- •Литература:
- •Назначение: стропы - такелажные приспособления для захвата, подъ-
- •Стропы относятся к наиболее простым в конструктивном исполнении грузозахватным приспособлениям.
- •Конструктивные характеристики канатов
- •Технические характеристики стропов из стального каната Стропы канатные (опрессовка/заплетка) по рд-10-33-93
- •Строп текстильный кольцевой
- •Технические характеристики стропа текстильного петлевого
- •Технические характеристики круглопрядных стропов кольцевых полиэстровых
- •Технические характеристики стропов цепных класса т8 (облегченные, высокой прочности)
- •Технические характеристики траверс
Технические характеристики стропа текстильного петлевого
Ширина ленты, мм |
30 мм |
30 мм |
60 мм |
90 мм |
120 мм |
150 мм |
180 мм |
240 мм |
300 мм |
360 мм |
480 мм |
600 мм |
Г/п, т |
0,5 т |
1 т |
2 т |
3 т |
4 т |
5 т |
6 т |
8 т |
10 т |
12 т |
16 т |
20 т |
L, м |
| |||||||||||
1 |
186 |
230 |
414 |
567 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,5 |
218 |
339 |
508 |
787 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
262 |
437 |
601 |
917 |
1414 |
1770 |
1845 |
3494 |
4980 |
7287 |
11835 |
16868 |
2,5 |
316 |
535 |
687 |
1098 |
1638 |
1988 |
2157 |
4267 |
5537 |
10719 |
14457 |
20786 |
3 |
371 |
633 |
770 |
1273 |
1856 |
2239 |
2430 |
4943 |
6083 |
12983 |
16764 |
23745 |
4 |
491 |
776 |
917 |
1448 |
2374 |
2856 |
3095 |
6311 |
8742 |
16975 |
21376 |
29651 |
5 |
612 |
862 |
1064 |
1567 |
2713 |
3353 |
3669 |
7087 |
9583 |
20259 |
23998 |
35570 |
6 |
732 |
988 |
1207 |
2009 |
3041 |
3909 |
4340 |
8714 |
11302 |
23293 |
29504 |
41477 |
7 |
851 |
1135 |
1408 |
2468 |
3560 |
4549 |
5040 |
10483 |
12863 |
26957 |
35486 |
47394 |
8 |
960 |
1284 |
1606 |
2926 |
4073 |
5187 |
5744 |
11880 |
14424 |
30611 |
40225 |
53313 |
9 |
1081 |
1425 |
1791 |
3380 |
4575 |
5816 |
6432 |
13672 |
15987 |
34306 |
46289 |
59220 |
10 |
1201 |
1567 |
1977 |
3833 |
5078 |
6443 |
7120 |
15452 |
17549 |
37939 |
52313 |
61506 |
След.м. |
119 |
141 |
185 |
454 |
501 |
629 |
687 |
1506 |
1561 |
3591 |
5107 |
6811 |
Стропы большей грузоподъемности (до 100 т включительно) изготавливаются по специальному заказу.
Круглопрядные стропы кольцевые полиэстровые КСК - надежные и стойкие к износу стропы круглопрядные петлевые прекрасно подходят для такелажных работ. За счет своей эластичности и полиэфирного сердечника стропы круглопрядные кольцевые, как и петлевые практически не подвержены растяжению. Универсалзавод реализует мягкие стропы ленточные стойкие к воздействию окружающей среды, изготавливаемые из высокопрочной текстильной ленты.
Таблица 6
Технические характеристики круглопрядных стропов кольцевых полиэстровых
Г/п |
1 т |
2 т |
3 т |
4 т |
5 т |
8 т |
10 т |
15 т |
20 т |
25 т |
| |
L, м |
| |||||||||||
0,5/1,0 |
200 |
264 |
339 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
1,0/2,0 |
293 |
351 |
503 |
801 |
843 |
1376 |
1785 |
- |
- |
- |
| |
1,5/3,0 |
420 |
422 |
714 |
1146 |
1205 |
2007 |
2679 |
4206 |
- |
- |
| |
2,0/4,0 |
498 |
632 |
900 |
1493 |
1568 |
2423 |
2972 |
5178 |
6552 |
7605 |
| |
2,5/5,0 |
585 |
779 |
1170 |
1848 |
1943 |
2867 |
3674 |
6242 |
8045 |
9372 |
| |
3,0/6,0 |
668 |
936 |
1311 |
2199 |
2316 |
3534 |
4376 |
7149 |
9542 |
11139 |
| |
4,0/8,0 |
878 |
1229 |
1650 |
2814 |
2960 |
4517 |
5780 |
9852 |
12543 |
14660 |
| |
5,0/10,0 |
1083 |
1521 |
2060 |
3510 |
3698 |
5640 |
7185 |
12560 |
15537 |
18149 |
| |
6,0/12,0 |
1275 |
1814 |
2469 |
4200 |
4422 |
6740 |
8588 |
18533 |
18553 |
21716 |
| |
След. м |
234 |
269 |
327 |
444 |
480 |
737 |
1053 |
1334 |
2481 |
3053 |
|
Стропы цепные. Основное преимущество цепных строп перед канатными – это их гибкость и устойчивость к механическим повреждениям. Подвижная конструкция цепи делает реальным использование цепного варианта практически во всех видах строповки – погрузо-разгрузочных или строительных.
Цепные стропы, аналогично канатным стропам, по числу ветвей разделяют на:
- одноветвевые,
- двухветвевые,
- трехветвевые,
- четырехветвевые.
- и универсальные.
Расчет цепных строп проводят в соответствии с расчётной документацией (РД 10-33-93).
Рис.20. Стропы цепные.
Согласитесь, согнуть стальной канат без дополнительной техники невозможно, а цепью же легко поднять груз «в петле». Причем, выдержат цепные стропы и работу при очень высоких температурах, открытом огне и другой экстремальной среде, что совершенно исключено для других строп, например, текстильных.
Немаловажным плюсом цепных строп можно назвать и их относительную безопасность при условии правильного использования. Если нагрузка на элементы слишком велика, и происходит деформация цепи, то это легко заметить при простом визуальном осмотре. В то время как зафиксировать состояние износившегося стального каната гораздо сложнее. И если он рвется при выполнении работы, то последствия могут быть непредсказуемыми для людей и техники. Проводить постоянный контроль над рабочим состоянием цепей вполне реально прямо на строительном объекте или в промышленном помещении. Для этого необходимо с регулярной периодичностью делать замеры диаметра, а также шага звеньев цепи, которые изготавливаются из высокопрочного материала.
Рис.21. Виды цепных строп.
Долговечность цепных строп объясняется тем, что они менее подвержены воздействию извне. Например, работа с грузами, имеющими острые края, может существенно навредить стальному канату. Цепи же не пострадают. Вторая причина – возможный ремонт строп с помощью запасных частей - цепных ветвей.
Рис.22. Цепные стропы.
Обычно простые цепные стропы разделяют:
а) по количеству ветвей:
- одноветвевые,
- двухветвевые,
и т.д. и по конструкции цепи – замкнутые или кольцевые.
Для защиты цепей от кислой среды применяют специальное покрытие, предотвращающее образование коррозии.
Стропы цепные класс Т8 (облегченные, высокой прочности) Благодаря конструкции и материалу цепные стропы сочетают в себе гибкость и прочность. При эксплуатации без перегрузок стропы цепные могут служить неограниченно долго. Звеньевая структура, которой обладают цепные стропы, делает возможным их ремонт, причем их повреждения легко выявляются на начальном этапе. Гибкие стропы цепные можно использовать при любом способе строповки, что делает их универсальным такелажным средством.