- •1. Состав и классификация нефтей
- •2. Состав природных газов
- •3. Газовый конденсат
- •5Фазовые состояния углеводородных систем при изменении давления и температуры
- •6. Характеристика инфраструктуры нефтяных месторождений
- •7. Стадийность освоения нефтяных месторождений на суше
- •8Геолого-разведочные работы.
- •9Пробная эксплуатация месторождений.
- •10Эксплуатация месторождений.
- •11Завершение эксплуатации месторождений.
- •12Состав сооружений и методы эксплуатации месторождений.
- •13Принципиальные схемы обустройства месторождений.
- •14Вскрытие нефтяных и газовых пластов и оборудование забоев скважин.
- •15Оборудование ствола и устья скважины.
- •16Освоение скважины.
- •17. Техника безопасности, противопожарные мероприятия и охрана окружающей среды при освоении нефтяных и газовых скважин.
- •18. Понятие системы разработки нефтяных и газовых скважин.
- •19. Последовательность решения задач проектирования разработки нефтяных месторождений.
- •20. Основные геологические данные для проектирования разработки.
- •21. Виды и формы нарушений и загрязнений природной среды.
- •22. Углеводороды как загрязнитель природной среды.
- •23. Прочие химические вещества – загрязнители.
- •24. Воздействие объекта на атмосферный воздух.
- •25.Воздействие объекта на поверхностные и подземные воды
- •26.Оценка загрязнения подземных вод
- •27 .Воздействие объектов нефтедобычи на геологическую среду.
- •28. Воздействие объекта на условия землепользования и почвенный покров
- •29.Воздействие отходов нефтедобывающего производства на окружающую среду.
- •30. Воздействие объекта на растительность и животный мир.
- •31. Воздействие объекта на социальные условия и здоровье населения.
- •33. Источники загрязнения и состояние атмосферы при бурении разведочных и эксплуатационных скважин.
- •35.Почвенные, земельные и лесные ресурсы
- •37. Акустическое воздействие.
- •38.Аварийная ситуация
- •39. Анализ вероятности возникновения аварий.
- •40. Мероприятия по охране природной среды на поисково-разведочной стадии
- •41. Природоохранные мероприятия.
- •42. Мероприятия по охране атмосферного воздуха
- •43. Мероприятия по охране геологической среды
- •44. Мероприятия по охране поверхностных и подземных вод от загрязнения и истощения
- •45. Мероприятия по охране почв и грунтов
- •46. Мероприятия по охране растительного и животного мира
- •47. Мероприятия по предотвращению аварий при бурении,эксплуатации скважин, внутри- и межпромысловых трубопроводов
- •48. Мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий
- •49. Мероприятия при ликвидации объектов инфраструктуры промысла
- •49. Природовосстановительные мероприятия при ликвидации объектов инфраструктуры промысла
41. Природоохранные мероприятия.
В план работ предприятия должна входить реализация следующих мер:
- информирование местной администрации и населения о видах, времени и местах работ;
- определение оптимальной схемы маршрутов облета территории района, высоты полета, чтобы избежать беспокойства животных;
- экологическая подготовка персонала;
- определение способов и методов проведения работ, позволяющих избежать излишней вырубки леса и удаления растительного покрова, передвижения вездеходного транспорта по незащищенной поверхности тундры, замена традиционного транспорта на транспорт с минимальным давлением на грунт;
- выбор места базирования партий с учетом их воздействия на ОС, устойчивости экосистем, их способности к самовосстановлению.
Во всех крупных организациях, проводящих геологосъемочные, геофизические и геодезические работы, в технических проектах на производство данных работ содержится раздел "Охрана окружающей природной среды" с оценкой воздействия видов работ на природу. В нем рассматриваются следующие направления природоохранной деятельности: охрана атмосферного воздуха от загрязнения; охрана поверхностных и подземных вод; охрана растительного и животного мира; нарушение почв, восстановление (рекультивация) земельного участка, использованного под полевой лагерь; работа с ГСМ и др.
42. Мероприятия по охране атмосферного воздуха
Все направления охраны атмосферы можно объединить в четыре большие группы:
1. Группа санитарно-технических мероприятий – сооружение сверхвысоких дымовых труб, установка газопылеочистного оборудования, герметизация технического и транспортного оборудования.
2. Группа технологических мероприятий – создание новых технологий, основанных на частично или полностью замкнутых циклах, создание новых методов подготовки сырья, очищающих его от примесей до вовлечения в производство, замена исходного сырья, замена сухих способов переработки пылящих материалов мокрыми, автоматизация производственных процессов.
3. Группа планировочных мероприятий – создание санитарно-защитных зон вокруг промышленных предприятий, оптимальное расположение промышленных предприятий с учетом розы ветров, вынос наиболее токсичных производств за черту города, рациональная планировка городской застройки, озеленение городов.
4. Группа контрольно-запретительных мероприятий – установление предельно допустимых концентраций (ПДК) и предельно допустимых выбросов (ПДВ) загрязняющих веществ, запрещение производства отдельных токсичных продуктов, автоматизация контроля за выбросами.
К основным мероприятиям по охране атмосферного воздуха относится группа санитарно-технических мероприятий. В этой группе важным направлением охраны воздуха является очистка выбросов в сочетании с последующей утилизацией ценных компонентов и производством из них продукции. В цементной промышленности - это улавливание цементной пыли и ее использование для производства твердых покрытий дорог. В теплоэнергетике – улавливание летучей золы и утилизация ее в сельском хозяйстве, в промышленности строительных материалов
Для уменьшения загрязнения атмосферы выбросами транспорта необходимо осуществлять следующие мероприятия:
1. совершенствование двигателей и создание новых двигателей;
2. применение альтернативных видов топлива (сжатого природного газа, сжиженных нефтяных газов, синтетических спиртов и т.д.) При использовании природного газа выброс автомобилями вредных компонентов сокращается в 3-5 раз, хотя расход горючего в двигателях внутреннего сгорания больше (при этом экономится нефть);
3. создание новых транспортных средств (электромобилей) и замена одних транспортных средств другими (автобуса – троллейбусом);
4. защита от шума (пассивная и активная). Автотранспорт снижает шум за счет развития шумоподавления дорог, снижения скорости в населенных пунктах, сооружения поперечных валков. Снижение шума на железнодорожном транспорте обеспечивается созданием экранов, тоннелей, улучшением аэродинамики локомотивов;
5. специальные мероприятия административного характера: ограничения на въезд, запреты на парковку, транспортные сектора и др.