4 Вибір складу мдп для будівництва шарів дорожнього одягу

4.1 Пристрій шару піску основи дорожнього одягу.

4.1.1 Темп робіт при пристрої корита, м³/зміну

(4.1)

де - глибина корита, м.

(4.2)

Продуктивність автогрейдера визначається з виразу, м²/зміну

(4.3)

де Fн – площа поперечного перетину насипу, м2;

tп – час витрачається на розворот автогрейдера. 0.01ч

Vп, Vз, Vо – робочі швидкості автогрейдера при за різанні, переміщення ґрунту і обробки насипу.

Vз=Vо=3.5 км/ч

Vп=6.12 км/ч

(4.4)

(4.5)

де К_пз – коефіцієнт перекриття проходів при за різанні ґрунту, (К_пз=1.5);

F – площа поперечного перетину стружки, (F=0.12) м².

Приймаємо n_з=16.

(4.6)

де L_ц – відстань між центрами тяжкості поперечного перетину резерву і половини насипу, (L_ц=2м).

L_п – відстань переміщення ґрунту за один прохід автогрейдера,

(L_п=1.3 м).

К_пп - коефіцієнт перекриття проходів при переміщенні валу в ґрунту, (К_пп=1.1).

Приймаємо n_з=2.

(4.7)

Приймаємо n_о=5.

Приймаємо n=1.

4.1.2 Темп робіт при під катка корита, м³/зміну

Підкатку корита бажано проводити по реверсивній схемі, для чого використовуються напівпричіп ні катки на пневматиках або важкі самохідні жосткобарабанні катки статичної дії.

(4.8)

Продуктивність напівпричіпних катків на пневматиках розраховується по залежності (3.16)

Приймаємоn=1.

4.1.3 Темп работ при транспортировка песка,м³/смену,

(4.9)

Продуктивність транспортних засобів для доставки грунту з кар'єрів (і взагалі дорожно-строительных матеріалів) розраховується по формулі

(4.10)

де -час однієї по’їзди, мін.;

- вантажопідйомність транспортного засобу,( );

- коефіцієнт використання вантажопідйомності; .

(4.11)

_де - час одного вантажного циклу,( =1хв).;

- час розвантаження: для автосамоскидів (=3хв)

- час маневрування і очікування, в середньому (хв).

Приймаємо n=1.

4.1.4 Темп робіт при розрівнюванні піску, м³/зміну

Розрівнювання піску після купчастого відсипання проводиться автогрейдерами при їх русі з робочими швидкостями 3,5-4,0 км/ч. Перед ущільненням достатній 3-4 проходи автогрейдера.

(4.12)

Продуктивність автогрейдера визначається з виразу (3.20), м²/зміну

Приймаємо n=1.

4.1.5 Темп робіт при транспортування води, доувлажненя піску, м3/зміну

Перед ущільненням пісок при необхідності доувлажняється. Середню норму витрати води на захватке в розрахунках слід приймати у розмірі 12-15 % від ваги піску.

(4.13)

Продуктивність поливомоечных машин визначається з вираження, т/зміну

(4.14)

де - ємкість цистерни,(=6 т);

- час однієї ходки машини, хв.;

(4.15)

де - час заповнення цистерни (=12 хв);

(4.16)

де -производительность насоса машини (=500 л/хв).

Приймаємо n=1.

4.1.6 Темп робіт при ущільнення піску, м³/зміну

Для ущільнення потрібно 5-7 проходів катка на пневматиках, з яких перші 2-3 проводяться на швидкості 3,0 км/ч, останні - на швидкості 6-7 км/ч.

Продуктивність напівпричіп них катків на пневматиках розраховується по залежності (3.16)

Темп робіт при ущільнення піску з виразу (4.12)

Приймаємоn=1.

4.2 Пристрій щебеневих шарів основи дорожнього одягу.

Технологія пристрою щебеневих шарів основ, а також покриттів нижчих типів з фракціонованого щебеню характеризується наступним переліком операцій

4.2.1 Транспортировка щебня,м³/смену,

Темп работ при транспортировка щебня приймаємо з виразу,(4.9) при

_{Продуктивність транспортних засобів розраховується по формулі}(4.10) при.

Приймаємо n=1.

4.2.2 Розподілу щебня, м³/зміну

При розподілі шару щебеню, по піщаному підстилаю чому шару слід використовувати розподільники ДРО-644, причому у виконання що передбачає подачу автосамоскидів по вже укладеному шару.

Темп работ при розподілу щебня приймаємо з виразу,(4.12) при

Продуктивність щебеню розподільника визначається з виразу, м²/зміну

(4.17)

де - ширина шарую чого розподілу (_{=2.5 м});

- проектна товщина шару, ₍=0.06 м);

-скорость руху розподільника,( = 2000м/ч)

Приймаємо n=1.

4.2.3 Темп робіт при транспортування бітуму, м³/зміну

Середню норму витрати бітуму на захватке в розрахунках слід приймати в розмірі 3 л на 1 м²

(4.18)

л/зміну.

Продуктивність автогудронатора визначається з вираження (4.14),

В даному випадку

хв (4.19)

де - час заповнення цистерни,( =12 хв)

хв

т/зміну

Приймаємоn=1

4.2.4 Темп робіт при укочування щебння, м³/зміну

Ущільнення щебеневих шарів проводиться головним чином самохідними гладковальцевими катками в два етапи.

На першому етапі - "обжимке" - укатка проводиться легкими або середніми гладковальцовими катками при п'яти-шість проходах по одному сліду і швидкості 1,5-2 км/ч.

47

На другому етапі укочування проводиться важкими гладковальцовими катками при 20-30 проходах з поливанням водою, причому третину проходів катки роблять на швидкості 1,5-2 км/ч, потім - 3-4 км/ч

Темп работ при розподілу щебня приймаємо з виразу,(4.12) при

.

Продуктивність напівпричіпних катків на гладко вальцьові розраховується по залежності (3.16). Прицьому змінюється кількість проходів для кожного катка.(N=6,N=30)

Каток ДУ – 96

Приймаємоn=1.

Каток ДУ – 85

Приймаємо n=1.