- •1.Системы терминалов и их назначения в автомобильном транспорте
- •2Логистика технология будущего
- •4.Методика расчета числа постов необходимого для переработки заданного количества груза
- •5. Документация на перевозку грузов
- •6. Нормы времени на погрузку и разгрузку автомобилей и автопоездов
- •7. Организация движения подвижного состава при междугородных перевозках
- •9.Организация работ при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •10. Договор на перевозку грузов
- •11. Рассчитать производительность прм циклического действия
- •13. Перевозка опасных грузов и их классификация
- •14. Факторы влияющие на провозную возможность атп
- •15.Перевозка кирпича и других строительных материалов
- •17.Перевозка железобетонных изделий и конструкций, специализированный пс
- •19.Классификация и специфика перевозок грузов строительства
- •20.Грузопоток. Методы его определения
- •21.Организация совместной работы подвижного состава и погрузочно разгрузочных пунктов
- •22. Принципы работы погрузочно-разгрузочных машин. Классификация и основные показатели работы
- •23.Планирование погрузочно-разгрузочных работ
- •24 Расчет производительности прм непрерывного действия)
- •25. Способы расстановки атс для выполнения пр работ
- •26.Расчет пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •27.Виды и значение связи для оперативного руководства работой подвижного
- •28.Пр пункты. Их роль в транспортном процессе.
- •29. Организация выпуска пс на линию
- •30. Системы контроля и регулирования движения пс
- •31. Структура, задачи и функции службы эксплуатации атп
- •32. Планирование перевозок грузов и его принципы. Виды планирования. Сменно суточный план.
- •33.Правила перевозок грузов автомобильным транспортом
- •34. Контейнерные перевозки
- •35. Методика расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного на кольцевых маршрутах
- •36. Устав автомобильного транспорта
- •Глава 1 «Общие положения» (ст. 1—7) включает в себя основные понятия и определения, используемые в Уставе.
- •5. Требования, предъявляемые к транспортным средствам
- •39. Основные технико-эксплуатационные показатели на маятниковом маршруте
34. Контейнерные перевозки
Контейнерные и пакетные перевозки — один из важнейших резервов повышения производительности и снижения себестоимости перевозок грузов.
Транспортный процесс перевозки контейнеров в общем случае включает в себя следующие элементы:
подача порожнего контейнера к месту загрузки;
загрузка груза в контейнер;
установка контейнера на АТС и транспортировка к месту назначения;
снятие контейнера с АТС;
разгрузка контейнера;
установка порожнего контейнера на АТС и доставка к месту погрузки.
Такая технология требует наличия оборотного парка контейнеров для того, чтобы загрузка происходила до прибытия, а разгрузка контейнеров — после отбытия АТС.
35. Методика расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного на кольцевых маршрутах
Выберем первоначальный пункт погрузок. Первоначальным выбирается тот, у которого наименьший прирост порожнего пробега.
Время, затрачиваемое на оборот определяется по формуле
, ч, (17)
где – длина маршрута, км;
–среднетехническая скорость, км/ч;
–количество гружёных ездок за оборот, ед;
–время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч
Количество возможных оборотов за сутки по маршруту определяется по формуле
, об.,
где – время в наряде, ч/сут;
–длина первого нулевого пробега, км;
–длина второго нулевого пробега, км;
–длина порожней ездки, км.
Суточная производительность автомобиля в тоннах определяется по формуле
, т,
где – номинальная грузоподъёмность автомобиля, т;
–статический коэффициент использования грузоподъёмности.
Суточная производительность автомобиля для кольцевого маршрута в тонна-километрах определяется по формуле:
, т·км, (20)
где - статический коэффициент использования грузоподъёмности на n-ом участке маршрута;
- длина гружёной ездки на n-ом участке маршрута, км
Суточный пробег автомобиля по маршруту определяется по формуле
Гружёный пробег автомобиля по маршруту за сутки для кольцевого маршрута определяется по формуле
, км, (22)
где - длина гружёной ездки на n-ом участке маршрута, км
Коэффициент использования пробега на маршруте за сутки определяется по формуле
Фактическое время в наряде на маршруте за сутки определяется по формуле
Эксплуатационная скорость автомобиля на каждом маршруте определяется по формуле
, км/ч
Количество автомобилей в эксплуатации на маршруте определяется по формуле
, eд.
Количество автомобиле-часов в наряде за сутки определяется по формуле
, а·ч
Автомобиле-дни в эксплуатации на маршруте определяется по формуле
Общий пробег автомобилей за год по маршруту определяется по формуле
, км (29)
Гружёный пробег автомобилей за год определяется по формуле
Объём перевозок по маршруту за год определяется по формуле
Грузооборот по маршруту за год определяется по формуле
, т·км
36. Устав автомобильного транспорта
Устав автомобильного транспорта является важнейшим документом, регламентирующим деятельность субъектов автомобильного транспорта и отношения между ними.
В настоящее время на территории РФ действует Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (в ред. Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ), который является важнейшим документом, регламентирующим деятельность субъектов автомобильного транспорта и отношения между ними. Устав состоит из восьми глав и 44 статей.