, занимающейся определением дефектов сварных швов. Лаборатория работает с шестью методами контроля: визуально-измерительный, радиационный, ультразвуковой, магнитный, капиллярный (проникающими веществами), вихретоковый. В самой лаборатоии происходит подготовка оборудования, обследованием же швов специалисты занимаются на месте, выезжают на трассу в оборудованных автолабораториях, где могут автономно работать до двух недель, вся документация оформляется непосредственно на месте проведения работ. Контроль начинается с измерения геометрических параметров шва, затем производится просвечивание шва рентгеновским аппаратом, либо производится ультразвуковая диагностика. Капиллярный метод контроля используется для очень малых дефектов, глубиной меньше 1 мм.

На территории СУПЛАВ имеется сварочный полигон, внутри которого имеется восемь кабин, со сварочными инструментами новейшего образца. Работа производится в специальных сварочных масках, для работы в резервуарах они оснащаются специальным фильтром со шлангом, через который идет подача воздуха. Для контроля температуры подогрева при сварочных работах используются контактные и бесконтактные термометры.

Каждый год все сварщики, работающие на линии, проходят курсы повешения квалификации. В случае успешного выполнения практической части, которая проверяется с помощью рентгеновского излучения, сварщик идет на сдачу теоретической части. После прохождения тестов работник получает сертификат об окончании курсов.

Так же СУПЛАВ занимается устранением аварийных участков труб, методом взрыва, с последующей его заменой. Данным методом избавляются от изношенных и устарелых резервуаров. В случае нахождения трубопровода близь населенного пункта используют композитно-муфтовую технологию (перекрывают нефтепровод на небольшой срок и устраняют дефект, затем проводят дефектоскопию).

На сегодняшний день СУПЛАВ обладает самой современной мобильной техникой, таких как: СЭП 1,2(скорая экологическая помощь), землероющий транспорт, катера , маломерные суда «амур», которые в случае возникновения утечки нефти готовы к сиюминутной ее ликвидации. При возникновении аварии звонок поступает в диспетчерский пункт, оттуда команда передается аварийной бригаде, которая всегда укомплектована на внештатные ситуации. Бригада, доехав до места утечки, определяет степень сложности, в случае обострения ситуации вызываются все работники системы.

Для очистки акваторий и ликвидации разливов нефти используются нефтесборщики, мусоросборщики и нефтемусоросборщики с различными комбинациями устройств для сбора нефти и мусора, боновые заграждения (бывают с дефлекторами (алюминевые поплавки), используются на реках с быстрым течением), благодаря которым можно локализовать участок разлива нефти. При разливе нефти на каком либо водном участке, в СУПЛАВ поступает сигнал об аварии, действуя согласно плану ликвидации аварийных разливов нефти, бригада выезжает на участок и начинает локализацию: устанавливают боновые заграждения с одного берега до другого под определенным углом, которые образуют цепочку, нефть, ударяясь о них, переходит в место, где установлено нефтесборочное оборудование. Нефть собирается в емкость временного хранения (резинокордовый резервуар). Затем в автоцистернах нефть доставляется до ближайшей НПС или ЛДПС.

Нефтесборные устройства, или скиммеры (плавучая головка), предназначены для сбора нефти непосредственно с поверхности воды. В зависимости от типа и количества разлившихся нефтепродуктов, погодных условий применяются различные типы скиммеров как по конструктивному исполнению, так и по принципу действия.

По способу передвижения или крепления нефтесборные устройства подразделяются на самоходные; устанавливаемые стационарно; буксируемые и переносные на различных плавательных средствах.

СУПЛАВ имеет жилые вагоны, предназначенные для проживания работников в период ремонтных работ.

Также на территории СУПЛАВ находится музей «Транснефть», в котором представлены различные насосы, запорная арматура (клапаны, задвижки и др.).