Правила по охране труда на атп

Правила по охране труда. 1. Содержать рабочее место в чистоте и не захламлять его в процессе работы. Необходимые инструменты и приспособления размещать в по- рядке, удобном для пользования. 2. Снятые детали складывать на верстак или укладывать на стеллаж. Длинные детали не ставить вертикально, прислоняя к стенам или ма- шине, так как их падение может привести к травмам. Их необходимо укладывать на пирамиды. 3. Применять только исправный инструмент и только по назначению. Для отвертывания болтов и гаек подбирать ключи необходимого разме- ра. Недопустимо: наращивать ключи, использовать прокладки между зевом ключа и гранями болтов и гаек, отвертывать болты и гайки при помощи зубила и молотка, ударять по ключу при отвертывании или за- вертывании заржавевших или плотно затянутых болтов и гаек. Трудно- отвертываемые болты и гайки необходимо смачивать керосином или дизельным топливом и потом отвертывать ключом. Не вращать гаечные ключи вкруговую во избежание их срывов. 4. Проверять соосность отверстий только при помощи конусной оправки. 5. Перед разборкой и сборкой агрегата, установленного на стенде, про- верять его крепление. Слабо затянутые крепежные детали следует под- тянуть. 6. Пользоваться подъемно-транспортными средствами только с разре- шения преподавателя и в его присутствии. 7. Поворачивать двигатель на стенде и снимать с него тяжелые детали (головку цилиндров, маховик, коленчатый вал и др.)только с разрешения преподавателя и в его присутствии. 8. Не класть на край стола детали и инструменты, так как их падение мо- жет привести к несчастному случаю, а упавший предмет может быть пов- режден. 9. При вывешивании колес автомобиля с помощью домкрата устанавли- вать козелки и потом на них опускать ось. Нельзя подставить вместо ко- зелков случайные предметы (бревна, кирпичи и т. п.). 10. При регулировке тормозов под колеса устанавливать упоры (башма- ки) не менее двух. 11. При техническом обслуживании и ремонте автомобиль затормозить стояночным тормозом и включить низшую передачу, выключить зажига- ние, под все колеса поставить упоры. При регулировке тормозов под ко- лесо упор не ставить. 12. Пускать двигатель только при нейтральном положении рычага пере- лючения передач. Техника безопасности при применении антифриза, кислот, щелочей и растворителей. Антифриз перевозят и хранят в герметичных металлических бидонах и бочках с завертывающимися пробками. На таре должна быть надпись «Яд» и знак маркировки, установленный для ядовитых веществ. Для пе- реливания антифриза применяют насосы, засасывать его ртом нельзя. После работы с антифризом нужно вымыть руки с мылом. Кислоту транспортируют в бутылях с плотными пробками, используя но- силки или тележки. Электролит приготовляют в стеклянных, керамичес- ких или пластмассовых сосудах, переливая серную кислоту в воду, а не наоборот (при вливании воды в серную кислоту произойдет разбрызгива- ние кислоты и возможны ожоги). Пары растворителей нитрокрасок и ацетона при вдыхании могут вызвать отравление, а воздействуя на кожу-раздражение и ожоги. Работать с рас- творителями можно только в хорошо вентилируемом помещении. После работы нужно мыть руки теплой водой с мылом. Концентрация вредных веществ, содержащихся в отработавших газах, не должна превышать: в кабине грузового автомобиля, внутри салона ав- тобуса или кузова легкового автомобиля 30 мг/м куб. окиси углерода (угарного газа) и 2 мг/м куб. акролеина; в помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей при постоянном и длительном пре- бывании в нем работающих-20 мг/м куб. окиси углерода и 0,7 мг/м куб. акролеина. Пожарная безопасность. Чтобы не создавать условий для возникновения пожара на автомобиле, нельзя допускать загрязнений двигателя топливом и маслом; оставлять в кабине и на двигателе загрязненные обтирочные материалы; допускать течь в топливопроводах, баках и приборов системы питания; курить вбли- зи баков и д.р. приборов системы питания; пользоваться открытым огнем при устранении неисправностей; подогревать двигатель открытым пламе- нем. Автобусы и грузовые автомобили, перевозящие особо ценные грузы, должны иметь огнетушители. Грузовые автомобили,перевозящие горючие жидкости, сжатые и сжиженные газы, химические удобрения и ядохимика- ты, самовоспламеняющиеся, едкие, взрывчатые и радиоактивные вещест- ва должны укомплектовываться огнетушителями и средствами индивиду- альной защиты водителей и д.р. работников, участвующих в перевозках, запасом обезвреживающих веществ и другого необходимого инвентаря в соответствии с требованиями инструкций, определяющих порядок пере- возки таких грузов. В гаражах-стоянках и помещениях для Т.О. автомобилей запрещается: а) пользоваться открытым огнем, курить и работать с переносными кузнеч- ными горнами, паяльными лампами и переносными сварочными аппарата- ми; б) держать открытыми горловины топливных баков; в) мыть или протирать бензином кузов, детали или агрегаты, а также мыть руки и чистить одежду бензином; г) хранить топливо (за исключением находящегося в баках) и тару из-под топлива и смазочных материалов. В помещениях для стоянки и технического обслуживания автомобилей должны быть установлены огнетушители, ящики с сухим просеянным пес- ком и лопаты. Курение на территории и в производственных помещениях АТП разрешается только в специально отведенных местах. В производст- венных помещениях на видных местах около телефонных аппаратов должны быть вывешены таблички с указанием номеров телефонов бли- жайших пожарных команд и фамилий лиц, ответственных за противо- пожарную безопасность. На каждом предприятии должны быть созданы добровольные пожарные дружины. При возникновении пожара на автомобиле его необходимо немедленно удалить из зоны стоянки и принять меры к тушению пламени. Пламя следует забросать песком или накрыть брезентом. При пожаре в АТП во- дитель обязан вызвать пожарную часть или сообщить о случившемся администрации и, не ожидая помощи, приступить к тушению пожара.